直列式電磁燃油輸油泵的製作方法
2023-05-23 11:50:06 1
專利名稱:直列式電磁燃油輸油泵的製作方法
技術領域:
本實用新型屬於汽車燃油發動機領域,具體涉及一種燃油發動機供油系統的直列式電磁燃油輸油泵。
背景技術:
現有的輸油泵主要由泵缸、活塞、吸入閥、排出閥和驅動機構組成。市場上出售的輸油泵就是這種形式。現有的燃油輸油泵存在結構缺陷,供油流量脈動量大和不穩定。具體表現為活塞、吸入閥、排出閥布局不合理,活塞運動方向與吸入閥、排出閥開啟方向不一致,吸入閥和排出閥開啟不充分,造成泵油量減小和不穩定,且驅動機構機械結構複雜,活塞易發卡,隨時將造成主機熄火停車。
發明內容
本實用新型的任務是解決泵油量減小和不穩定的問題,提供一種結構簡單、供油流量穩定可靠的直列式電磁燃油輸油泵。
本實用新型的技術解決方案是該輸油泵是由彈簧(1)、外殼(2)、活塞(3)、電磁線圈(4)、吸入閥彈簧(6)、吸入蓋板(5)、泵缸(7)、電路控制塊(8)、排出閥彈簧(10)、排出蓋板(9)和端蓋(11)組成。液體在泵內流動的管路為直線,活塞(3)與吸入蓋板(5)和排出蓋板(9)直線排列這條直線管路中,利用彈簧(1)的彈力和電磁線圈(4)的電磁力,使活塞(3)在泵缸(7)內往復運動。初始狀況,在吸入閥彈簧(6)和排出閥彈簧(10)的作用下,吸入蓋板(5)和排出蓋板(9)關閉。當活塞(3)向右運動時,泵缸(7)工作容積增大,缸內壓力降低,吸入蓋板(5)開啟,排出蓋板(9)封閉得更緊密,液體進入泵缸(7)內;當活塞向左運動(回行程)時,工作容積縮小,缸內壓力升高,吸入蓋板(5)封閉,液體衝開排出蓋板(9)向外排出。
上述彈簧(1)、活塞(3)、吸入閥彈簧(6)、吸入蓋板(5)、排出閥彈簧(10)、排出蓋板(9),排列在一條直線上,與液體流動方向一致。
上述吸入閥彈簧(6)、吸入蓋板(5)裝在活塞(3)上,與活塞(3)一起往復運動。
本實用新型與已有技術相比其優點是採用結構簡單,易於製造,燃油輸送的壓力由彈簧(1)的彈力控制,輸油泵的工作壓力穩定、可靠,在排出管路不通的情況下運行,不存在過載問題。輸油泵工作狀況獨立、可控制,與發動機運行狀態無關。
以下結合附圖進一步詳細描述實用新型的最佳實施例
圖1是本實用新型的最佳實施例的結構示意圖。
其中1、彈簧 2、外殼 3、活塞 4、電磁線圈 5、吸入蓋板 6、吸入閥彈簧 7、泵缸 8、電路控制塊 9、排出蓋板 10、排出閥彈簧 11、端蓋如
圖1所示,本實施例與普通電動輸油泵基本相同,使用方法與普通電動輸油泵相同。
具體實施方式
如
圖1所示,輸油泵由彈簧(1)、外殼(2)、活塞(3)、電磁線圈(4)、吸入閥彈簧(6)、吸入蓋板(5)、泵缸(7)、電路控制塊(8)、排出閥彈簧(10)、排出蓋板(9)和端蓋(11)組成。在
圖1中,按彈簧(1)、活塞(3)、吸入蓋板(5)、吸入閥彈簧(6)、排出蓋板(9)和排出閥彈簧(10)順序直線排列,彈簧(1)一端與活塞(3)套在一起,另一端被外殼(2)頂住,活塞(3)另一端裝有吸入蓋板(5)並與活塞(3)端面緊密接觸,在吸入蓋板(5)上,裝有吸入閥彈簧(6)。在端蓋(11)內裝有排出蓋板(9)和排出閥彈簧(10)。
根據液體流動方向與輸油泵的泵油方向一致原則,將輸油泵串接在管路中,接通電源即可工作。
採用該直列式電磁燃油輸油泵,可以連續為燃油發動機供油系統提供具有恆定壓力和穩定流量的燃油,保證在所有工況下,燃油發動機正常工作。適用於汽車燃油發動機和電噴燃油發動機的供油系統。
權利要求1.一種直列式電磁燃油輸油泵,由彈簧(1)、外殼(2)、活塞(3)、電磁線圈(4)、吸入蓋板(5)、吸入閥彈簧(6)、泵缸(7)、電路控制塊(8)、排出蓋板(9)、排出閥彈簧(10)和端蓋(11)組成,彈簧(1)、活塞(3)、吸入蓋板(5)、吸入閥彈簧(6)、排出蓋板(9)和排出閥彈簧(10)布局在直線上,彈簧(1)一端與活塞(3)套在一起,活塞(3)另一端裝有吸入蓋板(5)並與活塞(3)端面緊密接觸,在端蓋(11)內裝有排出蓋板(9)和排出閥彈簧(10),其特徵是活塞(3)與吸入蓋板(5)和排出蓋板(9)成直線排列。
2.根據權利要求1所述的直列式電磁燃油輸油泵,其特徵在於所述吸入閥彈簧(6)和吸入蓋板(5)裝在活塞(3)上。
3.根據權利要求1所述的直列式電磁燃油輸油泵,其特徵在於所述吸入蓋板(5)上裝有吸入閥彈簧(6),排出蓋板(9)上裝有排出閥彈簧(10)。
專利摘要一種直列式電磁燃油輸油泵,由彈簧(1)、外殼(2)、活塞(3)、電磁線圈(4)、吸入閥彈簧(5)、吸入蓋板(6)、泵缸(7)、電路控制塊(8)、排出閥彈簧(9)、排出蓋板(10)和端蓋(11)組成。在外殼和泵缸內,按彈簧(1)、活塞(3)、吸入蓋板(5)、吸入閥彈簧(6)、排出蓋板(9)和排出閥彈簧(10)順序直線排列,彈簧(1)一端與活塞(3)套在一起,另一端被外殼(2)頂住,活塞(3)另一端裝有吸入蓋板(5)並與活塞(3)端面緊密接觸,在吸入蓋板(5)上,裝有吸入閥彈簧(6)。在端蓋(11)內裝有排出蓋板(9)和排出閥彈簧(10)。適用於汽車燃油發動機和電噴燃油發動機的供油系統。
文檔編號F04B17/04GK2934627SQ20052011274
公開日2007年8月15日 申請日期2005年6月30日 優先權日2005年6月30日
發明者祝君旗, 祝挺 申請人:宜昌市車的技術有限公司