柴油機曲軸護套的製作方法

2023-05-24 02:35:01

專利名稱：柴油機曲軸護套的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種曲軸護套，特別是一種用於單缸柴油機上的曲軸 護套。
背景技術：
單缸柴油機的飛輪與曲軸依靠相互貼合的錐面緊緊連在一起，拆卸時， 通常使用金屬錘子直接用力敲擊曲軸端部，利用飛輪的慣性使其脫落，從 而拆卸下飛輪。
然而這種拆卸方法存在一些弊端由於飛輪緊貼在曲軸上，用錘子敲 擊曲軸端部時，需要用很大的力氣，並且要敲擊很多次，經常將曲軸的端 部敲壞，嚴重時導致曲軸端部的螺紋損壞，使得曲軸報廢，損失較大。
實用新型內容
為了避免因拆卸飛輪而導致曲軸端部損壞這一質量事故的發生，本實 用新型提供了一種柴油機曲軸護套。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是 一種柴油機曲軸護 套，為了保護曲軸端部，其具有套體，套體一端設置有圓形盲孔，盲孔內 壁上設置有與曲軸端部螺紋密合的內螺紋，整個套體可旋緊在曲軸的端部 螺紋上。
為了增加曲軸護套的耐打擊力和使用壽命，進一步地在所述的套體 另一端設置有增加套體厚度的突起。
為了節約成本，進一步地所述的突起與套體為一體結構。 本實用新型結構簡單，設計新穎，十分有效的保護了曲軸，避免了因
拆卸飛輪而導致曲軸端部損壞這一質量事故的發生，節省了生產成本。以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是使用狀態示意圖。
圖中l.套體，2.盲孔，3.內螺紋，4.突起，5.飛輪，6.曲軸。
具體實施方式
如圖l、 2所示， 一種柴油機曲軸護套，具有套體l，套體l一端設置 有圓形盲孔2，盲孔2內壁上設置有與曲軸端部螺紋密合的內螺紋3，套 體1另一端設置有增加套體1厚度的突起4 ，突起4與套體1為一體結構， 並且，所述的柴油機曲軸護套材質為鋼材。
在拆卸飛輪5時，首先將曲軸護套旋緊在曲軸6的端部螺紋上，然後 在C方向上用力敲擊曲軸的突起4部分，從而將飛輪5卸下。由於有曲軸 護套保護了曲軸6 ，所以曲軸6的端部不再因拆卸飛輪而損壞。
該曲軸護套經試用取得了理想的效果，避免了因拆卸飛輪5而導致曲 軸6損壞這一質量事故的發生，為公司創造了經濟效益。
權利要求1、一種柴油機曲軸護套，具有套體(1)，其特徵是所述的套體(1)一端設置有圓形盲孔(2)，盲孔(2)內壁上設置有與曲軸端部螺紋密合的內螺紋(3)。
2、 根據權利要求1所說的柴油機曲軸護套，其特徵是所述的套體(1 )另一端設置有增加套體(1 )厚度的突起(4 )。
3、 根據權利要求2所說的柴油機曲軸護套，其特徵是所述的突起(4 )與套體(1)為一體結構。
4、 根據權利要求l所說的柴油機曲軸護套，其特徵是所述的柴油機曲軸護套材質為鋼材。
專利摘要本實用新型涉及一種曲軸護套，特別是一種用於單缸柴油機上的曲軸護套。其具有套體，套體一端設置有圓形盲孔，盲孔內壁上設置有與曲軸端部螺紋密合的內螺紋，套體另一端設置有增加套體厚度的突起，突起與套體為一體結構。曲軸護套旋緊在曲軸的端部螺紋上，保護了曲軸的端部，避免了因拆卸飛輪而導致曲軸損壞這一質量事故的發生，節約了生產成本，增加了經濟效益。
文檔編號F16C3/06GK201193647SQ200820034580
公開日2009年2月11日 申請日期2008年4月25日 優先權日2008年4月25日
發明者史永康, 王建學 申請人:常州亞美柯機械設備有限公司