一種全無油潤滑活塞往復式空氣壓縮機的製作方法
2023-05-15 02:55:51 1
專利名稱：一種全無油潤滑活塞往復式空氣壓縮機的製作方法
技術領域：
一種全無油潤滑活塞往復式空氣壓縮機
(一) 技術領域
本實用新型涉及一種空氣壓縮機，具體地說涉及一種全無油潤滑活塞往復式空氣壓 縮機。
(二) 背景技術
目前，市場上常見的全無油潤滑活塞往復式空氣壓縮機，主機結構大同小異，尤其 是其中的氣缸組件部分為了實現無油潤滑，活塞與氣缸沒有直接接觸，而是採用PTFE 等具有自潤滑性能的高分子材料製成支撐環裝配在活塞上，當活塞往復運動時，支撐環
與氣缸鏡面形成摩擦副，再在活塞上裝配好同樣材質的活塞環即可實現無油潤滑壓縮氣 體的目的。活塞的支撐環主要有兩個作用1、保持活塞與氣缸同心，保證活塞與氣缸不 直接接觸；2、承受由連杆力分解形成的側向力部分。傳統的活塞結構均是在其裙部加工 有支撐環槽，支撐環裝配後靠該環槽兩端臺階定位，但隨著支撐環的磨損加大，支撐環 與氣缸之間的間隙增大,活塞在運動過程中沿活塞銷中心線擺動幅度亦逐漸增大， 一旦擺 動幅度大至活塞上的支撐環槽定位凸臺與氣缸接觸時，機器便不能正常工作，必須更換 支撐環。支撐環的工作壽命一般在2000 3000小時左右。
(三) 發明內容
本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種全無油潤滑活塞往復式空氣壓縮機， 該空氣壓縮機的支撐環配合改進的活塞，能保證活塞不與氣缸接觸，支撐環的工作壽命 達到8000小時以上。
為了解決上述技術問題，本實用新型的全無油潤滑活塞往復式空氣壓縮機所採用的 技術解決方案是這樣的它包括氣缸、活塞、連杆，在活塞環槽下方的活塞裙部設有定 位凹槽，支撐環將活塞裙部完全包覆在內，支撐環的內壁上設有與活塞裙部的定位凹槽 位置相對應的定位凸臺，支撐環的定位凸臺卡緊在活塞裙部的定位凹槽中。
所述活塞裙部設有上下兩個定位凹槽，所述支撐環的內壁上設有上下兩個定位凸臺 並分別與活塞裙部的上下兩個定位凹槽位置相對應。
採用上述技術方案後，由於本實用新型的全無油潤滑活塞往復式空氣壓縮機在活塞 環槽下方的活塞裙部設有定位凹槽，支撐環將活塞裙部完全包覆在內，支撐環的內壁上設有與活塞裙部的定位凹槽位置相對應的定位凸臺，支撐環的定位凸臺卡緊在活塞裙部 的定位凹槽中，因此，本實用新型改變傳統支撐環的結構，將原來兩根支撐環設計成一 根整體支撐環，雖然隨著支撐環的磨損加大，支撐環與氣缸之間的間隙增大,但由於活塞 裙部完全包覆在支撐環內，活塞不會與氣缸接觸，不影響機器正常工作，只有當支撐環
壁厚部分磨損完以後，活塞才會與氣缸接觸。本實用新型支撐環的工作壽命在8000小時 以上，比傳統機器支撐環的工作壽命要長得多。
(四)
圖1是本實用新型一種全無油潤滑活塞往復式空氣壓縮機的氣缸部位示意圖； 圖2是圖1中所示支撐環的局部剖視圖； 圖3是圖1中所示活塞的結構示意圖。
具體實施方式
結合圖l、圖2、圖3可見，本實用新型的全無油潤滑活塞往復式空氣壓縮機的活塞 l上部有三道活塞環槽2，活塞環槽2下方的活塞裙部3設有上下兩個定位凹槽4，支撐 環5將活塞裙部3完全包覆在內，支撐環5的內壁上設有上下兩個定位凸臺6並分別與 活塞裙部3的上下兩個定位凹槽4位置相對應，支撐環5的上下兩個定位凸臺6分別卡 緊在活塞裙部3的上下兩個定位凹槽4中。所述支撐環5採用填充聚四氟乙烯、聚醚醚 酮等自潤滑材料製造，可依據壓縮的氣體介質適當選用。當活塞l往復運動時，支撐環5 既可保證活塞1與氣缸7的同心度，又可承受由連杆8傳遞過來的側向力；只要支撐環5 沒有完全磨損，活塞1沿活塞銷孔9無論怎樣擺動，也不會與氣缸7相碰。
所述活塞裙部3的定位凹槽4和支撐環5內壁上的定位凸臺6的位置、數量不限， 上述變化均以實現本實用新型的目的為度。
權利要求1、一種全無油潤滑活塞往復式空氣壓縮機，包括氣缸(7)、活塞(1)、連杆(8)，其特徵是在活塞環槽(2)下方的活塞裙部(3)設有定位凹槽(4)，支撐環(5)將活塞裙部(3)完全包覆在內，支撐環(5)的內壁上設有與活塞裙部(3)的定位凹槽(4)位置相對應的定位凸臺(6)，支撐環(5)的定位凸臺(6)卡緊在活塞裙部(3)的定位凹槽(4)中。
2、 根據權利要求1所述的全無油潤滑活塞往復式空氣壓縮機，其特徵是所述活塞 裙部(3)設有上下兩個定位凹槽(4)，所述支撐環(5)的內壁上設有上下兩個定位凸 臺(6)並分別與活塞裙部(3)的上下兩個定位凹槽(4)位置相對應。
專利摘要本實用新型公開了一種全無油潤滑活塞往復式空氣壓縮機，它在活塞環槽下方的活塞裙部設有定位凹槽，支撐環將活塞裙部完全包覆在內，支撐環的內壁上設有與活塞裙部的定位凹槽位置相對應的定位凸臺，支撐環的定位凸臺卡緊在活塞裙部的定位凹槽中，本實用新型改變傳統支撐環的結構，將原來兩根支撐環設計成一根整體支撐環，雖然隨著支撐環的磨損加大，支撐環與氣缸之間的間隙增大，但由於活塞裙部完全包覆在支撐環內，活塞不會與氣缸接觸，不影響機器正常工作，只有當支撐環壁厚部分磨損完以後，活塞才會與氣缸接觸。本實用新型支撐環的工作壽命在8000小時以上，比傳統機器支撐環的工作壽命要長得多。
文檔編號F04B39/02GK201412300SQ200920172378
公開日2010年2月24日 申請日期2009年6月3日 優先權日2009年6月3日
發明者潛 汪 申請人:潛 汪