發動機排氣歧管連接管件的製作方法

2023-05-05 06:52:06

發動機排氣歧管連接管件的製作方法
【專利摘要】一種發動機排氣歧管連接管件，包括管件本體，管件本體是截面呈D形的直管，在直管的平面側衝出兩個接口，直管的兩端形成進氣口和出氣口，兩個接口形成兩個進氣口。本發明具有結構簡單，加工製造容易，成本低廉，且耐久風險低等優點，還可以根據發動機的缸數變化調整在D型直管平整面的開孔數來滿足需求。同時針對不同發動機之間的缸距不同可以快速調整開孔距離來滿足開發的要求，降低了開發的成本。
【專利說明】發動機排氣歧管連接管件

【技術領域】
[0001]本發明涉及發動機排氣歧管，特別涉及一種發動機排氣歧管連接管件。

【背景技術】
[0002]發動機工作時需要將排出的廢氣通過排氣歧管收集起來，通過三元催化器的淨化，並且通過消聲器降低排氣噪聲之後排到大氣中。
[0003]隨著發動機布置的空間的緊湊，歧管的布置空間也相應要小很多。管狀不鏽鋼歧管需要將各缸的管路匯聚在一起，將廢氣收集並導出到催化器中。這個零件一般為兩片鋼板衝壓焊接而成，這種零件所佔的空間較大，並且在衝壓時存在零件減薄，存在耐久方面的風險，同時需要製作兩套模具以及焊接工裝來製造，成本相對較高。


【發明內容】

[0004]本發明的目的，就是為了克服上述現有技術中存在的不足，提供一種發動機排氣歧管連接管件，在空間較小的條件下，在滿足歧管連接的目的同時也能滿足整體的耐久需求。
[0005]本發明的目的是這樣實現的:一種發動機排氣歧管連接管件，包括管件本體，管件本體是截面呈D形的直管，在直管的平面側衝出兩個接口，直管的兩端形成進氣口和出氣口，兩個接口形成兩個進氣口。
[0006]所述接口的軸線與管件本體的軸線相交成50-90度。
[0007]所述兩個接口之間的間距與相應發動機的缸距相匹配。
[0008]本發明的發動機排氣歧管連接管件用一張鋼板衝壓成截面為D型的結構，在平整的一側開有兩個接口，接口的軸線與管件本體軸線的角度在50-90度之間，可以根據實際的需要進行插入管子角度的調整，更好的避讓其他的零部件。同時可以根據各發動機缸距不同來調整開口的距離，可以快速匹配發動機的變化。在另一側的圓弧處，鋼板的兩邊搭接後焊接在一起，製成一個可以連接多個管道的連接管。
[0009]本發明具有結構簡單，加工製造容易，成本低廉，且耐久風險低等優點，還可以根據發動機的缸數變化調整在D型直管平整面的開孔數來滿足需求。同時針對不同發動機之間的缸距不同可以快速調整開孔距離來滿足開發的要求，降低了開發的成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發明的發動機排氣歧管連接管件的立體結構示意圖；
[0011]圖2是本發明的發動機排氣歧管連接管件的截面結構示意圖；
[0012]圖3是本發明的發動機排氣歧管連接管件在三缸發動機歧管上的應用狀態圖。

【具體實施方式】
[0013]參見圖1、圖2，本發明的發動機排氣歧管連接管件，包括管件本體1，管件本體I是截面呈D形的直管，在直管的平面側衝出兩個接口 2、3，直管的兩端形成進氣口 4和出氣口5，兩個接口形成兩個進氣口。接口的軸線與管件本體的軸線相交成50-90度。所述兩個接口之間的間距與相應發動機的缸距相匹配。
[0014]圖3是本發明的發動機排氣歧管連接管件在三缸發動機歧管上的應用狀態圖。圖中所示，6為用於與發動機氣缸相連的法蘭，7、8、9分別為用於與氣缸的三個氣道相連通的支管，10為出氣管。
[0015]本發明主要應用於汽車發動機排氣歧管總成。連接管上的開孔數可以根據發動機的缸數做相應的調整，因此可以用於三缸，四缸或者更多缸數的發動機，每缸的排氣歧管與連接管焊接在一起，最終各進氣口的管路都匯集到一個出氣口排出。
[0016]連接管用一張鋼板衝壓成截面為D型的結構，在平整的一側開孔，同時增加翻邊便於歧管管路的焊接，翻邊的軸線與連接管軸線的角度在50-90度之間，可以根據實際的情況調整歧管插入連接管的角度，為避讓其他的零部件提供了較大的靈活性；同時可以根據各發動機缸距不同來調整開孔的距離，可以快速匹配發動機的變化。在另一側的圓弧處，鋼板的兩邊可以成型後搭接然後焊接在一起製成連接管。
[0017]本發明所涉及的連接管，用於發動機的排氣歧管，由於收集各缸排出的廢氣，工作溫度很高，震動也相對強烈，因此所選用的材料等級稍高，可以是441，309或更高等級的不鏽鋼材料，厚度在1.5-2mm。
【權利要求】
1.一種發動機排氣歧管連接管件，其特徵在於:包括管件本體，管件本體是截面呈D形的直管，在直管的平面側衝出兩個接口，直管的兩端形成進氣口和出氣口，兩個接口形成兩個進氣口。
2.根據權利要求1所述的發動機排氣歧管連接管件，其特徵在於:所述接口的軸線與管件本體的軸線相交成50?90度。
3.根據權利要求1所述的發動機排氣歧管連接管件，其特徵在於:所述兩個接口之間的間距與相應發動機的缸距相匹配。
【文檔編號】F01N13/10GK104279044SQ201310287465
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2013年7月9日 優先權日:2013年7月9日
【發明者】李剛, 裘莎莎, 吳 琳, 劉海波 申請人:上海天納克排氣系統有限公司