可更換復瓦和調寬板的徑向伸縮式輪胎成型鼓的製作方法

2023-05-23 16:25:06 3

專利名稱：可更換復瓦和調寬板的徑向伸縮式輪胎成型鼓的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種橡膠機械，是應用在轎車或輕型卡車子午胎生產線上輪胎成型的主要設備。即一種可更換復瓦和調寬板的徑向伸縮式輪胎成型鼓。
目前，徑向伸縮式輪胎成型鼓被廣泛應用在轎車或輕型卡車子午胎生產線上。由於生產的輪胎規格不同，所以在每生產一種輪胎時就要採用相應尺寸的成型鼓，這樣就需要預備多組成型鼓。成型鼓的製造十分複雜，精度要求高，所以每個成型鼓價格十分昂貴，而每生產一種規格的輪胎就需要更換相應的成型鼓則是一種極大的浪費。
本實用新型的目的就是為了克服現有技術中的不足而提供一種可更換復瓦和調寬板的徑向伸縮式輪胎成型鼓。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到軸筒［1］沿軸向開有透鍵孔［2］［3］［4］，在鍵孔［3］［4］處的軸心位置的徑向開有與其相交的透孔［5］［6］，軸套［7］沿軸向開有透鍵孔［8］，透孔［9］［10］沿軸心徑向並與鍵孔［8］相交，軸套［7］套在軸筒［1］上，鍵孔［8］與鍵孔［2］［3］［4］相對應，齒輪［13］安裝在鍵孔［3］內，齒輪［14］安裝在鍵孔［4］內，齒輪［13］［14］與齒條［15］［16］嚙合，齒條［15］［16］在鍵孔［8］內運動，錐形盤［11］［12］套在軸套［7］上並與齒條［15］［16］固定在一起，錐形盤［11］［12］上有導向銷軸［17］，滑動瓦架［18］安裝在導向銷軸［17］上，軸筒［1］內孔有傳動軸［19］，聯結銷［20］把傳動軸［19］與錐形盤［12］連接在一起，在滑動瓦架［18］上安裝大復瓦［21］、小復瓦［22］及調寬板［23］，軸筒［1］一端與機臺連接，軸筒［1］另一端的孔內固定有軸頭［24］，軸頭［24］與機臺尾座連接在一起。
本實用新型的目的還可以通過以下措施來達到導向銷軸［17］的軸線與錐形盤［11］［12］的軸線成27°或35°角，其中安裝大復瓦為27°，安裝小復瓦為35°。
大復瓦［21］、小復瓦［22］及調寬板［23］的半徑R由原來尺寸增大0.5～1英寸。
每兩塊大復瓦［21］之間有一塊小復瓦［22］，並且可根據輪胎成型尺寸的大小要求來更換大小復瓦和調寬板。
大復瓦［21］、小復瓦［22］及調寬板［23］的半徑R(英寸)為6.5、7、7.5、8。


