組合式電氣化鐵路接觸網支柱的製作方法
2023-05-05 19:32:46
專利名稱：組合式電氣化鐵路接觸網支柱的製作方法
技術領域：
實用新型涉及一種電力傳輸線纜支撐懸掛塔柱，尤其是指一種組合式電氣化鐵路接觸網支柱背景技術隨著我國電氣化鐵路的快速發展，鐵路接觸網在鐵路沿線已經隨處可見，目前鐵路接觸網的支撐與懸掛基本上是採用予應力鋼筋混凝土支柱支撐和懸掛，然而由於予應力鋼筋混凝土支柱的結構設計、使用壽命、人為破壞等原因造成折斷、破損，從而影響接觸網的正常供電，致使鐵路機車正常行駛受到威脅。為保證正常的鐵路運輸秩序，發生接觸網斷杆事故後，應迅速利用搶修支柱，恢復接觸網供電。當前使用的用普通角鋼製作的接觸網搶修支柱容量小、重量大、體積大，使用時與鋼軌連接，造成運輸困難，搶修效率低、勞動強度大，部分大容量支柱、錨柱等折斷後搶修困難，需要輔加多條拉線且搶修後，接觸網性能很不穩定，須要派人監護並限速運行，影響了正常的鐵路運輸秩序，而且搶修後須在短期內恢復成標準支柱，給運輸造成不利影響。
發明內容
本實用新型為了克服現有技術的不足，提供一種快速施工、安全可靠的組合式電氣化鐵路接觸網支柱。
本實用新型是這樣實現的它由支柱基座、連接柱和支持柱組成；支柱基座、連接柱和支持柱依次緊固連接。
本實用新型還具有下述結構所述支柱基座為四根夾持角鋼圍成柱狀主體；主體上方設有連接法蘭；連接法蘭通過調節板與主體相連。
所述支柱基座的柱狀主體為方便套裝損壞折斷水泥支柱的可漲縮結構所述連接柱主體上下均設有法蘭且通過螺栓分別與支柱基座、支持柱上的法蘭相連。
本實用新型所取得的技術進步為本實用新型由於採用上述結構使之具有顯著的特點，一是施工迅速。由於本實用新型採用預先生產的三段式結構設計及輕質高強度鋁合金型材的選用，使事故發生後迅速反應，現場快速組裝成為可能；二是適應面廣。由於本實用新型支柱基座的收縮可調式設計，使其對於各種規格腕臂支柱折損的適應性大大提高，提高了通用性。三是強度高。由於支柱基座套裝於折損的原有樁基上不與鋼軌發生聯繫，使接觸網性能穩定性有了可靠的保證，減少了對鐵路正常運輸秩序的幹擾。
附圖1是本實用新型的主視圖；附圖2是本實用新型的左視圖；其中，1、為緊固螺杆；2、為栓座；3、為夾持角鋼；4、為調整孔；5、為調整板；6、為連接法蘭；7、為支柱基座；8、為連接柱；9、為支持柱；10、為連接螺栓。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳述如圖1、2和3所示它由支柱基座、連接柱和支持柱組成；支柱基座、連接柱和支持柱依次緊固連接。支柱基座為四根夾持角鋼圍成柱狀夾持架，夾持架上方設有連接法蘭，連接法蘭通過調節板與夾持架相連；支柱基座的柱狀夾持架為方便套裝損壞折斷支柱的可漲縮結構，連接柱主體上下均設有法蘭且通過螺栓分別與支柱基座、支持柱上的法蘭相連。
當發生斷杆事故後，對原予應力鋼筋混凝土支柱的殘餘部分(軌平面以上部分)進行簡單修正，作為臨時支柱的基礎—柱基；支柱基座由連接法蘭、夾持架組成採用Q235鋼製造；夾持架由連接螺栓、夾持角鋼、栓座和緊固螺杆組成；連接法蘭加工有調整板和加強筋，加強筋用於固定和增加調整板的強度，調整板上加工有四個調整孔，以使夾持角鋼在調整板上的固定為位置可調式固定，使基座適用於TB/T2286-1997規定的的不同規格的腕臂支柱事故時使用。四根夾持角鋼組成夾持架通過緊固螺杆組固定在破損或折斷的予應力鋼筋混凝土支柱的殘杆上，連接螺栓將夾持架固定在連接法蘭的調節板上。人工立起連接柱和支持柱依次用螺栓連接緊固，搶修支柱安裝完成。
權利要求1.組合式電氣化鐵路接觸網支柱，其特徵在於它由支柱基座、連接柱和支持柱組成；支柱基座、連接柱和支持柱依次緊固連接。
2.根據權利要求1所述組合式電氣化鐵路接觸網支柱，其特徵在於所述支柱基座為四根夾持角鋼圍成柱狀夾持架；夾持架上方設有連接法蘭；連接法蘭通過調節板與夾持架相連。
3.根據權利要求2所述組合式電氣化鐵路接觸網支柱，其特徵在於所述支柱基座的柱狀夾持架為方便套裝不同規格折損水泥支柱的可漲縮結構。
4.根據權利要求1所述組合式電氣化鐵路接觸網支柱，其特徵在於所述連接柱主體上下均設有法蘭且通過螺栓分別與支柱基座、支持柱上的法蘭相連。
專利摘要本實用新型公開了一種電力傳輸線纜支撐懸掛塔柱，尤其是指一種組合式電氣化鐵路接觸網支柱。它由支柱基座、連接柱和支持柱組成；支柱基座、連接柱和支持柱依次緊固連接。本實用新型由於採用上述結構使之具有顯著的特點一是施工迅速，採用預先生產的三段式結構設計及輕質高強度鋁合金型材的選用，使事故發生後迅速反應，現場快速組裝成為可能；二是適應面廣，支柱基座的收縮可調式設計，使其對於各種規格腕臂支柱折損的適應性大大提高，提高了通用性；三是強度高，支柱基座套裝於折損的原有樁基上不與鋼軌發生聯繫，使接觸網性能穩定性有了可靠的保證，減少了對鐵路正常運輸秩序的幹擾。
文檔編號B60M1/20GK2644218SQ0326968
公開日2004年9月29日 申請日期2003年7月16日 優先權日2003年7月16日
發明者高懷玉, 張保春, 趙建明, 張潤寶, 王彥榮, 李強, 範永飛, 趙英霞 申請人:石家莊同力鐵路供電設備技術有限公司