一種使電鍍硬鉻層緻密化的方法
2023-05-09 06:26:56 1
專利名稱：一種使電鍍硬鉻層緻密化的方法
技術領域：
本發明涉及一種使電鍍硬鉻層緻密化的方法，特別適合應用於金屬基體上電沉積硬鉻鍍層之後獲得更好的防護能力，並使基體不受鍍層應力影響，屬於金屬特殊加工技術領域。
背景技術：
電鍍硬鉻鍍層具有硬度高(一般為HV700 1000)和耐磨性相對較好，在空氣中能長期保持表面光亮等優點，並且工藝相對比較簡單，既能為複雜工件的外表面提供鍍覆層，又能為工件的內腔提供耐磨的鍍覆層，同時加工成本較低。採用電鍍硬鉻方法改善工件的表面硬度是表面工程中最經濟的方法之一，電鍍硬鉻技術是為鋼鐵、銅合金、鋁合金和鈦合金等金屬零件表面提供耐磨層和防護層的最廣泛手段。長期以來，電鍍硬鉻層廣泛用作機械零部件的耐磨和裝飾層，同時電鍍硬鉻技術還常常用來修復零件尺寸。但是，電鍍硬鉻鍍層具有較大的拉應力，使電沉積鍍層存在微裂紋，並且從最初形成沉積層開始就存在裂紋，因此，隨著鍍層厚度增加，在鍍層內部不可避免地會存在穿透性和貫通性的裂紋，(1)導致需要保持高壓的密封腔體內的液壓或氣壓緩慢降低，因而使密封性能難以保證，出現俗稱的「冒汗」現象；(2)導致需要抗腐蝕防護的鋼鐵、銅合金和鋁合金基體過早的出現腐蝕；C3)導致滑動或滾動摩擦過程中鍍層破損或剝落；(4)對於軸類零件，隨著鍍層厚度增加，鍍層內部的拉應力也相應增大，鍍層表面的裂紋寬度和長度都會增大，這些微裂紋和鍍層的拉應力會成為金屬基體的裂紋源，導致軸類零件的金屬基體也產生裂紋，嚴重時會導致零件失效。儘管有鍍層研壓、液體封閉等許多方法改善電鍍硬鉻層， 但是上述現象並未根除。
發明內容
本發明提供了一種對電鍍硬鉻層進行緻密化處理的方法，是指通過採用一定規格的玻璃丸或陶瓷丸、以一定的強度和覆蓋率對金屬零件的電鍍硬鉻層進行衝擊處理。本發明的使電鍍硬鉻層表面緻密化的方法，首先按照常規工藝對金屬基體進行電鍍硬鉻層處理並烘烤，再採用規格為0. Imm 1. Omm的彈丸、以0. 08mmA 0. 40mmA的衝擊強度、衝擊角度為彈丸流與被噴表面的夾角為45° 90°衝擊覆蓋率為100% 600%的參數對金屬零件的電鍍硬鉻層進行衝擊處理。本發明的有益效果在於由於小圓形彈丸對金屬表面進行衝擊，結果使表面金屬產生屈服而發生塑性變形並在表面留下彈坑，從而將使電鍍硬鉻層本身所特有的裂紋間隙變得非常小，甚至消失，能使完成電鍍過程的電鍍硬鉻層獲得緻密和無拉應力的結構，大大改善了電鍍硬鉻層的結構缺陷引起的基體腐蝕、剝落或裂紋現象。以下提供試驗實例更明顯的凸顯出本申請的優點。
具體實施例
本發明提供的試驗實例是取兩組同樣鋼材質基體的試樣，一組按常規電鍍硬鉻工藝就進行耐腐蝕測驗；第二組按本發明的使電鍍硬鉻層緻密化的方法，對試樣進行常規電鍍硬鉻工藝後再進行噴丸強化處理，使電鍍硬鉻層緻密化，再進行耐腐蝕測驗。試驗結果如下第一組兩塊4130鋼試樣，首先按電鍍硬鉻工藝電鍍至鍍層厚度20m 40 μ m ；然後按ASTM B117進行耐蝕性試驗，連續暴露48小時後檢查電鍍硬鉻層表面，整個試樣表面出現紅色腐蝕產物；第二組兩塊4130鋼試樣，按電鍍硬鉻工藝電鍍至鍍層厚度20 μ m 40 μ m ；再採用規格為0. 3mm的陶瓷丸，衝擊強度為0. 16mmA，衝擊角度為彈丸流與被噴表面的夾角為 90°，覆蓋率為100%，對試樣表面進行衝擊處理；然後按ASTM B117進行耐蝕性試驗，連續暴露48小時後檢查電鍍硬鉻層表面，試樣表面無紅色腐蝕產物；連續暴露500小時後檢查電鍍硬鉻層表面，試驗表面仍無紅色腐蝕產物。根據試驗在電鍍硬鉻層表面進行噴丸緻密化時，彈丸的規格最好為0. Imm 0. 4mm的玻璃丸或陶瓷丸，對電鍍硬鉻層表面衝擊覆蓋率最好為100% 300%。
權利要求
1.一種使電鍍硬鉻層表面緻密化的方法，其特徵在於，首先按照常規工藝對金屬基體進行電鍍硬鉻層處理並烘烤，再採用規格為0. Imm 1. Omm的彈丸、以0. 08mmA 0. 40mmA 的衝擊強度、衝擊角度為彈丸流與被噴表面的夾角為45° 90°衝擊覆蓋率為100% 600 %的參數對金屬零件的電鍍硬鉻層進行衝擊處理。
2.如權利要求1所述的電鍍硬鉻層表面緻密化的方法，其特徵在於所述的彈丸規格為 0. Imm 0. 4mm的玻璃丸或陶瓷丸。
3.如權利要求1所述的電鍍硬鉻層表面緻密化的方法，其特徵在於所述的衝擊覆蓋率為 100% 300%。
全文摘要
一種使電鍍硬鉻層表面緻密化的方法，首先按照常規工藝對金屬基體進行電鍍硬鉻層處理並烘烤，再採用一定規格的彈丸和以一定的衝擊強度、衝擊角度以及覆蓋率對金屬零件的電鍍硬鉻層進行衝擊處理，使電鍍硬鉻層表面緻密、裂紋間隙變小，使電鍍硬鉻層成為無拉應力狀態，大大改善了電鍍硬鉻層的結構缺陷引起的基體腐蝕、剝落或裂紋現象。
文檔編號C25D5/48GK102226290SQ201110157559
公開日2011年10月26日 申請日期2011年6月14日 優先權日2011年6月14日
發明者孟保利, 高長海 申請人:西安飛機工業(集團)有限責任公司