一種冷藏車底板通風槽結構的製作方法

2023-05-23 10:26:41 2

本實用新型涉及冷藏車技術領域，主要涉及一種冷藏車底板通風槽結構。

背景技術：
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目前底板通風槽結構多為整體式、槽內間距較大（35mmm以上）且表面無防滑處理，裝配不便、設計人性化不足，其大都是整體式結構，加工製造不方便，生產效率低，而且不具有通用性，不能根據需要的情況進行組合。

技術實現要素：
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本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種冷藏車底板通風槽結構，其可根據貨廂內部寬度對通風槽截面進行自由組合，可實現快速裝配。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種冷藏車底板通風槽結構，包括有槽體，其特徵在於：所述槽體由相互卡裝配合的左型材、中間型材以及右型材組合而成，所述左型材、中間型材以及右型材均由板材折彎而成，且其上端面上分別設有帶有空腔的凸臺，其下端面上分布有溝槽，所述凸臺的上表面上分布有防滑凸起。

所述的左型材包括有截面為L形的左板體，所述左板體的水平段端部設有向上的折邊，所述左板體的上端面中部設有一體的帶有空腔的凸臺。

所述的右型材包括有截面為水平放置的L形的右板體，所述右板體的上端面設有一體的凸臺，所述凸臺為兩個間隔分布，其中一個位於水平段的左端部，且其凸臺上表面設有向下翻折的翻邊，所述翻邊與凸臺左側面之間構成卡槽。

所述的中間型材包括有水平板體，所述水平板體的右端部設有與右型材左端的卡槽卡裝配合的卡板，所述水平板體的上端面設有一體的凸臺，所述凸臺為兩個或兩個以上間隔分布，其其中一個位於水平段的左端部，且其凸臺上表面設有向下翻折的翻邊，所述翻邊與凸臺左側面之間構成與左型材右端折邊扣合的卡槽。

本實用新型的優點是：

本實用新型由五種截面組成，每種截面相互自由組合，以滿足不同廂體內寬；

該結構截面中空、上表面有滾花的防滑凸起、下平面有溝槽，通過結構膠和地板粘接；該結構通風槽與地板可粘接，也可用自攻釘連接。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為含3個凸臺的中間型材的結構示意圖。

圖3為含4個凸臺的中間型材的結構示意圖。

具體實施方式：

參見附圖。

一種冷藏車底板通風槽結構，包括有槽體，槽體由相互卡裝配合的左型材1、中間型材2以及右型材3組合而成，左型材1、中間型材2以及右型材3均由板材折彎而成，且其上端面上分別設有帶有空腔的凸臺4，其下端面上分布有溝槽5，凸臺4的上表面上分布有防滑凸起6。

所述的左型材1包括有截面為L形的左板體，所述左板體的水平段端部設有向上的折邊7，所述左板體的上端面中部設有一體的帶有空腔的凸臺4。

所述的右型材3包括有截面為水平放置的L形的右板體，所述右板體的上端面設有一體的凸臺4，所述凸臺4為兩個間隔分布，其中一個位於水平段的左端部，且其凸臺上表面設有向下翻折的翻邊8，所述翻邊與凸臺左側面之間構成卡槽9。

所述的中間型材2包括有水平板體，所述水平板體的右端部設有與右型材左端的卡槽卡裝配合的卡板10，水平板體的上端面設有一體的凸臺4，所述凸臺為兩個或兩個以上間隔分布，其其中一個位於水平段的左端部，且其凸臺上表面設有向下翻折的翻邊11，所述翻邊與凸臺左側面之間構成與左型材右端折邊扣合的卡槽12。