馬路混凝土模具調整固模樁的製作方法
2023-05-15 03:05:01
專利名稱:馬路混凝土模具調整固模樁的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種槽鋼模具調整裝置,特別是一種馬路混凝土模具調整固模樁。
背景技術:
現有的槽鋼模具調整沒有特定的裝置,一般都是採用傳統的鋼管和鐵絲綁紮固模,同時固模不可靠,在馬路澆築過程容易跑模錯位,採用這種方式安裝拆卸困難,費時費力,不容易維護,而且使用後的固定材料重複使用率太小,十分浪費。技術內容本實用新型的目的是解決現有技術的不足而提供一種結構簡單、裝模和拆御方便、可重複使用、工效高的馬路混凝土模具調整固模樁。一種馬路混凝土模具調整固模樁,包括固定在路基上的固模主杆、與槽鋼模具接觸的固定卡套、上抱箍、下抱箍、上伸拉調節杆、下伸拉調節杆,所述固模主杆上安裝有上抱箍和下抱箍,所述上抱箍通過上伸拉調節杆與所述固定卡套連接,所述下抱箍通過下伸拉調節杆與所述固定卡套連接。本實用新型中,所述上抱箍和下抱箍通過止定螺栓安裝在所述固模主杆上,所述上伸拉調節杆一端通過軸銷或螺栓安裝在所述上抱箍上,另一端通過軸銷或螺栓安裝在所述固定卡套上側,所述下伸拉調節杆一端通過軸銷或螺栓安裝在所述下抱箍上,另一端通過軸銷或螺栓安裝在所述固定卡套下側。本實用新型中,所述上伸拉調節杆和下伸拉調節杆由螺母管套和旋裝在所述螺母管套兩端的帶軸眼的反順螺絲組成。本實用新型中,所述下抱箍上設有方便拆除的凸舌。採用上述結構,本實用新型具有如下優點1、方便調正和固定槽鋼模具;2、可以直接調節大彎道的固定槽鋼模具,不需要再為半徑20m以上彎道的澆築定做槽鋼模具;3、可以調整變形的槽鋼模具;4、下抱箍上設有方便拆卸的凸舌,方便固模主杆的撥出。
圖1為本發實用新型的結構示意圖。附圖1中,1-—固模主杆、2-—上抱箍、3-—止定螺栓、4-—下抱箍、5-—固定卡套、6—下伸拉調節杆、7—上伸拉調節杆、8—螺母管套、9—反順螺絲、10—槽鋼模具、11-—凸舌。
具體實施方式
[0016]
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1所示,一種馬路混凝土模具調整固模樁,包括固定在路基上的固模主杆1、 與槽鋼模具接觸的固定卡套5、上抱箍2、下抱箍4、上伸拉調節杆7、下伸拉調節杆6,所述固模主杆1上安裝有上抱箍2和下抱箍4,所述上抱箍2通過上伸拉調節杆7與所述固定卡套5連接,所述下抱箍4通過下伸拉調節杆6與所述固定卡套5連接。所述上抱箍2和下抱箍4通過止定螺栓3安裝在所述固模主杆1上,所述上伸拉調節杆7 —端通過軸銷或螺栓安裝在所述上抱箍2上,另一端通過軸銷或螺栓安裝在所述固定卡套5上側,所述下伸拉調節杆6 —端通過軸銷或螺栓安裝在所述下抱箍4上,另一端通過軸銷或螺栓安裝在所述固定卡套5下側。所述上伸拉調節杆7和下伸拉調節杆6由螺母管套8和旋裝在所述螺母管套8兩端的帶軸眼的反順螺絲9組成。所述下抱箍4上設有方便拆除的凸舌11。本實用新型中,固模主杆1由直徑50mm厚皮無縫鋼管、蓋罩、螺紋鋼組成,一般為 600^800mm長,實際操作時可根據受力程度確定所需深度,極限深度可平槽鋼模具。使用時,首先將固模主杆1安裝在靠近槽鋼模具的地基上(固模主杆與槽鋼模具的距離應該要根據上伸拉調節杆7和下伸拉調節杆6的長度來確定),然後將上抱箍2、下抱箍4和上伸拉調節杆7、下伸拉調節杆6按要求組裝好,再根據實際需要移動上、下抱箍使得上、下伸拉調節杆張開適合的角度,再使用止定螺絲3將上、下抱箍定位,最後調節上、下伸拉調節杆,使得固定卡套5壓緊槽鋼模具並且調正槽鋼模具(使得槽鋼模具與地面垂直)。當在20m以上拐彎半徑的馬路上使用時,按3 4. 5m長#20槽鋼模具為例,當槽鋼模具兩端定位後,本實用新型可根據上、下伸拉調節杆的調節極限(通過反順螺絲的伸長和縮短極限)確定安裝固模主杆的位置,然後利用金屬變形的特性,用上、下伸拉調節杆推動固定卡套5來伸拉槽鋼模具至所需調節的弧度,這樣就省去了專為20m彎道的澆築定做鋼模了。本實用新型移位和拆除都是很方便,拆除時將固模主杆1的下抱箍4固定,再將下抱箍4的凸舌11部位作為撬棍(或千斤頂)的作力點,就可以將固模樁輕鬆撥出。
權利要求1.一種馬路混凝土模具調整固模樁,其特徵在於包括固定在路基上的固模主杆(1)、 與槽鋼模具接觸的固定卡套(5)、上抱箍(2)、下抱箍(4)、上伸拉調節杆(7)、下伸拉調節杆 (6),所述固模主杆⑴上安裝有上抱箍(2)和下抱箍,所述上抱箍(2)通過上伸拉調節杆(7)與所述固定卡套( 連接,所述下抱箍(4)通過下伸拉調節杆(6)與所述固定卡套 (5)連接。
2.根據權利要求1所述的馬路混凝土模具調整固模樁,其特徵在於所述上抱箍(2) 和下抱箍(4)通過止定螺栓C3)安裝在所述固模主杆(1)上,所述上伸拉調節杆(7) —端通過軸銷或螺栓安裝在所述上抱箍(2)上,另一端通過軸銷或螺栓安裝在所述固定卡套(5) 上側,所述下伸拉調節杆(6) —端通過軸銷或螺栓安裝在所述下抱箍(4)上,另一端通過軸銷或螺栓安裝在所述固定卡套(5)下側。
3.根據權利要求1或2所述的馬路混凝土模具調整固模樁,其特徵在於所述上伸拉調節杆(7)和下伸拉調節杆(6)由螺母管套(8)和旋裝在所述螺母管套(8)兩端的帶軸眼的反順螺絲(9)組成。
4.根據權利要求1或2所述的馬路混凝土模具調整固模樁,其特徵在於所述下抱箍 (4)上設有方便拆除的凸舌(11)。
專利摘要本實用新型涉及一種馬路混凝土模具調整固模樁,包括固定在路基上的固模主杆、與槽鋼模具接觸的固定卡套、上抱箍、下抱箍、上伸拉調節杆、下伸拉調節杆,所述固模主杆上安裝有上抱箍和下抱箍,所述上抱箍通過上伸拉調節杆與所述固定卡套連接,所述下抱箍通過下伸拉調節杆與所述固定卡套連接。本實用新型具有結構簡單、裝模和拆御方便、可重複使用、工效高等優點,適用於對馬路混凝土模具的固定與調整。
文檔編號E01C19/50GK201990922SQ20112008074
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月24日 優先權日2011年3月24日
發明者汪永進 申請人:湖南省送變電建設公司