一種耐火型液壓油管接頭的製作方法

2023-05-18 09:39:31 2

專利名稱：一種耐火型液壓油管接頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油管接頭，尤其是一種耐火型液壓油管接頭。
背景技術：
液壓油管一般是用於機械設備及發動機液壓系統中的管道，一般包括中間的橡膠柔性油管和兩端的硬性接頭。這種液壓油管在製作時，需要將油管與硬性接頭連接在一起。 現有的液壓油管接頭，一般為如下結構，包括螺母、卡芯和卡套，所述螺母內孔的一端設置有內臺階，所述卡芯為一端設置有軸肩的筒狀體，卡芯軸肩所在一端卡接在螺母內孔的內臺階上，所述卡套為一端螺紋連接在卡芯上的筒狀體，卡套另一端與卡芯之間形成用於安裝油管的空腔。這種液壓油管接頭在使用時，將油管端頭插入到卡芯與卡套之間，然後採用擠壓裝置沿卡套四周向內擠壓卡套，使得卡芯與油管之間以及油管與卡套之間變形擠緊進而實現密封。這種液壓油管接頭在普通機械中應用時可以保證密封效果，但不適宜用於一些具有耐火要求的機械設備。船級社對船舶中使用的橡膠軟管耐燃性的標準中卻有一定的要求。需要在船舶中使用的液壓油管應在800°C正負50°C的範圍內燃燒30分鐘的條件下試驗，試驗後作耐壓檢驗不能出現洩漏。現有的橡膠軟管總成經耐火性試驗發現，所述現有結構的液壓油管，在模擬實際工作狀況下在800°C火焰中燃燒30分鐘後容易在油管接頭處產生洩漏，達不到船級社認證標準。這樣就對液壓油管接頭的密封性能提出了新的要求。如何設計一種密封性更好的液壓油管接頭，成為本領域有待解決的問題。

實用新型內容針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，如何設計一種密封性能更好的耐火型液壓油管接頭。為了解決上述技術問題，本實用新型中採用了如下的技術方案一種耐火型液壓油管接頭，包括螺母、卡芯和卡套，所述螺母內孔的一端設置有內臺階，所述卡芯為一端設置有軸肩的筒狀體，卡芯軸肩所在一端卡接在螺母內孔的內臺階上，所述卡套為一端連接在卡芯上的筒狀體，卡套另一端與卡芯之間形成用於安裝油管的空腔；其特點在於，所述卡套與卡芯連接處為過盈配合方式的密封連接。申請人:對現有的液壓油管接頭結構進行了研究，現有結構中實現密封是由於卡套的塑性變形，迫使橡膠材料的油管產生彈性變形並緊貼在卡芯四周實現密封。但是在高溫加熱時，橡膠質的油管受熱後會產生熱塑性變形，進而使得橡膠質油管的扣壓應力(即彈性形變產生的抵緊力)降低，油管與卡芯之間的緊密性降低，在油路的高壓下會導致接頭處的油管與卡芯之間會出現間隙，油液會順著油管與卡芯之間的間隙進入到卡芯前端並從卡套與卡芯螺紋配合連接處流出，造成漏油，不能滿足密封性要求。故本實用新型中，對卡套與卡芯連接處進行了改進，將螺紋配合改為了過盈配合，採用機械硬擠壓方式的裝配，實現卡套與卡芯之間的密封連接。這樣，當油管接頭受高溫時，即使油液順著油管與卡芯之間的間隙進入到卡芯前端，也不會從卡套與卡芯之間連接處洩出，故大大提高了密封性和耐火性。作為進一步優化，所述卡芯外表面間隔設置有多個截面為弧形的環狀凸起。這樣優化後，油液順著油管與卡芯之間的間隙進入到卡芯前端時需要翻過設置的環狀凸起，故增強了密封性，同時由於環狀凸起截面為弧形，不會對油管產生較大的應力而使得油管斷裂，保證油管的完好即一定程度上提高了密封性。故此優化後可以使得密封性能進一步增強。相比於現有技術，本實用新型的耐火型液壓油管接頭密封性能大大增強，耐火性能好，經試驗，使用本實用新型的油管能夠達到船級社對高溫燃燒情況下密封性能認證標準的要求。

圖1為採用本實用新型的耐火型液壓油管接頭與油管壓緊密封連接後的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型的結構作進一步的詳細說明。具體實施時，如圖1所示一種耐火型液壓油管接頭，包括螺母1、卡芯2和卡套3， 所述螺母1內孔的一端設置有內臺階，所述卡芯2為一端設置有軸肩4的筒狀體，卡芯軸肩 4所在一端卡接在螺母1內孔的內臺階上，所述卡套3為一端連接在卡芯2上的筒狀體，卡套3另一端與卡芯2之間形成用於安裝油管5的空腔；所述卡套3與卡芯2連接處7為過盈配合方式的密封連接。所述卡芯2外表面間隔設置有多個截面為弧形的環狀凸起6。
權利要求1.一種耐火型液壓油管接頭，包括螺母、卡芯和卡套，所述螺母內孔的一端設置有內臺階，所述卡芯為一端設置有軸肩的筒狀體，卡芯軸肩所在一端卡接在螺母內孔的內臺階上， 所述卡套為一端連接在卡芯上的筒狀體，卡套另一端與卡芯之間形成用於安裝油管的空腔；其特徵在於，所述卡套與卡芯連接處為過盈配合方式的密封連接。
2.如權利要求1所述的耐火型液壓油管接頭，其特徵在於，所述卡芯外表面間隔設置有多個截面為弧形的環狀凸起。
專利摘要本實用新型公開了一種耐火型液壓油管接頭，包括螺母、卡芯和卡套，所述螺母內孔的一端設置有內臺階，所述卡芯為一端設置有軸肩的筒狀體，卡芯軸肩所在一端卡接在螺母內孔的內臺階上，所述卡套為一端連接在卡芯上的筒狀體，卡套另一端與卡芯之間形成用於安裝油管的空腔；其特點在於，所述卡套與卡芯連接處為過盈配合方式的密封連接。本實用新型的耐火型液壓油管接頭密封性能大大增強，耐火性能好，經試驗，使用本實用新型的油管能夠達到船級社對高溫燃燒情況下密封性能認證標準的要求。
文檔編號F16L33/18GK201992228SQ20112003265
公開日2011年9月28日 申請日期2011年1月30日 優先權日2011年1月30日
發明者邱學鋒, 陰傳全 申請人:重慶渝通機械有限公司