一種全包外殼的航模的製作方法
2023-05-09 16:57:51
專利名稱：一種全包外殼的航模的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種航模，尤其涉及一種全包外殼型的航模。
背景技術：
航模是一種能在空氣中飛行的，不能載人的飛行器，或叫做航空模型。航模的平衡性能要求很高，而且易損壞，屬於輕拿輕放的物品，航模的構造也比較複雜，有頭架組件、動力組件、機體、腳架、電子組件等組成，各組件之間協調工作。現有很多航模飛機，尤其是同軸雙槳航模飛機，多數航模是裸機，即沒有外殼，即使有外殼，也只是航模機頭位置的小範圍區域有外殼，從外部可以直接觸摸到航模內部的各種零部件，該種航模移動，飛行過程中內部零件比較容易損壞，缺少保護性外殼。
發明內容為了克服上述缺陷，本實用新型提供一種帶有全包外殼的同軸雙槳航模。 本實用新型的全包外殼的航模，其包括頭架組件、動力組件、電子組件，腳架，所述
動力組件帶動頭架組件旋轉，所述電子組件控制所述頭架組件及動力組件運作，所述頭架
組件、動力組件和電子組件構成航模裸機，所述航模裸機外面還包括一個外殼，所述外殼為
兩片扣合式，每片外殼都包括機身殼、尾杆殼和尾翼殼，所述機身殼、尾杆殼和尾翼殼一體成型。 其中，所述頭架組件包括平衡杆組件、上葉片組件，下葉片組件、空心軸、小軸，傾斜盤組件，所述空心軸套在小軸外面，所述平衡杆組件連接在所述小軸的最頂端，所述上葉片組件沿著小軸固定在平衡杆組件下面，在所述上葉片組件下方，所述下葉片組件固定在空心軸上，在所述下葉片下方，所述傾斜盤組件固定在所述空心軸上，所述平衡杆組件與所述上葉片組件之間有拉杆相連接，所述下葉片組件與所述傾斜盤組件之間有拉杆相連接。[0006] 其中，所述動力組件包括兩個電機以及電機固定件、上動力齒輪和下動力齒輪，電機上都帶有電機齒輪，所述空心軸和小軸分別固定在上齒輪上和下齒輪上，所述上齒輪和下齒輪分別與一個電機齒輪嚙合。 所述電子組件包括電機電池、舵機，所述電機電池與所述電機電連接，所述舵機通過拉杆與所述傾斜盤連接。 進一步地，在所述航模外殼的尾翼殼上還設置有尾風翼。 在本實用新型的另一個優選實施例中，所述航模的外殼的尾翼的邊緣設置有裝飾燈。 所述航模外殼包裹所述動力組件和電子組件，所述腳架固定在外殼的底部。[0011] 本實用新型的全包外殼的航模，其外殼包裹整個動力組件和電子組件，頭架組件的傾斜盤以上露在外殼的外面。這樣可以有效保護航模內部零部件免受外力損壞。而且該航模包裹著一體成型的外殼美觀。所述外殼為兩片扣合式，組裝方便。[0012] 下面將結合附圖詳細介紹本實用新型全包外殼的航模。
圖1為本實用新型全包外殼的航模的立體結構示意圖；[0014] 圖2為本實用新型的全包外殼的航模的結構拆解圖一 ；[0015] 圖3為本實用新型的全包外殼的航模的結構拆解圖二。
具體實施方式如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的全包外殼的航模，其包括頭架組件10、動力組件30、電子組件，腳架50，所述動力組件30帶動頭架組件10旋轉，所述電子組件控制所述頭架組件10及動力組件30運作，所述頭架組件10、動力組件30和電子組件構成航模裸機，所述航模裸機外面還包括一個外殼70，所述外殼為兩片扣合式，每片外殼都包括機身殼71、尾杆殼72和尾翼殼73，所述機身殼71、尾杆殼72和尾翼殼73 —體成型。[0017] 所述頭架組件10包括平衡杆組件11、上葉片組件12，下葉片組件13、空心軸14、小軸15，傾斜盤組件16，所述空心軸14套在小軸15外面，所述平衡杆組件11連接在所述小軸15的最頂端，所述上葉片組件12沿著小軸15固定在平衡杆組件11下面，在所述上葉片組件12下方，所述下葉片組件13固定在空心軸14上，在所述下葉片組件13下方，所述傾斜盤組件16固定在所述空心軸14上，所述平衡杆組件11與所述上葉片組件12之間有拉杆110相連接，所述下葉片組件13與所述傾斜盤組件16之間有拉杆160和161相連接。