用於輕型客車的座椅固定機構的製作方法
2023-05-09 06:48:36 2
專利名稱：用於輕型客車的座椅固定機構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於客車技術領域，具體涉及輕型客車的座椅安裝機構。
背景技術：
輕型客車乘員座椅的固定強度是影響客車安全的重要因素，尤其是在客車的後輪罩處，由於客車後輪罩附近無骨架結構，在以往車型設計中，該處的乘員座椅安裝點強度往往不能滿足相關法規要求，存在較大的安全隱患。
發明內容為了解決輕型客車後輪罩處安裝座椅的強度差的問題，本實用新型提供一種改進結構的用於輕型客車的座椅固定機構。具體的技術解決方案如下輕型客車的座椅固定機構，包括地板輪罩、兩個安裝底架和兩個安裝支架，所述地板輪罩為板狀，一側為水平板，另一側為向下彎曲的下彎板，地板輪罩上沿彎曲方向均布著加強槽；所述安裝底架為波浪狀板，兩個安裝底架分別固定在地板輪罩的水平板和下彎板上，兩個安裝支架分別設於兩個安裝底架上，位於地板輪罩的水平板上的安裝支架為水平支架，所述水平支架為槽鋼狀，且兩側邊為外翻邊，所述水平支架兩側的外翻邊與波浪狀的安裝底架對應配合連接，水平支架的頂面和兩側面均設有安裝孔；位於地板輪罩的下彎板上安裝支架為下彎支架，所述下彎支架為角鋼狀，且一側邊為外翻邊，所述下彎支架的兩側邊連接著波浪狀的安裝底架，使具有外翻邊的下彎支架的一側面呈垂直面，另一側面呈水平面，下彎支架的水平面上設有兩個通孔。所述角鋼狀的下變支架彎折處中部設有凹槽。所述安裝底架的兩側或中部開設有兩個以上的孔。本實用新型的有益技術效果體現在以下方面1.該座椅固定機構設計合理，結構獨特從而保證座椅安裝時的強度。2.通過採用二保焊的方式，將地板輪罩、安裝底架和安裝支架採用搭接方式焊接成座椅支架總成，再將座椅支架總成通過塞焊加二保焊的形式牢固的聯接在車身上，提高了輕型客車後輪罩處座椅的安裝強度。
圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為水平支架的結構示意圖。圖3為安裝底架的結構示意圖。圖4為水平支架和安裝底架連接結構示意圖。圖5為下彎支架的結構示意圖。圖6為下彎安裝底架的結構示意圖。圖7為下彎支架和安裝底架連接結構示意圖。[0016]上圖中序號地板輪罩1、座椅安裝腳2、水平支架3、安裝底架4、下彎支架5、下彎安裝底架6、座椅安裝螺栓7。
具體實施方式
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。參見圖1，輕型客車的座椅固定機構包括地板輪罩1、兩個安裝底架和兩個安裝支架。地板輪罩1為板狀，一側為水平板，另一側為向下彎曲的下彎板，地板輪罩1上沿彎曲方向均布著加強槽。安裝底架4和下彎安裝底架6均為波浪狀板，且兩側或中部分別開設有三個孔，見圖3和圖6，安裝底架4和下彎安裝底架6分別焊接固定在地板輪罩1的水平板和下彎板上，兩個安裝支架分別焊接固定在兩個安裝底架4上。位於地板輪罩1的水平板上的安裝支架為水平支架3，水平支架3為槽鋼狀，見圖2，且兩側邊為外翻邊，水平支架 3兩側的外翻邊與波浪狀的安裝底架4焊接連接，見圖4，水平支架3的頂面和兩側面均開設有安裝孔。位於地板輪罩1的下彎板上的安裝支架為下彎支架5，下彎支架5為角鋼狀， 見圖5，且一側邊為外翻邊，下彎支架5的兩側邊焊接連接著下彎安裝底架6，具有外翻邊的下彎支架5的一側面呈垂直面，另一側面呈水平面，見圖7，下彎支架5的水平面上開設有兩個通孔，下變支架5彎折處中部設有凹槽。使用時，由圖1可見，座椅安裝腳2分別連接著水平支架3和下彎支架5，座椅通過座椅安裝螺栓7、座椅安裝腳2分別與水平支架3和下彎支架5固定連接，固定在地板輪罩 1上。
權利要求1.輕型客車的座椅固定機構，包括地板輪罩、兩個安裝底架和兩個安裝支架，所述地板輪罩為板狀，一側為水平板，另一側為向下彎曲的下彎板，地板輪罩上沿彎曲方向均布著加強槽；所述安裝底架為波浪狀板，兩個安裝底架分別固定在地板輪罩的水平板和下彎板上， 兩個安裝支架分別設於兩個安裝底架上，其特徵在於位於地板輪罩的水平板上的安裝支架為水平支架，所述水平支架為槽鋼狀，且兩側邊為外翻邊，所述水平支架兩側的外翻邊與波浪狀的安裝底架對應配合連接，水平支架的頂面和兩側面均設有安裝孔；位於地板輪罩的下彎板上安裝支架為下彎支架，所述下彎支架為角鋼狀，且一側邊為外翻邊，所述下彎支架的兩側邊連接著波浪狀的安裝底架，使具有外翻邊的下彎支架的一側面呈垂直面，另一側面呈水平面，下彎支架的水平面上設有兩個通孔。
2.根據權利要求1所述的輕型客車的座椅固定機構，其特徵在於所述角鋼狀的下變支架彎折處中部設有凹槽。
3.根據權利要求1所述的輕型客車的座椅固定機構，其特徵在於所述安裝底架的兩側或中部開設有兩個以上的孔。
專利摘要本實用新型涉及輕型客車的座椅固定機構。該機構包括地板輪罩、兩個安裝底架和兩個安裝支架；地板輪罩為板狀，一側為水平板，另一側為下彎板；兩個安裝底架分別固定在地板輪罩的水平板和下彎板上，兩個安裝支架分別水平支架和下彎支架，且分別設於兩個安裝底架上；水平支架為槽鋼狀，且其上設有安裝孔；下彎支架為角鋼狀，下彎支架的一側面呈垂直面，另一側面呈水平面，下彎支架上設有通孔。本實用新型設計合理，結構獨特從而保證座椅安裝時的強度；通過採用二保焊的方式，將地板輪罩、安裝底架和安裝支架採用搭接方式焊接成座椅支架總成，再將座椅支架總成通過塞焊加二保焊的形式牢固的聯接在車身上，提高了輕型客車後輪罩處座椅的安裝強度。
文檔編號B60N2/015GK202106871SQ20112020227
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月16日 優先權日2011年6月16日
發明者朱小龍 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司