一種車用遮陽板的製作方法
2023-05-17 21:33:21 2
專利名稱：一種車用遮陽板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車附件類，特別涉及一種在汽車內用來遮擋陽光的遮陽板。
現在，汽車所用的遮陽板僅能遮擋陽光直接曝曬到車內，但不具備隔絕以熱傳導方式傳輸的熱量的作用，而且其不易置放、清洗困難，每當天熱時，進入車內尤如進入蒸籠一般酷熱，使乘座人難忍耐。
本實用新型的目的是提供一種全方位隔熱遮陽板。
為達上述目的，本實用新型採用以下技術方案本實用新型主要是由本體、副體、前視窗遮板、後視窗遮板、左視窗遮板及右視窗遮板所組成，其中上述各構件均為由一外緣包覆形成的包弧形板，其內部為空腔，本體外觀與一般遮陽板相同，本體為活動型遮陽板，本體上方設有粘扣裝置，本體側方四面設有活動旋轉接合裝置，副體下方與本體粘扣裝置相對位置也設有粘扣裝置，兩粘扣裝置可粘扣在一起，使主體與副體結合在一起，副體固定在車內頂棚處，同時起到隔熱作用；前視窗遮板、後視窗遮板、左視窗遮板及右視窗遮板的四面一緣分別配合本體側方四面的活動旋轉接合裝置設有一接扣構造；接扣在本體之上並旋轉側置在車內四周的四個遮板徹底遮光隔熱。
綜上所述，本實用新型具有以下優點1、利用包弧型本體與前視窗遮板、後視窗遮板、左視窗遮板及右視窗遮板之結合，即可達到將車體內部與外部之熱能阻絕的目的，且利用包弧型結合蓋型之特有型態設計，除可有效防止熱能阻絕之保護作用外，其上方頂棚之副體則具有雙重隔熱之效果。
2、利用包弧型本體與前視窗遮板、後視窗遮板、左視窗遮板及右視窗遮板之結合在一體，並於空腔抽成真空置入後，則可藉由吸收之熱量及所產生之隔溫能力，強力隔熱於整個車內，使車內溫度達到不易傳導熱量之全方位暨多元化之阻熱、降溫、美觀、防止中暑、延長機件老化時間等效用。
3、利用包弧型結合型式，於不使用時，可將本體、前視窗遮板、後視窗遮板、左視窗遮板及右視窗遮板分別拆開後(或以摺疊方式)置放入車內，其不佔空間、組合簡易、拆懈方便、可摺疊，且加大車內使用空間。
4、由於副體是固定於車體內部的頂棚上，所以行車時也同樣具有隔熱效果，所以不論是使用時或行車不使用時，均具有阻熱、降溫、美觀、防止中暑、延長機件老化時間等效用。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的描述
圖1為本實用新型的立體外觀示意圖。
圖2為本實用新型的立體分解示意圖。
圖3為本實用新型的副體仰視示意圖。
圖4為本實用新型的各構件剖視示意圖。
圖5為本實用新型的實施例示意圖。
首先請參閱
圖1、圖2、圖3及圖4所示，本實用新型主要是由一本體1、副體2、前視窗遮板3、後視窗遮板4、左視窗遮板5及右視窗遮板6等構件所組成，上述各構件均為由一外緣A包覆形成的包弧形板，其內部為空腔B (如附圖4所示)，本體1外觀與一般遮陽板相同，本體1為活動型遮陽板，本體1上方設有粘扣裝置10，副體2為固定型遮陽板，副體2下方與本體1的粘扣裝置10相對位置也設有粘扣裝置20，兩粘扣裝置10、20可粘扣在一起，使主體1與副體2結合在一起，副體2固定在車內頂棚上，同時起隔熱作用，本體1側方四面設有四個活動旋轉接合裝置11、12、13、14，四個活動旋轉接合裝置11、12、13、14上緣分別設有卡唇110、120、130、140，延由卡唇的周頂部則設有旋轉緣邊111、121、131、141，卡唇110、120、130、140蓋合在前視窗遮板3、後視窗遮板4、左視窗遮板5及右視窗遮板6的側面一緣分別配合本體1的活動旋轉接合裝置11、12、13、14而形成的接合構造30、40、50、60，卡唇周頂部的旋轉緣邊111、121、131、141的用途是提高各視窗遮板接合於車體1後的旋轉能力以加強本實用新型靈活度，其中的旋轉接合裝置11、12、13、14並不局限於本實用新型所提供的結構形態，只要可達到摺疊與旋轉的雙重功效均在本實用新型的範圍之內。
請參閱圖5所示，將副體2固定在車內頂棚上，此副體2不但具有隔熱功能，更可在車輛行駛途中增加降溫效果，使用時，將本體1用粘扣裝置10固定在副體2下方，將前、後、左、右視窗遮板3、4、5、6側面的一緣分別扣入活動旋轉接合裝置11、12、13、14而形成接合構造30、40、50、60，旋轉各視窗遮板將車內周緣遮擋，防止陽光曝曬和隔絕熱量導入。
權利要求1.一種車用遮陽板，其特徵在於，它包括有本體(1)、副體(2)、前視窗遮板(3)、後視窗遮板(4)、左視窗遮板(5)及右視窗遮板(6)等構件所組成，上述各構件均為由一外緣A包覆形成的包弧形板，其內部為空腔B，本體(1)外觀與一般遮陽板相同，本體(1)為活動型遮陽板，本體(1)上方設有粘扣裝置(10)，副體(2)為固定型遮陽板，副體(2)下方與本體(1)的粘扣裝置(10)相對位置也設有粘扣裝置(20)，兩粘扣裝置(10)、(20)可粘扣在一起，使主體(1)與副體(2)結合在一起，副體。(2)固定在車內頂棚上，同時起隔熱作用，本體(1)側方四面設有四個活動旋轉接合裝置(11)、(12)、(13)、(14)，四個活動旋轉接合裝置(11)、(12)、(13)、(14)上緣分別設有卡唇(110)、(120)、(130)、(140)，延由卡唇的周頂部則設有旋轉緣邊(111)、(121)、(131)、(141)，卡唇(110)、(120)、(130)、(140)蓋合在前視窗遮板(3)、後視窗遮板(4)、左視窗遮板(5)及右視窗遮板(6)的側面一緣分別配合本體(1)的活動旋轉接合裝置(11)、(12)、(13)、(14)而形成的接合構造(30)、(40)、(50)、(60)。四個遮板可旋轉覆蓋住車的四周。
專利摘要本實用新型公開了一種車用遮陽板,其主要是由本體1、副體2及前、後、左、右視窗遮板3、4、5、6等構件所組成,上述各構件均為由一外緣A包覆形成的包弧形板,其內部為空腔B,副體2固定在車內的頂棚上,本體以粘扣裝置10粘扣在副體的下方,本體側方的四面設有四個活動旋轉接合裝置11、12、13、14,前、後、左、右視窗遮板3、4、5、6分別與四個旋轉接合裝置配合形成接扣構造,四個視窗遮板旋轉覆蓋住車的四周遮擋陽光的曝曬,且具有很強的隔熱效果。
文檔編號B60J3/00GK2338201SQ98208039
公開日1999年9月15日 申請日期1998年9月11日 優先權日1998年9月11日
發明者張騏緯 申請人:張騏緯