一種具有外輪驅動器的電動自行車的製作方法

2023-04-30 16:33:41

專利名稱：一種具有外輪驅動器的電動自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於民用非機動車領域，特別是涉及電動自行車的改進技術。
背景技術：
傳統的人力自行車不具有電動車的功能，而傳統的電動自行車又不同於傳統的人力自行車，不能夠方便、省力的實現人力騎行的效果。至今還沒有在傳統的人力自行車基礎上，通過簡單的改裝實現電動自行車功能的改裝技術出現。
發明內容本實用新型的目的是提供一種具有外輪驅動器的電動自行車，以解決傳統的人力自行車實現電動功能的改裝技術問題。本實用新型所述的一種具有外輪驅動器的電動自行車通過下述技術方案，實現上述發明目的在自行車的車架上安裝一個驅動器，該驅動器包括電動機、被電動機驅動的膠皮驅動輪；所述的驅動器是通過一個限位轉換裝置安裝在車架上，該限位轉換裝置具有一個工作位置和一個脫離工作位置；工作位置是將驅動器的膠皮驅動輪緊壓在自行車的車輪外胎面上，脫離工作位置是將驅動器的膠皮驅動輪脫離自行車的車輪外胎面。所述的限位轉換裝置包括一個固定驅動器的轉臂、轉臂固定架、一個給轉臂施加壓緊力的拉簧或扭力簧、一個轉臂脫離工作位置的限位機構、拉動轉臂在工作位置和脫離工作位置之間轉換的拉線。本實用新型在使用方面，具有經濟、便捷和實用性等優點，能夠在現有的自行車上進行改裝，並且提供了一種簡單可行的電動驅動結構。

圖1是本實用型的結構示意圖。圖2是本實用新型的膠皮驅動輪與車輪的位置關係示意圖。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
參見圖1、2。該實施例給出的是一種後輪的驅動結構， 在自行車的三角梁靠近後輪6邊緣處，通過限位轉換裝置安裝有驅動器。該驅動器可以是一個電動機1直接帶動一個膠皮驅動輪2，也可以是電動機1通過傳動齒輪帶動一個膠皮驅動輪2。圖1中是一個電動機1直接帶動一個膠皮驅動輪2的實施例。該驅動器被安裝在限位轉換裝置的轉臂3端部，該轉臂3通過轉軸4活動固定在轉臂固定架5上，轉臂固定架 5與車梁固定。限位轉換裝置還包括一個為轉臂提供壓緊力的彈簧裝置，該彈簧裝置可以是拉簧結構或扭力簧結構。所述的限位轉換裝置具有一個工作位置和一個脫離工作位置，他們之間的轉換是通過固定在車梁上的不同方向上的拉線牽引實現的。有一個如限位銷的限位機構，在轉臂位於脫離工作位置處，對其進行限位。該限位機構的動作同樣可由拉線進行控制。上述的彈簧裝置、限位銷和拉線的布置，可根據本實用新型的工作原理描述，用現有技術手段即可實現，因此在圖1中省略未示出。所述的限位轉換裝置只是一個實施的方案，還可以採用其他的結構形式，如現有的變速自行車上類似的拉線控制機構。本實用新型所述的驅動器還可以通過上述結構的限位轉換裝置安裝在自行車的前輪上。本實用新型可以適應單輪或多輪的各種人力驅動車。
權利要求1.一種具有外輪驅動器的電動自行車，其特徵在於，在自行車的車架上安裝一個驅動器，該驅動器包括電動機、被電動機驅動的膠皮驅動輪；所述的驅動器是通過一個限位轉換裝置安裝在車架上，該限位轉換裝置具有一個工作位置和一個脫離工作位置；工作位置是將驅動器的膠皮驅動輪緊壓在自行車的車輪外胎面上，脫離工作位置是將驅動器的膠皮驅動輪脫離自行車的車輪外胎面。
2.根據權利要求1所述的一種具有外輪驅動器的電動自行車，其特徵在於，限位轉換裝置包括一個固定驅動器的轉臂、轉臂固定架、一個給轉臂施加壓緊力的拉簧或扭力簧、一個轉臂脫離工作位置的限位機構、拉動轉臂在工作位置和脫離工作位置之間轉換的拉線。
專利摘要本實用新型公開了一種具有外輪驅動器的電動自行車，其特徵在於，在自行車的車架上安裝一個驅動器，該驅動器包括電動機、被電動機驅動的膠皮驅動輪；所述的驅動器是通過一個限位轉換裝置安裝在車架上，該限位轉換裝置具有一個工作位置和一個脫離工作位置；工作位置是將驅動器的膠皮驅動輪緊壓在自行車的車輪外胎面上，脫離工作位置是將驅動器的膠皮驅動輪脫離自行車的車輪外胎面。本實用新型可以解決傳統的人力自行車實現電動功能的改裝技術問題。本實用新型在使用方面，具有經濟、便捷和實用性等優點，能夠在現有的自行車上進行改裝，並且提供了一種簡單可行的電動驅動結構。
文檔編號B62M6/75GK202038427SQ201120091699
公開日2011年11月16日 申請日期2011年3月31日 優先權日2011年3月31日
發明者唐毓, 姚飛, 林強 申請人:唐毓, 姚飛, 林強