自行車撐傘架的製作方法
2023-05-05 17:30:41 1
專利名稱：自行車撐傘架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種撐傘架，屬於自行車上使用的撐傘架。
傘對於人們在夏季的炎熱天及雨天的遮日避雨是不可缺少的工具，但是對於騎自行車的人們來講，一邊騎車，一邊用手撐傘以避陽光或雨，很不安全，同時也不能使傘起到應有的效果。
本實用新型的目的在於避免上述技術的不足，而提供安全可靠且能遮日避雨的自行車撐傘架。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來達到該自行車撐傘架是在自行車的基礎上構成，由支撐杆、底座筒組成，其特徵在於底座筒內腔為多稜型，插固有與底座筒配套的「搖把型」伸縮式支撐杆後在支撐杆上端固有傘把夾，而傘把夾是兩夾板以軸為中心通過彈簧片由旋扭調節。
上述的支撐杆可為摺疊式；底座筒內腔為六方形或者圓形。
本實用新型較之上述現有技術具有如下優點由於固定在自行車上底座筒插固有「搖把式」支撐杆，而支撐杆上端固定傘，使得騎自行車可以不用手撐傘，傘還可以隨風向人為調整方向、高度及傾斜度，非常方便實用，同時也安全可靠。
附
圖1是本實用新型的結構示意；附圖2是
圖1的A-A剖視圖；附圖3是
圖1傘把夾1的結構示意圖。
下面將結合附圖對本實用新型作進一步的說明附圖中的1—傘把夾；2—支撐杆；3—底座筒；4—墊片；5—旋扭；6—螺母；7—夾板；8—軸；9—彈簧片；10—支撐板；11—夾片。
如
圖1結合圖2所示，該自行車撐傘架是在自行車的基礎上構成，由支撐杆2、底座筒3組成，在底座筒3外壁上固定端面有斜度的支撐板10，通過支撐板10上的夾片11將底座筒3固定在自行車的車把上。而底座筒3內腔可為多稜型、六方形或圓形；結合圖3所示，與底座筒3配套的支撐杆2插固底座筒3內腔；支撐杆2為「搖把型」(過去鄉村轆轤水井的搖把)伸縮式或者摺疊式，目的在於騎車人可以隨時調整傘的高度、遠近距離和風向方向，同時也為了不用時隨車攜帶方便；在支撐杆2上端固有傘把夾1，而傘把夾1是兩夾板7以軸8為中心通過彈簧片9由旋扭5調節，目的在於用時將傘把伸入夾板7的凹口處夾緊；傘把夾1上的旋扭5與夾板7接觸處通過墊片4及螺母6相配合，使得旋扭5旋轉時配合得當，彈簧片9起到自行伸張夾板7的作用。
實際實用時，將旋扭5旋鬆，夾板7在彈簧片9的作用下張開到適合程度，將傘把置入夾板7的凹口處再旋緊旋扭5直至適合為止；然後將支撐杆2的另一端根據實際情況插固固定在自行車把上的底座筒3的內腔中，就可以起到遮日避雨的效果。不用時，可將傘卸下，然後將支撐杆2收縮回最小程度或摺疊起來，從底座筒3上取下即可，方便實用。況且該傘架可根據情況選擇不鏽鋼或鋁合金材質為原料，加工也很簡單。
權利要求1.一種自行車撐傘架，在自行車的基礎上構成，由支撐杆(2)、底座筒(3)組成，其特徵在於底座筒(3)內腔為多稜型，插固有與底座筒(3)配套的「搖把型」伸縮式支撐杆(2)後在支撐杆(2)上端固有傘把夾(1)，而傘把夾(1)是兩夾板(7)以軸(8)為中心通過彈簧片(9)由旋扭(5)調節。
2.根據權利要求1所述的自行車撐傘架，其特徵在於支撐杆(2)可為摺疊式。
3.根據權利要求1所述的自行車撐傘架，其特徵在於底座筒(3)內腔為六方形。
4.根據權利要求1、3所述的自行車撐傘架，其特徵在於底座筒(3)內腔可為圓形。
專利摘要一種自行車撐傘架。其特徵是在自行車上固定的底座筒(3)的內腔裡插固有與底座筒(3)配套的「搖把型」伸縮式支撐杆(2)後在支撐杆(2)上端固有傘把夾(1),而傘把夾(1)是兩夾板(7)以軸(8)為中心通過彈簧片(9)由旋鈕(5)調節。具有安全可靠的特點,可以遮日避雨,同時不影響騎車,攜帶使用非常方便。
文檔編號B62J11/00GK2464606SQ0120326
公開日2001年12月12日 申請日期2001年1月10日 優先權日2001年1月10日
發明者肖志義 申請人:肖志義