汽車燈光監測器的製作方法

2023-05-24 02:23:01

專利名稱：汽車燈光監測器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車燈光監測裝置，尤其是涉及一種汽車燈光的無障礙監測器。
目前，我國生產和在用的汽車絕大部分沒有汽車外燈監視功能。當汽車某個外燈發生故障不亮時，車內的駕駛員無法及時發現，這給行車安全、遵守交通法規帶來一定困難。
本實用新型的目的是提供一種汽車燈光監測器，它能夠把各種汽車外部燈光的工作狀態準確、直觀地反映給汽車駕駛員，從而保障行車安全。
本實用新型的技術方案以如下形式給出一種汽車燈光監測器，它包括外殼和帶有檢測電路的印製板；其中檢測電路是中間設有導磁體芯的線圈，旁邊設置一個磁敏元器件取樣電路，且該磁敏元器件靠近所述線圈的某一端面，磁敏元器件的輸出信號端接發光電路、或發聲電路、或發聲光電路；所述檢測電路串聯在車燈電路中。
上述方案中，所述檢測電路設置在車燈與車燈開關之間。
本實用新型的監測器的工作原理是當開關閉合後，車外燈亮，電流流過線圈，線圈中心產生磁場，這個磁場將使磁敏元器件動作，磁敏元器件輸出端呈低電位，其輸出信號使光或聲等顯示或提示電路不工作。當某個車燈出現故障時(開路)，線圈電流減少，線圈所產生的磁場不足以驅動磁敏元器件，磁敏元器件輸出端呈高電位，使發光顯示電路工作。
本實用新型的汽車燈光監測器具有如下優點1、全電路無觸點、無阻斷，除接口接觸電阻和線阻外沒有其它電阻，從而，基本不影響原有燈光亮度。2、節能；在電路滿負荷工作狀況下，工作電流不超過一百毫安。3、信號傳感器兼作電感，對開燈時的湧浪電流有一定的抑制作用，從而使燈具壽命有所延長。4、由於選用的元器件均有功耗小、溫升低、壽命長、可靠性高的特點，因此整機的可靠性、使用壽命、抗幹擾等項指標均能令人滿意。
以下結合附圖和實施例，進一步說明本實用新型的技術方案。


圖1是汽車燈光監測器的電路原理圖；圖2是本裝置應用在大發麵包車的電路原理圖。
本實用新型的汽車燈光監測器包括外殼和帶有檢測電路的印製板，其中檢測電路如
圖1所示，由一根定長的輸電線1纏繞在導磁體2上，構成中間有導磁體芯的線圈3，旁邊設有磁敏元器件4取樣電路，磁敏元器件4靠近線圈3的下端面5，磁敏元器件4的輸出信號端6接發光電路、或發聲電路或發聲和光電路；檢測電路串聯在車燈電路中。
參照圖2，本裝置應用於天津大發麵包車上的電路原理圖，汽車左、右轉向燈，剎車燈以及前示寬燈、牌照燈和後示寬燈的電路相同，燈開關在上，車燈在下，本裝置的檢測電路設置在燈開關K和車燈D之間，其輸出信號端6經二極體D1接入發光及發聲電路。汽車近光燈和遠光燈的電路相同，通過三極體3DG、電阻R5、R6換向後，本裝置的檢測電路設置在燈開關K和車燈D之間，其輸出信號端6經二極體D1接入發光及發聲電路。
發光及發聲電路由時基電路集成塊7、報警指示燈8、蜂鳴器9、R1、R2、R3和C1、C2組成。
磁敏元器件4可以選用無觸點的霍爾元件，也可以選用有觸點的電磁繼電器。
時基電路集成塊7可採用NE555。
任一路車燈D出故障時，輸出端6呈高電位，經二極體D1在NE555接點R處呈高電位，此時蜂鳴器9響，報警指示燈8亮。
權利要求1.一種汽車燈光監測器，其特徵是它包括外殼和帶有檢測電路的印製板；其中檢測電路是中間設有導磁體芯的線圈，旁邊設置一個磁敏元器件取樣電路，且該磁敏元器件靠近所述線圈的某一端面，磁敏元器件的輸出信號端接發光電路、或發聲電路、或發聲光電路；所述檢測電路串聯在車燈電路中。
2.根據權利要求1所述的汽車燈光監測器，其特徵是所述檢測電路設置在車燈與車燈開關之間。
專利摘要本實用新型提供一種可監測汽車外車燈正常工作或發生故障的汽車燈光監測器,主要的檢測電路是中間設有導磁體芯的線圈,旁邊設置一個磁敏元器件取樣電路,該元器件靠近線圈的端面,磁敏元器件的輸出信號端接發光電路或發聲電路或聲光電路。具有電阻小、低能耗、延長車燈壽命、抗幹擾、可靠性高的優點。
文檔編號B60Q11/00GK2406866SQ0020483
公開日2000年11月22日 申請日期2000年2月3日 優先權日2000年2月3日
發明者程燕生 申請人:程燕生