內裝電動機、減速機式卷揚機的製作方法

2023-05-23 13:59:51 2

專利名稱:內裝電動機、減速機式卷揚機的製作方法
本實用新型是用於建築行業，作垂直或水平運輸的卷揚機。
從中國建築工業出版社七九年出版的《建築機械使用手冊》中可以得知，已有的國產卷揚機系列中，以JD系列單筒快速卷揚機結構較為緊湊(其減速系統由二級內齒輪和一級行星齒輪組減速)，但該機電動機安裝在捲筒外，製造安裝比較複雜。
本實用新型的目的是設計一種結構緊湊，體積小，重量輕，製造裝配簡單，安全可靠的內裝電動機，減速機式卷揚機。
該機外部由捲筒，制動系統和機架組成，電動機和減速機安裝在捲筒內。
附圖描述了本實用新型的一個實例圖1整機外形結構圖。
圖2A－A剖視圖制動系統的結構。
圖3B－B剖視圖減速機內部結構及電動機，減速機的安裝位置。
圖3描述了一臺內裝電動機，減速機式卷揚機，電動機1用螺栓固定在託架2上，託架與一側捲筒軸為一整體；減速機3(圖2)的機殼4與另一側捲筒軸為一整體，兩部份用螺栓連接。
電動機軸頭齒輪5與齒輪軸6上的懸臂齒輪7嚙合，形成第一級減速；齒輪軸6上的軸齒輪與齒輪軸8上的齒輪9嚙合，形成第二級減速；齒輪軸8上的軸齒輪通過空套在齒輪軸6上的中間輪10與捲筒內齒輪11嚙合，形成第三級減速。內齒輪外園柱表面即為制動輪表面，內齒輪用螺釘固定在捲筒12和捲筒端蓋13之間，組成帶制動輪的捲筒整體。
捲筒通過滾動軸承空套在捲筒軸上。捲筒軸承端蓋14、15加工有深槽，內設羊毛氈密封。捲筒軸用螺母固定在機架上。整機外部只有捲筒為旋轉部份。
制動系統採用重錘式電磁製動器。如圖2，電磁鐵16斷電時，由於重錘17的作用，常處於制動狀態，並設有制動踏板18和制動操縱杆19。
本實用新型由於電動機，減速機安裝在捲筒內，並以嚙合的內齒輪外園柱表面作為制動輪表面，組成帶制動輪的捲筒整體，所以結構緊湊。體積小，重量輕，安全可靠。由於減速機採用雙軸開式結構。機殼為一整體。各嚙合齒輪對的中心距相等。所以製造裝配簡單，體積小，減速比大，由於捲筒為封閉式結構，所以各減速齒輪閉式傳動，提高了使用壽命，降低了噪聲。本實用新型採用重錘式電磁製動器。斷電時常處於制動狀態，制動可靠，必要時還可腳踏制動踏板加強制動力，手動制動操縱杆在不用電的情況下，可以靈活控制重物下降。
權利要求
1.一種適用於建築行業。作垂直或水平運輸的內裝電動機，減速機式卷揚機。由電動機、減速機、捲筒、制動系統組成。本實用新型的特徵是電動機[1]。減速機[3]安裝在捲筒[12]內。
2.根據權利要求
1所述的卷揚機，其特徵是減速機採用雙軸〔6〕、〔8〕開式結構，機殼〔4〕與一側捲筒軸為一整體。
3.根據權利要求
1或2所述的卷揚機，其特徵是減速機各嚙合齒輪對〔6〕〔9〕，〔8〕〔10〕的中心距相等。
4.根據權利要求
1所述的卷揚機，其特徵是以嚙合的內齒輪〔11〕的外園柱表面作為制動輪表面，組成帶制動輪的捲筒。
專利摘要
本實用新型是用於建築行業，作垂直或水平運輸的卷揚機。該機結構(圖3)特點是電動機和減速機安裝在捲筒內，捲筒軸通過螺母固定在機架上，整機外部只有捲筒為旋轉部分，捲筒為封閉式結構，減速機為雙軸開式結構，機殼為一整體，各嚙合齒輪對的中心距相等，內齒輪外圓柱表面即為制動輪表面，內齒輪通過螺釘固定在捲筒和捲筒端蓋之間，組成帶制動輪的捲筒整體，制動部分為重錘式電磁製動器，常處於制動狀態，並設有制動踏板和制動操縱杆。
文檔編號B66D3/00GK85201579SQ85201579
公開日1986年7月9日 申請日期1985年5月20日
發明者姜光圻, 姜光平 申請人:姜光圻導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan