山地車擋泥裝置的製作方法

2023-04-30 16:23:56

專利名稱：山地車擋泥裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車零部件技術領域，特別涉及一種山地車擋泥裝置。
(二)
背景技術：
長期以來，普通自行車擋泥板一般是由一塊弧形板構成，隨著社會發 展，年輕人越來越追求簡約化，出現了個性化山地車，山地車擋泥板固定 在車體上的圍繞在車輪外周，差不多跟車座平行且很短，此種擋泥板失去 了原有功能，在走過路上積水時，由於本身擋泥板太短，輪胎上會帶有水 層，水經輪胎帶動會濺起，不是很方便。
(三) 發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供了一種山地車擋泥裝置，在原有 主擋泥板內側增設有可以收攏和打開的子擋泥板，可以在雨天時起到擋泥 作用。
為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下措施來實現的 一種 山地車擋泥裝置，包括固定在車體上的圍繞在車輪外周的主擋泥板，其特 徵在於所述主擋泥板內側裝有設有凹槽的內連接板，所述凹槽內設有可 以沿凹槽滑動的子擋泥板，所述子擋泥板末端通過轉軸連接有橡膠片。
本實用新型有益效果是
1. 設有可以收攏和打開的子擋泥板，可以在雨天時起到擋泥作用；
2. 通過增加帶有凹槽內連接板實現收攏和打開的子擋泥板，結構簡單， 製作加工方便，適宜推廣應用。
(四)

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。 圖1是本實用新型的正視示意圖。圖2為主擋泥板的側視示意圖。
圖中1車輪，2主擋泥板，3子擋泥板，4橡膠片，5內連接板，6凹槽。
具體實施方式
如圖1.2所示的一種山地車擋泥裝置，包括固定在車體上的圍繞在車 輪1外周的主擋泥板2，所述主擋泥板2內側裝有設有凹槽6的內連接板5， 所述凹槽6內設有可以沿凹槽6滑動的子擋泥板3，所述子擋泥板3末端 通過轉軸連接有橡膠片4。
下雨時可以將子擋泥板3從內連接板5裡拉下，延長了主擋泥板2的 長度，可以有效防止地上雨水甩到身上。平時不用時將子擋泥板3收攏到 內連接板5的凹槽6內，不會影響原來美觀和性能。
權利要求1. 一種山地車擋泥裝置，包括固定在車體上的圍繞在車輪(1)外周的主擋泥板(2)，其特徵在於所述主擋泥板(2)內側裝有設有凹槽(6)的內連接板(5)，所述凹槽(6)內設有可以沿凹槽(6)滑動的子擋泥板(3)，所述子擋泥板(3)末端通過轉軸連接有橡膠片(4)。
專利摘要本實用新型涉及一種山地車擋泥裝置，包括固定在車體上的圍繞在車輪外周的主擋泥板，所述主擋泥板內側裝有設有凹槽的內連接板，所述凹槽內設有可以沿凹槽滑動的子擋泥板，所述子擋泥板末端通過轉軸連接有橡膠片。本實用新型設有可以收攏和打開的子擋泥板，可以在雨天時起到擋泥作用；通過增加帶有凹槽內連接板實現收攏和打開的子擋泥板，結構簡單，製作加工方便，適宜推廣應用。
文檔編號B62J15/00GK201224453SQ200820022268
公開日2009年4月22日 申請日期2008年5月19日 優先權日2008年5月19日
發明者李宏泉 申請人:李宏泉