微型直流減速電機變速箱的製作方法

2023-05-18 10:24:56

專利名稱：微型直流減速電機變速箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及變速箱技術領域，尤其涉及一種用於金融設備、遊戲機等微型直流減速電機的變速箱。
技術背景減速電機是指變速箱和電機的集成體，使用減速電機的優點是簡化設計、節省空間，因而被廣泛應用於各類小型輕工機械、包裝、食品、紡織、美容機械、印刷設備、儀器及各種自動化設備、生產流水線上。目前，市面上外徑37mm的微型直流減速電機中的變速箱均採用兩個齒輪軸壓在上下兩夾板上，齒輪組合件中孔空套在齒輪軸上，缺點和不足是效率低，損耗大，軸與齒輪孔因潤滑不良易抱死，影響壽命
實用新型內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的不足而提供一種微型直流減速電機變速箱，具有傳動效率高、使用壽命長、節能的特點。為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是微型直流減速電機變速箱，包括有箱體、轉動設置在箱體中的輸出軸、套壓在輸出軸上的輸出齒輪、與輸出齒輪嚙合的齒輪組，齒輪組包括有多個依次嚙合的齒輪組合件、多個轉動設置在箱體中的齒輪軸，每個齒輪組合件分別套壓在一個齒輪軸上，每個齒輪軸的兩端分別通過含油軸承轉動連接在箱體上。所述齒輪軸設有滾花表面。所述輸出軸分別通過含油軸承轉動連接在箱體上。所述齒輪組合件和齒輪軸分別為3個。所述箱體包括有平行間隔設置的前夾板和後夾板，前夾板和後夾板之間通過柱體固定連接。所述前夾板和後夾板為圓形結構。所述含油軸承壓合固定在箱體上。本實用新型有益效果在於本實用新型微型直流減速電機變速箱，包括有箱體、轉動設置在箱體中的輸出軸、套壓在輸出軸上的輸出齒輪、與輸出齒輪嚙合的齒輪組，齒輪組包括有多個依次嚙合的齒輪組合件、多個轉動設置在箱體中的齒輪軸，每個齒輪組合件分別套壓在一個齒輪軸上，每個齒輪軸的兩端分別通過含油軸承轉動連接在箱體上，含油軸承在變速箱起到潤滑齒輪軸的作用，電機在運轉過程中，齒輪軸在含油軸承內轉動，這樣可防止咬死現象，延長整機的使用壽命，同時齒輪軸在含油軸承內轉動可減少摩擦阻力，從而提高了傳動效率，節能。

圖1是本實用新型的結構示意圖。[0014]圖2是本實用新型的側視圖。圖3是圖2中A-A方向的剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明，見圖1至3所示，微型直流減速電機變速箱，它包括有箱體1、轉動設置在箱體1中的輸出軸2、套壓在輸出軸2上的輸出齒輪3、 與輸出齒輪3嚙合的齒輪組，齒輪組包括有多個依次嚙合的齒輪組合件4、多個轉動設置在箱體1中的齒輪軸5，在本實施方式中齒輪組合件4和齒輪軸5分別為3個，每個齒輪組合件4分別套壓在一個齒輪軸5上，每個齒輪軸5的兩端分別通過含油軸承6轉動連接在箱體1上，含油軸承6在變速箱起到潤滑齒輪軸5的作用，齒輪軸5就可隨齒輪組合件4的傳動而在含油軸承6內順暢轉動。齒輪軸5設有滾花表面，使得齒輪組合件4與齒輪軸5結合牢固。輸出軸2分別通過含油軸承6轉動連接在箱體1上，含油軸承6對輸出軸2也起到潤滑作用。箱體1包括有平行間隔設置的前夾板11和後夾板12，前夾板11和後夾板12之間通過柱體13固定連接，前夾板11和後夾板12為圓形結構。含油軸承6分別壓合固定在前夾板11和後夾板12上。電機在運轉過程中，齒輪軸5在含油軸承6內轉動，這樣可防止咬死現象，延長整機的使用壽命，同時齒輪軸5在含油軸承6內轉動可減少摩擦阻力，從而提高了傳動效率， 節能。當然，以上所述僅是本實用新型的較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本實用新型專利申請範圍內。
權利要求1.微型直流減速電機變速箱，包括有箱體(1)、轉動設置在箱體(1)中的輸出軸(2)、套壓在輸出軸( 上的輸出齒輪(3)、與輸出齒輪C3)嚙合的齒輪組，齒輪組包括有多個依次嚙合的齒輪組合件(4)、多個轉動設置在箱體(1)中的齒輪軸(5)，其特徵在於每個齒輪組合件(4)分別套壓在一個齒輪軸( 上，每個齒輪軸(5)的兩端分別通過含油軸承(6)轉動連接在箱體(1)上。
2.根據權利要求1所述的微型直流減速電機變速箱，其特徵在於所述齒輪軸(5)設有滾花表面。
3.根據權利要求1所述的微型直流減速電機變速箱，其特徵在於所述輸出軸(2)分別通過含油軸承(6)轉動連接在箱體(1)上。
4.根據權利要求1所述的微型直流減速電機變速箱，其特徵在於所述齒輪組合件(4) 和齒輪軸(5)分別為3個。
5.根據權利要求1所述的微型直流減速電機變速箱，其特徵在於所述箱體(1)包括有平行間隔設置的前夾板(11)和後夾板(12)，前夾板(11)和後夾板(1 之間通過柱體 (13)固定連接。
6.根據權利要求5所述的微型直流減速電機變速箱，其特徵在於所述前夾板(11)和後夾板(12)為圓形結構。
7.根據權利要求1所述的微型直流減速電機變速箱，其特徵在於所述含油軸承(6) 壓合固定在箱體(1)上。
專利摘要本實用新型涉及變速箱技術領域，尤其涉及微型直流減速電機變速箱，包括有箱體、轉動設置在箱體中的輸出軸、套壓在輸出軸上的輸出齒輪、與輸出齒輪嚙合的齒輪組，齒輪組包括有多個依次嚙合的齒輪組合件、多個轉動設置在箱體中的齒輪軸，每個齒輪組合件分別套壓在一個齒輪軸上，每個齒輪軸的兩端分別通過含油軸承轉動連接在箱體上，含油軸承在變速箱起到潤滑齒輪軸的作用，電機在運轉過程中，齒輪軸在含油軸承內轉動，這樣可防止咬死現象，延長整機的使用壽命，同時齒輪軸在含油軸承內轉動可減少摩擦阻力，從而提高了傳動效率，節能。
文檔編號H02K7/116GK202042987SQ20112006901
公開日2011年11月16日 申請日期2011年3月16日 優先權日2011年3月16日
發明者鍾文 申請人:東莞市賽侖特實業有限公司