一種航空發動機用金屬密封環的製作方法

2023-05-09 06:48:31

一種航空發動機用金屬密封環的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及密封裝置【技術領域】，特別涉及一種航空發動機用金屬密封環，包括環體，所述環體內開設有空腔，環體包括上下對稱設置的上凸環和下凸環，上凸環和下凸環均連接有平直環，兩平直環均連接有外凸環，兩外凸環之間連接有內凸環，所述上凸環、平直環、外凸環、內凸環以及下凸環圓弧過渡連接且一體成型，本實用新型採用高硬度鎳基合金材料作為環體基材，環體結構的截面形成一W型，該W型結構不但有效增加了密封環的彈性，而且在正常運行中，由於航空發動機的高溫、高壓狀態使得內開口的W型密封環內補充壓，實現了密封環藉助環境壓力的自密封效果，充分保證了系統工作的可靠工作。
【專利說明】一種航空發動機用金屬密封環
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及密封裝置【技術領域】，特別涉及一種航空發動機用金屬密封環。
【背景技術】
[0002]航空發動機，為航空器提供飛行所需動力的發動機。作為飛機的心臟，直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性。航空發動機共有3種類型，活塞式航空發動機、燃氣渦輪發動機和衝壓發動機。航空發動機是在高溫、高壓、高轉速和高負荷等極為苛刻的條件下工作的。為了保證發動機及其系統工作的可靠工作，其密封位置必須可靠。因為飛機發動機密封環性能的優劣直接關係到飛行安全、部件使用壽命、維修保養頻率等諸多問題。因此一個好的密封環對其整個發動機影響至關重要。
[0003]大多數密封材料具有彈性、蠕變等特徵。在實際密封中，密封環結構及其材料直接影響到密封性能的變化，如蠕變對密封性能的影響，隨著時間的推移，大多數密封材料都會老化或有效彈性逐漸減小，在此過程中密封力下降，當減到臨界值時便發生洩漏，引起密封失效。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在於針對現有技術的不足，提供一種密封性能可靠，安裝方便的航空發動機用金屬密封環。
[0005]為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案:一種航空發動機用金屬密封環，包括環體，所述環體內開設有空腔，環體包括上下對稱設置的上凸環和下凸環，上凸環和下凸環均連接有平直環，兩平直環均連接有外凸環，兩外凸環之間連接有內凸環，所述上凸環、平直環、外凸環、內凸環以及下凸環圓弧過渡連接且一體成型。
[0006]其中，所述上凸環、平直環、外凸環、內凸環以及下凸環連接使環體截面呈「W」型。
[0007]其中，所述上凸環與下凸環之間形成壓疊夾角。
[0008]本實用新型有益效果為:本實用新型包括環體，所述環體內開設有空腔，環體包括上下對稱設置的上凸環和下凸環，上凸環和下凸環均連接有平直環，兩平直環均連接有外凸環，兩外凸環之間連接有內凸環，所述上凸環、平直環、外凸環、內凸環以及下凸環圓弧過渡連接且一體成型，本實用新型採用高硬度鎳基合金材料作為環體基材，環體結構的截面形成一 W型，該W型結構不但有效增加了密封環的彈性，而且在正常運行中，由於航空發動機的高溫、高壓狀態使得內開口的W型密封環內補充壓，實現了密封環藉助環境壓力的自密封效果，充分保證了系統工作的可靠工作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]附圖標記I——環體 2——上凸環
[0011]3——下凸環4——平直環[0012]5-外凸環 6-內凸環
[0013]7——空腔。
【具體實施方式】
[0014]下面以實施例對本實用新型作進一步說明，並不是把本實用新型的實施範圍限制於此。
[0015]如圖1所示，一種航空發動機用金屬密封環，包括環體1，所述環體I內開設有空腔7，環體I包括上下對稱設置的上凸環2和下凸環3，上凸環2和下凸環3均連接有平直環4，兩平直環4均連接有外凸環5，兩外凸環5之間連接有內凸環6，所述上凸環2、平直環
4、外凸環5、內凸環6以及下凸環3圓弧過渡連接且一體成型，本實用新型採用高硬度鎳基合金材料作為環體I基材，環體I結構的截面形成一 W型，該W型結構不但有效增加了密封環的彈性，而且在正常運行中，由於航空發動機的高溫、高壓狀態使得內開口的W型密封環內補充壓，實現了密封環藉助環境壓力的自密封效果，充分保證了系統工作的可靠工作。
[0016]本實施例中，所述上凸環2、平直環4、外凸環5、內凸環6以及下凸環3連接使環體I截面呈「W」型，其中，所述上凸環2與下凸環3之間形成壓疊夾角，在使用時，呈「W」型的密封環，通過上凸環2與下凸環3之間形成壓疊夾角與外凸環5和內凸環6形成聯動反應，均勻受力。
[0017]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本實用新型專利申請範圍內。
【權利要求】
1.一種航空發動機用金屬密封環，包括環體，其特徵在於:所述環體內開設有空腔，環體包括上下對稱設置的上凸環和下凸環，上凸環和下凸環均連接有平直環，兩平直環均連接有外凸環，兩外凸環之間連接有內凸環，所述上凸環、平直環、外凸環、內凸環以及下凸環圓弧過渡連接且一體成型。
2.根據權利要求1所述的一種航空發動機用金屬密封環，其特徵在於:所述上凸環、平直環、外凸環、內凸環以及下凸環連接使環體截面呈「W」型。
3.根據權利要求1所述的一種航空發動機用金屬密封環，其特徵在於:所述上凸環與下凸環之間形成壓疊夾角。
【文檔編號】F16J15/48GK203560450SQ201320570064
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年9月16日 優先權日:2013年9月16日
【發明者】勵行根 申請人:寧波天生密封件有限公司