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一種活塞式油缸的製作方法

2023-04-23 06:20:16

本發明涉及一種油缸,尤其涉及一種活塞式油缸。



背景技術:

油缸也叫液壓缸,是液壓設備必需的組成部件,活塞式油缸是最常用的一種油缸類型,通常包括缸體、設置於缸體兩端的端蓋、以及於缸體內往復運動的活塞。由於在活塞式油缸的整個工作過程中,其活塞在不斷地往復運動且不斷地衝擊缸體的端蓋,因此,不僅對端蓋造成了破壞,而且活塞自身也容易造成損壞,嚴重影響了油缸的使用壽命和性能。



技術實現要素:

針對上述問題,本發明提供了一種活塞式油缸,其活塞組能夠自行起到緩衝的作用,減輕了活塞組對端蓋的衝擊,保證了油缸的正常使用。

為了達到上述目的,本發明採用以下技術方案:

一種活塞式油缸,包括缸體、設置於所述缸體內的活塞組、與所述活塞組連接的活塞杆,所述活塞組將所述缸體分隔成有杆腔和無杆腔,所述缸體兩端分別設置有無杆腔側端蓋和有杆腔側端蓋,所述缸體上還設置有與所述無杆腔連通的無杆腔側油口以及與所述有杆腔連通的有杆腔側油口,所述活塞組包括第一活塞和第二活塞,所述第一活塞上且朝向所述第二活塞的一側開設有第一緩衝槽,所述第二活塞朝向所述第一緩衝槽的一側設置有第一緩衝塞,所述第一緩衝塞與所述第一緩衝槽相匹配。

上述的一種活塞式油缸,其中,所述第一緩衝塞和所述第一緩衝槽之間還設置有彈性部件。

上述的一種活塞式油缸,其中,所述無杆腔側端蓋上且朝向所述無杆腔的一側開設有第二緩衝槽。

上述的一種活塞式油缸,其中,所述第一活塞上且朝向所述第二緩衝槽的一側固定設置有第二緩衝塞,且所述第二緩衝塞和所述第二緩衝槽相匹配。

上述的一種活塞式油缸,其中,所述有杆腔側端蓋和所述缸體螺紋連接。

上述的一種活塞式油缸,其中,還包括一鎖緊螺母,所述鎖緊螺母旋合於所述缸體上,且與所述有杆腔側端蓋相抵。

上述的一種活塞式油缸,其中,所述彈性部件為彈簧。

採用以上技術方案,能夠達到如下有益效果:

本發明通過第一緩衝槽和第一緩衝塞以及第二緩衝槽和第二緩衝塞的配合,形成兩個液壓緩衝結構,能夠在活塞組活動的時候起到很好的緩衝作用,避免了活塞對缸體的直接衝擊,保證了油缸的使用壽命和性能。

附圖說明

圖1是本發明一種活塞式油缸的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明,但不作為本發明的限定。

如圖1所示,一種活塞式油缸,包括缸體1、設置於缸體1內的活塞組2、與活塞組2連接的活塞杆3,活塞組2將缸體1分隔成有杆腔11和無杆腔12,缸體1兩端分別設置有無杆腔側端蓋4和有杆腔側端蓋5,缸體1上還設置有與無杆腔12連通的無杆腔側油口14以及與有杆腔11連通的有杆腔側油口13,活塞組2包括第一活塞21和第二活塞22,第一活塞21上且朝向第二活塞22的一側開設有第一緩衝槽23,第二活塞22朝向第一緩衝槽23的一側設置有第一緩衝塞24,第一緩衝塞24與第一緩衝槽23相匹配。

本發明在具體工作的時候,通過控制缸體1上無杆腔側油口14以及有杆腔側油口13的交替進出油,來最終實現活塞組2的往復運動,當有杆腔側油口13進油時,無杆腔側油口14出油,活塞組2向無杆腔12一側推進,最終達到無杆腔側端蓋4處,此時,第一活塞21先接觸到無杆腔側端蓋4,並停止,第二活塞22繼續向第一活塞21處推進,使第一緩衝塞24逐步進入第一緩衝槽23,第一緩衝槽23內的液壓油被逐漸排出,以達到液壓緩衝的功能,避免了活塞組2直接衝擊無杆腔側端蓋4,造成活塞組2以及無杆腔側端蓋4損壞;反之,當有杆腔側油口13出油,無杆腔側油口14進油,活塞組2向有杆腔11一側推進時,其緩衝原理相同,不再贅述。

本發明較佳的實施方式中,第一緩衝塞24和第一緩衝槽23之間還設置有彈性部件25,具體的,彈性部件為彈簧,在第一緩衝塞24和第一緩衝槽23靠近的時候,彈性部件25同樣能夠起到緩衝作用,保證油缸可靠運行。

本發明較佳的實施方式中,無杆腔側端蓋4上且朝向無杆腔12的一側開設有第二緩衝槽41,第一活塞21上且朝向第二緩衝槽41的一側固定設置有第二緩衝塞26,且第二緩衝塞26和第二緩衝槽相匹配41,當活塞組2向無杆腔12推進,第一活塞21逐步向無杆腔側端蓋4貼近時,第二緩衝塞26逐漸將第二緩衝槽41內的液壓油擠出,同樣達到液壓緩衝的功能,進一步避免了活塞組2和無杆腔側端蓋4的直接硬性觸碰,保證油缸可靠運行。

本發明較佳的實施方式中,有杆腔側端蓋5和缸體1螺紋連接,在缸體1上還螺紋固定有一鎖緊螺母6,鎖緊螺母6旋合於缸體1上,且與有杆腔側端蓋5相抵,通過旋轉有杆腔側端蓋5以及鎖緊螺母6,能夠在一定範圍內調節缸體1的長度,最終能夠調節活塞杆3的活動行程。

以上所述僅為本發明較佳的實施例,並非因此限制本發明的實施方式及保護範圍,對於本領域技術人員而言,應當能夠意識到凡運用本發明說明書及圖示內容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案,均應當包含在本發明的保護範圍內。



技術特徵:

技術總結
本發明公開了一種活塞式油缸,包括缸體、設置於缸體內的活塞組、與活塞組連接的活塞杆,活塞組將缸體分隔成有杆腔和無杆腔,缸體兩端分別設置有無杆腔側端蓋和有杆腔側端蓋,缸體上還設置有與無杆腔連通的無杆腔側油口以及與有杆腔連通的有杆腔側油口,活塞組包括第一活塞和第二活塞,第一活塞上且朝向第二活塞的一側開設有第一緩衝槽,第二活塞朝向第一緩衝槽的一側設置有第一緩衝塞,第一緩衝塞與第一緩衝槽相匹配。本發明活塞組能夠自行起到緩衝的作用,減輕了活塞組對缸體的衝擊,保證了油缸的正常使用。

技術研發人員:戚順平;唐玉芝;凌聖軍;梁松千;蘇海燕
受保護的技術使用者:南通愛慕希機械股份有限公司
技術研發日:2017.06.22
技術公布日:2017.08.22
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