圖1是本實用新型的總體示意圖，其中［1］軸筒，［7］軸套，［11］［12］錐形盤，［13］［14］齒輪，［15］［16］齒條，［17］導向銷軸，［18］滑動瓦架，［19］傳動軸，［20］聯結銷，［23］大復瓦調寬板，［24］軸頭，［25］小復瓦調寬板。
圖2是圖1的側視圖，其中［21］大復瓦，［22］小復瓦。
圖3是圖1中軸筒示意圖，其中［1］軸筒，［2］［3］［4］鍵孔，［5］［6］孔。
圖4是圖1中軸套示意圖，其中［7］軸套，［8］鍵孔，［9］［10］孔。
圖5是圖1中錐形盤示意圖。
圖6是圖5的側視圖。
圖7是圖1中滑動瓦架示意圖。
圖8是圖7的側視圖。
圖9是圖7的府視圖。
圖10是圖1中小復瓦調寬板示意圖。
圖11是圖10的側視圖。
圖12是圖2中小復瓦示意圖。
圖13是圖12的側視圖。
圖14是圖2中大復瓦調寬板示意圖。
圖15是圖14的側視圖。
圖16是圖2中大復瓦示意圖。
圖17是圖16的側示圖。
本實用新型具有如下優點1、可更換成型鼓的大、小復瓦和大、小調寬板。
2、實現一鼓兩用或一鼓三用。
3、有效利用率提高1～2倍。
4、每臺可節約資金8～16萬元。
下面對本實用新型做進一步詳述如圖所示，這種成型鼓由傳動軸、聯結銷、2個錐形盤、10個滑動瓦架、5塊大復瓦、5塊小復瓦、5塊大復瓦調寬板、5塊小復瓦調寬板、2個齒輪、2個齒條、軸筒、軸套組成。聯結銷把傳動軸和其中一個錐形盤連成一體，錐形盤上的導向銷軸又把10個滑動瓦架和2個錐形盤連在一起，滑動瓦架的園周表面上固定大、小復瓦和大、小調寬板，其中每兩個大復瓦之間有一個小復瓦。錐形盤套在軸套上，並在軸套上運動，軸套套在軸筒上，軸筒內安裝2個齒輪，齒輪與齒條嚙合，齒條與其中一個錐形盤固定在一起。
工作原理驅動氣缸驅動傳動軸向右移動，傳動軸通過聯結銷帶動錐形盤向右，同時另一個錐形盤在齒輪齒條傳動下向左移動，兩錐形盤在齒輪齒條的作用下，同步相向移動，錐形盤移動的同時，通過錐形盤上的導向銷軸迫使滑動瓦架沿導向銷軸徑向撐開。由於大、小復瓦及大、小復瓦調寬板靠燕尾鍵與滑動瓦架連在一起，所以滑動瓦架帶動復瓦和調寬板也隨之徑向撐開，並形成一個工藝直徑的平滑園柱體，供成型輪胎胎坯成型時使用。當一個輪胎胎坯成型完成後，驅動氣缸進排氣閥換向，活塞杆回縮通過傳動軸使兩個錐形盤相背移動，帶動滑動瓦架、復瓦、調寬板徑向收縮。由於小復瓦滑動瓦架上的導向銷軸傾角大於大復瓦滑動瓦架導向銷軸的傾角，故小復瓦及調寬板在其滑動瓦架的帶動下，先於大復瓦滑動瓦架徑向收縮，最終5塊大復瓦組成一個外接園小於工藝直徑的正五邊形，將成型好的輪胎胎坯順利從成型鼓上卸下。
上述的工作原理是生產工藝直徑為13英寸輪胎時的工藝過程。當生產工藝直徑為14、15、16英寸的輪胎時，拆下成型鼓上的復瓦和調寬板，換上直徑為14、15、16英寸的復瓦和調寬板即可。復瓦和調寬板的直徑增大，實際是復瓦和調寬板的厚度增加了，所以復瓦角度α3和β1以及調寬板角度α2β2也發生變化。復瓦和調寬板直徑尺寸是13、14、15、16英寸時所對應的大復瓦和大復瓦調寬板的角度α3、α2是60°、63°、63.5°、64°，對應的小復瓦和小復瓦調寬板的角度β1、β2是12°、9°、8.5°、8°。
權利要求1.可更換復瓦和調寬板的徑向伸縮式輪胎成型鼓，其特徵在於軸筒[1]沿軸向開有透鍵孔[2][3][4]，在鍵孔[3][4]處的軸心位置的徑向開有與其相交的透孔[5][6]，軸套[7]沿軸向開有透鍵孔[8]，透孔[9][10]沿軸心徑向並與鍵孔[8]相交，軸套[7]套在軸筒[1]上，鍵孔[8]與鍵孔[2][3][4]相對應，齒輪[13]安裝在鍵孔[3]內，齒輪[14]安裝在鍵孔[4]內，齒輪[13][14]與齒條[15][16]嚙合，齒條[15][16]在鍵孔[8]內運動，錐形盤[11][12]套在軸套[7]上並與齒條[15][16]固定在一起，錐形盤[11][12]上有導向銷軸[17]，滑動瓦架[18]安裝在導向銷軸[17]上，軸筒[1]內孔有傳動軸[19]，聯結銷[20]把傳動軸[19]與錐形盤[12]連接在一起，在滑動瓦架[18]上安裝大復瓦[21]、小復瓦[22]及調寬板[23]，軸筒[1]一端與機臺連接，軸筒[1]另一端的孔內固定有軸頭[24]，軸頭[24]與機臺尾座連接在一起。
2.根據權利要求1所說的可更換復瓦和調寬板的徑向伸縮式輪胎成型鼓。其特徵在於導向銷軸［17］的軸線與錐形盤［11］［12］的軸線成27°或35°角，其中安裝大復瓦為27°安裝小復瓦為35°。
3.根據權利要求1所說的可更換復瓦和調寬板的徑向伸縮式輪胎成型鼓，其特徵在於大復瓦［21］、小復瓦［22］及調寬板［23］的半徑R由原來尺寸增大0.5～1英寸。
4.根據權利要求1所說的可更換復瓦和調寬板的徑向伸縮式輪胎成型鼓，其特徵在於每兩塊大復瓦［21］之間有一塊小復瓦［22］，並且可根據輪胎成型尺寸的大小要求來更換大小復瓦和調寬板。
5.根據權利要求1或3所說的可更換復瓦和調寬板的徑向伸縮式輪胎成型鼓，其特徵在於大復瓦［21］、小復瓦［22］及調寬板［23］的半徑R(英寸)為6.5、7、7.5、8。
專利摘要一種可更換復瓦和調寬板的徑向伸縮式輪胎成型鼓，是用於轎車或輕型卡車子午胎生產線上的輪胎成型設備。它由錐形盤、滑動瓦架、復瓦、齒輪、齒條等組成。復瓦安裝在滑動瓦架上，滑動瓦架通過導向銷軸與錐形盤連在一起，錐形盤在軸套上運動，錐形盤的運動帶動復瓦撐開或收縮，由此來完成輪胎胎坯成型工作。這種成型鼓通過更換不同尺寸的復瓦可生產直徑為13、14、15、16英寸的輪胎胎坯，從而實現一鼓多用，利用率提高1-2倍。
文檔編號B29D30/20GK2209031SQ9422888
公開日1995年10月4日 申請日期1994年6月11日 優先權日1994年6月11日
發明者孫忠, 王忠信 申請人:遼寧長徵輪胎有限公司