停車位上的全自動升降車罩的製作方法
2023-05-14 18:49:51 1
本發明涉及一種安裝於停車位上的全自動升降車罩結構，能起到防曬、隔熱、防雨雪、保護機動車漆面儀表的作用
背景技術：
目前，大眾用的汽車車罩一般是人工手工去牽拉罩上去的，以及車庫能起到上述功能，但是前兩種方法一是使用不方便耗費時間，二是佔地面積比較大普及困難。
技術實現要素：
為了克服上述兩種問題，本發明提供一種安裝於停車位上的全自動升降車罩。主要由1、內側柱滑道2、連接支座3、拱形鋼管4、側向長方體鐵箱5、豎向支撐鋼管6、自動升降伸縮外側柱7、自動升降伸縮內側柱8、跑道9、車罩布支架掛鈎10、前側長方體車罩箱11、車罩布鐵邊12、電機帶捲軸13、前側長方體箱內電動軸承14、前側箱內車罩布15、兩側箱內車罩布16、無線接收裝置17、拉絲18、滑道鋼頭19、固定升降伸縮柱結構構成。
本發明解決此問題所採用的技術方案是：
將車位兩側地下安裝長方體鐵箱，其內部結構為鐵箱內部兩端安裝自動升降伸縮柱具體位置見圖1中①、②、③、④，自動升降伸縮柱分為內外兩部分，升降伸縮柱可調兩個檔位以供不同的車型。兩段升降伸縮柱之間連接拱形鋼管架，鋼管架有兩部分組成，一部分是豎向支撐鋼管，豎向支撐鋼管底部與連接升降伸縮內側柱的連接支座相連，連接支座可以在升降伸縮內側柱上上下運動，另一部分是頂端連接的拱形鋼管。分別將兩段升降收縮柱的外側柱的內側如圖1中2處開一條豎直跑道，以供連接支座可以隨升降伸縮內側柱上下運動，在兩升降收縮內側柱以及連接支座垂直柱方向如圖1中1處再開一條跑道以供滑輪鋼頭運動，在拱形鋼管架垂直方向上安裝跑道以供滑輪鋼頭運動。滑輪鋼頭外側結構可以和後續提到的車罩布支架掛鈎咬合充分(滑輪鋼頭和後續提到的車罩布支架能充分咬合)。因此兩升降收縮柱的跑道以及拱形鋼管架和連接支座的跑道可連接成一個通道，滑輪鋼頭可以沿跑道運動。在如圖1中位置①的升降伸縮柱底端附近安裝電機及在電機轉子軸上安裝捲軸，捲軸上連接著拉絲一頭，拉絲另一頭連接跑道中的滑輪鋼頭。這樣可以通過將拉絲纏繞到捲軸上從而把鋼頭從一側(②)位置拉向另一側(①)。在兩端兩個內側柱底端之間，拱形鋼管下方，連接一彈簧軸承，彈簧軸承上卷著車罩布，車罩布上部形狀與拱形鋼管架吻合併與其連接。車罩布可以在拱形鋼管架上升時將車罩布拉出，下降時車罩布隨彈簧軸承自動卷回如圖3中16所示。在停車位的前側位置安裝長方體鐵箱，其內部結構為安裝電動軸承，軸承上卷著車罩布，電動軸承可將車罩布卷回初始位置的同時將車罩布支架掛拉回，進而將跑道中的滑輪鋼頭拉回初始位置。此處車罩布的上邊用鐵片壓邊，其鐵片兩端連接伸出的車罩布支架掛鈎,長度要跨過跑道中的滑輪鋼頭，同時與跑道中的滑輪鋼頭咬合充分不至脫落。如此跑道中的滑輪鋼頭可沿著伸縮柱的一端通過拉絲拉向另一端的同時將車罩布支架掛鈎帶動車罩布拉出，而後還可通過前側長方體鐵箱內電動捲軸的轉動，卷回車罩布的同時通過車罩布支架將滑輪鋼頭帶回初始位置。總結此裝置的工作過程為：打開時，四個伸縮柱將內側柱伸出到合適檔位(鐵箱蓋子為彈簧蓋，上升時可將其頂開)，連接支座帶動豎直鋼管及拱形鋼管架上升到內側柱的頂端，上升的同時將兩側的車罩布從底端的軸承上拉出。然後如圖1中①、③兩位置的電機同步轉動帶動捲軸轉動將拉絲繞到捲軸上，將跑到中的滑輪鋼頭拉動，直到與車罩布掛鈎支架咬合，繼續拉動拉絲可將滑輪鋼頭及車罩布支架掛鈎帶動車罩布沿跑道拉出到另一側。此時，該裝置已將機動車全部罩住。收起時，車位前側長方體鐵箱內部的電動軸承轉動(①、③處兩電機處於鬆弛狀態)，將車罩布卷回的同時通過車罩布支架將滑輪鋼頭帶回初始位置。然後內側柱下降到初始位置，連接支座下降到初始位置，三個鐵箱彈簧蓋子合上恢復到最初狀態。
發明的有益效果是：可以自動的將停車位上的車輛罩起來，起到保護車輛的作用。
附圖說明
圖1是此結構的俯視圖
圖2是升起時側向長方體鐵箱剖面圖
圖3是收起時側向長方體鐵箱剖面圖
圖4是前側長方體箱正面剖面圖及側面剖面圖
圖中1、內側柱滑道2、連接支座3、拱形鋼管4、側向長方體鐵箱5、豎向支撐鋼管6、自動升降伸縮外側柱7、自動升降伸縮內側柱8、跑道9、車罩布支架掛鈎10、前側長方體車罩箱11、車罩布鐵邊12、電機帶捲軸13、前側長方體箱內電動軸承14、前側箱內車罩布15、兩側箱內車罩布16、無線接收裝置17、拉絲18、滑道鋼頭19、固定升降伸縮柱結構
具體實施方式
開啟時，首先四個升降伸縮柱內側柱同時伸出到合適檔位(三個長方體鐵箱蓋子均為彈簧蓋，上升時可將其頂開)，這時跑到中的滑輪鋼頭與前側箱伸出的車罩布支架掛鈎已咬合。而後，連接支座帶動豎直鋼管及拱形鋼管架上升到內側柱的頂端，此時拱形鋼管架上升的同時將兩側的車罩布從底端的軸承上拉出。最後、如圖①、③兩位置的電機帶動纏繞拉絲的捲軸同時轉動(前側車罩布電動軸承處於鬆弛狀態)將拉絲繞到捲軸上，同時將跑道中的滑輪鋼頭及車罩布支架掛鈎沿著跑道運動，繼續拉動拉絲可將車罩布支架帶動車罩布拉出直到另一側。此時車罩已將機動車全部罩住。收起時，車位的前側如圖位置的電動軸承轉動(①、③處兩電機處於鬆弛狀態)將車罩布卷回的同時將跑到中的滑輪鋼頭拉回到初始位置。然後內側柱下降到初始位置，連接支座下降到初始位置，蓋子合上恢復到最初狀態。