用於電動機和減速器的多功能保護裝置的製作方法
2023-05-15 02:02:01 3
專利名稱：用於電動機和減速器的多功能保護裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於電動機和減速速器的多功能保護裝置。
公知的電動機或者減速器作為原動機被廣泛應用於各個行業，由於使用環境變化很大，並且變動範圍較寬，因此常常使電動機或者減速器處在惡劣的情況下工作，一旦出現超載或者其它非正常的運行情況，如電機缺相和三相不平衡以及減速器超載、溫升超標等，都會造成部件或者整機的損壞，影響用戶正常使用。
本實用新型的目的在於克服公知技術中之不足而提供一種適用於各種環境，適用性好和工作穩定可靠的用於電動機和減速器的多功能保護裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的在本實用新型的殼體外的一端面上裝有第1組和第2組接線柱，對應該側面的殼體外側面上也相應裝有第3組和第4組及第5組接線柱，在殼體內裝有線路板，線路板的構成與各電子元件的連接是，電路部分I由變壓器B和橋式整流器QD及三端穩壓塊7812構成，電路部分I並聯電解電容C3後相聯於第1組接線柱；電路部分II的構成是，電阻R1、電阻R2和電阻R3聯接成星形，其星點端經電阻R4和電阻R5及二極體D1聯接於功率輸出塊TW8778的第5腳，電阻R1和電阻R2及電阻R3的另一端通過第2組接線柱聯接於電動機；電路部分III是由熱敏電阻R6、電阻R7、熱敏電阻R8、電阻R9及四運放集成塊LM324構成，其中熱敏電阻R8和電阻R9聯接於四運放集成塊
的同相端，熱敏電阻R6和電阻R7的一端聯接於四運放集成塊
的反相端；電路部分IV是電流互感器DH，電流互感器DH通過橋式整流器QD2和由電阻R14及電解電容C2構成的退讓迴路相聯於四運放集成塊
的同相端，其反向端聯接於電阻R12和可調電阻R13的中點，四運放集成塊 的輸出端聯接於電阻R10和電阻R11的中點，通過二極體D2聯接於功率輸出塊TW8778的第5腳；電路部分V是功率輸出塊TW8778，功率輸出塊TW8778的第2、3腳是輸出端並聯接於繼電器J、二極體D3、電阻R15，電阻R15串聯發光二極體D4。
本實用新型有如下附圖
圖1為本實用新型的立體結構示意圖；圖2為圖1的A面結構示意圖；圖3為圖1中線路板的電路圖。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳述如圖1所示，在殼體6的一側面上、即A面上裝有第1組接線柱1和第2組接線柱2，對應該側面的殼體外側面上也相應裝有第3組接線柱3和第4組接線柱4及第5組接線柱5，其中第1組接線柱連接220伏交流電源，第2組接線柱連接電動機，第3組接線柱連接溫度傳感器，第4組和第5組接線柱這作為輸出信號接頭使用。在殼體內還裝有線路板7。
如圖2所示，上述的線路板7的構成與各電子元件的連接是，電路部分I由變壓器B和橋式整流器QD及三端穩壓塊7812構成，電路部分I並聯電解電容C3後相聯於第1組接線柱；電路部分II的構成是，電阻R1、電阻R2和電阻R3聯接成星形，其星點端經電阻R4和電阻R5分壓、二極體D1整流後聯接於功率輸出塊TW8778的第5腳，電阻R1和電阻R2及電阻R3的另一端通過第2組接線柱聯接於電動機；電路部分III是由熱敏電阻R6、電阻R7、熱敏電阻R8、電阻R9及四運放集成塊LM324構成，其中熱敏電阻R8和電阻R9聯接於四運放集成塊 的同相端，熱敏電阻R6和電阻R7的一端聯接於四運放集成塊 的反相端；電路部分IV是電流互感器DH，電流互感器DH通過橋式整流器QD2和由電阻R14及電解電容C2構成的退讓迴路相聯於四運放集成塊
的同相端，其反向端聯接於電阻R12和可調電阻R13的中點，四運放集成塊
的輸出端聯接於電阻R10和電阻R11的中點，通過二極體D2聯接於功率輸出塊TW8778的第5腳；電路部分V是功率輸出塊TW8778，功率輸出塊TW8778的第2、3腳是輸出端並聯接於繼電器J、二極體D3、電阻R15，電阻R15串聯發光二極體D4。