[0018] 所述動力組件30包括兩個電機31、32以及電機固定件、上動力齒輪33和下動力齒輪34，電機上都帶有電機齒輪311、321，所述空心軸14和小軸15分別固定在上齒輪33上和下齒輪34上，所述上齒輪33和下齒輪34分別與電機齒輪311和321嚙合。[0019] 所述電子組件包括電機電池40、舵機41 ，所述電機電池與所述電機電連接，所述舵機通過拉杆411和421與所述傾斜盤連接。 在本實用新型的另一個實施例中，所述航模外殼的尾翼殼上還設置有尾風翼71。[0021] 在本實用新型的還一個優選實施例中，所述航模的外殼的尾翼的邊緣設置有裝飾燈92。 所述航模外殼70包裹所述動力組件30和電子組件，所述腳架50固定在外殼70的底部。 如圖1所示，本實用新型的全包外殼的航模，其外殼包裹整個動力組件和電子組件，頭架組件的傾斜盤以上露在外殼的外面。這樣可以有效保護航模內部零部件免受外力損壞。而且該航模包裹著一體成型的外殼比較美觀。所述外殼為兩片扣合式，組裝方便。頭架組件用空心軸套設小軸，小軸連接平衡杆組件和上葉片組件，下葉片組件連接在空心軸上，小軸和空心軸分別由一個電機帶動旋轉，設計巧妙，而且可以達到雙軸同步轉動的目的。 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求一種全包外殼的航模，其包括頭架組件、動力組件、電子組件，腳架，所述動力組件帶動頭架組件旋轉，所述電子組件控制所述頭架組件及動力組件運作，所述頭架組件、動力組件和電子組件構成航模裸機，其特徵在於，所述航模裸機外面還包括一個外殼，所述外殼為兩片扣合式，每片外殼都包括機身殼、尾杆殼和尾翼殼，所述機身殼、尾杆殼和尾翼殼一體成型。
2. 如權利要求1所述的全包外殼的航模，其特徵在於，所述頭架組件包括平衡杆組件、上葉片組件，下葉片組件、空心軸、小軸，傾斜盤組件，所述空心軸套在小軸外面，所述平衡杆組件連接在所述小軸的最頂端，所述上葉片組件沿著小軸固定在平衡杆組件下面，在所述上葉片組件下方，所述下葉片組件固定在空心軸上，在所述下葉片下方，所述傾斜盤組件固定在所述空心軸上，所述平衡杆組件與所述上也葉片組件之間有拉杆相連接，所述下葉片組件與所述傾斜盤組件之間有拉杆相連接。
3. 如權利要求2所述的全包外殼的航模，其特徵在於，所述動力組件包括兩個電機以及電機固定件、上動力齒輪和下動力齒輪，電機上都帶有電機齒輪，所述空心軸和小軸分別固定在上齒輪上和下齒輪上，所述上齒輪和下齒輪分別與一個電機齒輪嚙合。
4. 如權利要求3所述的全包外殼的航模，其特徵在於，所述電子組件包括電機電池、舵機，所述電機電池與所述電機電連接，所述舵機通過拉杆與所述傾斜盤連接。
5. 如權利要求4所述的全包外殼的航模，其特徵在於，所述航模外殼的尾翼殼上還設置有尾風翼。
6. 如權利要求5所述的全包外殼的航模，其特徵在於，所述航模的外殼的尾翼的邊緣設置有裝飾燈。
7. 如權利要求6所述的全包外殼的航模，其特徵在於，所述航模外殼包裹所述動力組件和電子組件，所述腳架固定在外殼的底部。
專利摘要本實用新型涉及一種航模，尤其涉及一種全包外殼型的航模。本實用新型的全包外殼的航模，其包括頭架組件、動力組件、電子組件，腳架，所述動力組件帶動頭架組件旋轉，所述電子組件控制所述頭架組件及動力組件運作，所述頭架組件、動力組件和電子組件構成航模裸機，所述航模裸機外面還包括一個外殼，所述外殼為兩片扣合式，每片外殼都包括機身殼、尾杆殼和尾翼殼，所述機身殼、尾杆殼和尾翼殼一體成型。外殼包裹整個動力組件和電子組件，頭架組件的傾斜盤以上露在外殼的外面，這樣可以有效保護航模內部零部件免受外力損壞。而且該航模包裹著一體成型的外殼比較美觀，外殼為兩片扣合式，組裝方便。
文檔編號A63H27/18GK201524420SQ20092005729
公開日2010年7月14日 申請日期2009年5月26日 優先權日2009年5月26日
發明者羅之洪 申請人:羅之洪