飛機氣源車供氣壓力自動調節系統的製作方法

2023-05-23 22:40:16 3

專利名稱：飛機氣源車供氣壓力自動調節系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種壓力自動調節裝置，特別是針對飛機氣源車供氣壓力自動調節系統。
背景技術：
目前飛機氣源車使用的供氣的壓力調節是在設備安裝時人為調節或者依據經驗設定的一個固定值，使進供氣壓力儘量達到恆定。當供氣壓力變更時不能根據環境條件的改變而自動恆定供氣壓力，如要保持恆定的供氣壓力需人為重新調試設定。
發明內容為解決上述技術問題，本發明提供了一種飛機氣源車供氣壓力自動調節系統。解決上述技術問題的技術方案是:飛機氣源車供氣壓力自動調節系統，包括供氣壓力平衡閥、空氣壓力調節器及空氣壓力調節電磁閥，所述供氣壓力平衡閥與所述空氣壓力調節器相連，所述空氣壓力調節器與空氣壓力調節電磁閥相連，所述供氣壓力平衡閥設有壓力信號反饋管。本發明的有益效果是:通過控制空氣壓力調節電磁閥的開度設定壓力值，空氣壓力調節器根據供氣壓力平衡閥的閥前和閥後的壓力差調節不同的旁通開路，實現壓力的自動調整，根據負載的變化適時調整供氣壓力，使其平穩的壓力工作，保證供氣的穩定性。

圖1為飛機氣源車供氣壓力自動調節系統的結構示意圖。·具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本發明進行進一步詳細說明。如圖1所示，飛機氣源車供氣壓力自動調節系統，包括供氣壓力平衡閥1、空氣壓力調節器2及空氣壓力調節電磁閥3，所述供氣壓力平衡閥I與所述空氣壓力調節器2相連，所述空氣壓力調節器2與空氣壓力調節電磁閥3相連，所述供氣壓力平衡閥I設有壓力信號反饋管4。上述飛機氣源車供氣壓力自動調節系統的工作原理是:通過空氣壓力調節電磁閥的開度調節現實不同的壓力範圍，當壓縮機5開始工作時，壓力信號反饋管反饋供氣壓力平衡閥的閥前的壓力給空氣壓力調節器2，空氣壓力調節器2對比供氣壓力平衡閥I的閥前和閥後的壓力差調節不同的旁通開路，如壓力高，通過供氣壓力平衡閥I外洩氣，實現壓力的自動調整；根據負載的變化適時調整供氣壓力，使其平穩的壓力工作，保證供氣的穩定性。
權利要求1.飛機氣源車供氣壓力自動調節系統，包括供氣壓力平衡閥、空氣壓力調節器及空氣壓力調節電磁閥；其特徵在於:所述供氣壓力平衡閥與所述空氣壓力調節器相連，所述空氣壓力調節器與空氣壓力調 節電磁閥相連，所述供氣壓力平衡閥設有壓力信號反饋管。
專利摘要本實用新型公開了一種飛機氣源車供氣壓力自動調節系統，包括供氣壓力平衡閥、空氣壓力調節器及空氣壓力調節電磁閥，所述供氣壓力平衡閥與所述空氣壓力調節器相連，所述空氣壓力調節器與空氣壓力調節電磁閥相連，所述供氣壓力平衡閥設有壓力信號反饋管；在本實用新型中，通過控制空氣壓力調節電磁閥的開度設定壓力值，空氣壓力調節器根據供氣壓力平衡閥的閥前和閥後的壓力差調節不同的旁通開路，實現壓力的自動調整，根據負載的變化適時調整供氣壓力，使其平穩的壓力工作，保證供氣的穩定性。
文檔編號F17C13/02GK203099324SQ20122068194
公開日2013年7月31日 申請日期2012年11月27日 優先權日2012年11月27日
發明者錢德剛 申請人:深圳市達航工業有限公司