本實用新型的工作原理是，由於電路部分I(電源部分)由第1組接線柱聯接220伏交流電源，輸出電壓為12伏；電路部分II由電阻R1和電阻R2及電阻R3組成，並成星形聯接，因此當電網電壓平衡時，星點對地的電位為零伏，功率輸出塊TW8778的第5腳為零伏；當電網缺相或者電壓不平衡時，星點對地就有交流電壓，該交流電壓被電阻R4和電阻R5分壓後，經二極體D1半波整流送至功率輸出塊TW8778的第5腳，其2、3腳輸出電壓為12伏，繼電器J吸合其常閉觸點，斷開繼電器，電機停止，有效地保護了電機。熱敏電阻R6、電阻R7、熱敏電阻R8、電阻R9及四運放集成塊LM324組成溫度測量電路，其中熱敏電阻R6和電阻R7檢測環境溫度；熱敏電阻R8和電阻R9檢測被保護物體的溫度，其差值送至四運放集成塊LM324的輸入端，精確地計算熱敏電阻R6、電阻R7、熱敏電阻R8、電阻R9並可準確的控制溫升值。電路部分IV是電流互感器DH，它測量電動機的電流，並把該電流轉換成電壓信號，經橋式整流器QD2整流送至四運放集成塊
的同相端，其反向端從輸出電壓12伏獲得—基準電壓後，同相端的電壓正比於電動機的電流，隨著負載的增加，電動機的電流增大，當增至高於額定值時，四運放集成塊
輸出高電位，經二極體D2接至功率輸出塊TW8778的第5腳，此時繼電器J吸合，電機失電停止，調整可調電阻R13可改變基準電壓，以保護不同功率的電動機。此外，電阻R14和電解電容C2組成啟動退讓電路，當電動機啟動時，啟動電流幾倍於額定電流，為使保護器不動作，接入了退讓電路，四運放集成塊
的同相端電壓不能馬上升高，而是滯後一段時間，該退讓電路還可避開瞬時的尖峰電流。
本實用新型具有的優點和積極效果是體積小、安裝使用方便，可安裝於電動機的接線盒內，工作可靠，可進行多功能保護，其電路的設計從電動機和減速速器運行的實際情況出發，實用可靠，如一般的溫度保護裝置，只能對一設定的溫度值進行保護，然而電動機、減速器的工作情況複雜，從北方冬季的低溫到南方夏季的高溫相差懸殊，本實用新型可適用於各種環境。另外，又由於本實用新型採用的是擴展性好的四運放集成塊LM324，因此它的適應性更好，工作穩定更可靠。
權利要求1.一種用於電動機和減速器的多功能保護裝置，是由在殼體內裝有線路板組成，其特徵在於殼體外的一端面上裝有第1組和第2組接線柱，對應該側面的殼體外側面上也相應裝有第3組和第4組及第5組接線柱，在殼體內裝有線路板，線路板的構成與各電子元件的連接是，電路部分I由變壓器B和橋式整流器QD及三端穩壓塊7812構成，電路部分I並聯電解電容C3後相聯於第1組接線柱；電路部分II的構成是，電阻R1、電阻R2和電阻R3聯接成星形，其星點端經電阻R4和電阻R5及二極體D1聯接於功率輸出塊TW8778的第5腳，電阻R1和電阻R2及電阻R3的另一端通過第2組接線柱聯接於電動機；電路部分III是由熱敏電阻R6、電阻R7、熱敏電阻R8、電阻R9及四運放集成塊LM324構成，其中熱敏電阻R8和電阻R9聯接於四運放集成塊
的同相端，熱敏電阻R6和電阻R7的一端聯接於四運放集成塊
的反相端；電路部分IV是電流互感器DH，電流互感器DH通過橋式整流器QD2和由電阻R14及電解電容C2構成的退讓迴路相聯於四運放集成塊
的同相端，其反向端聯接於電阻R12和可調電阻R13的中點，四運放集成塊
的輸出端聯接於電阻R10和電阻R11的中點，通過二極體D2聯接於功率輸出塊TW8778的第5腳；電路部分V是功率輸出塊TW8778，功率輸出塊TW8778的第2、3腳是輸出端並聯接於繼電器J、二極體D3、電阻R15，電阻R15串聯發光二極體D4。
專利摘要本實用新型涉及一種用於電動機和減速器的多功能保護裝置。特徵是殼體外一端面上裝有第1組和第2組接線柱,對應該側面的殼體外側面上也相應裝有第3組和第4組及第5組接線柱,在殼體內還裝具有擴展性好的四運放集成塊LM324的線路板。本實用新型具有體積小、安裝使用方便,可安裝於電動機的接線盒內,工作可靠,可進行多功能保護的優點,另外它還適用於各種環境使用,確保工作穩定更可靠。
文檔編號H02H7/09GK2396557SQ9924933
公開日2000年9月13日 申請日期1999年10月29日 優先權日1999年10月29日
發明者閔長勝 申請人:天津市減速機總廠