一種汽輪機排汽接管總成的製作方法
2023-04-22 20:01:01 1
專利名稱：一種汽輪機排汽接管總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽輪機零部件，尤其是涉及一種汽輪機排汽接管總成。
背景技術：
在驅動動力設備中，發動機由於小，結構緊湊，調挖方便，被廣泛使用於各種交通工具，應該指出的是，它的零部件多，易損壞，造成無功燃能的耗費；排放大量的碳，氧化合物，嚴重的汙染環境，而能源的匱乏與資源的日漸枯竭，是值得人們關注和重視的。目前，電動動力是一項新近發展的新興產業，整套技術還不夠完善，比如，電池的儲量及使用壽命，快速充電及智能控制系統，因此其普及應用顯得無助與遲緩。中國專利公開了一種燃氣和蒸汽輪機系統(授權公告號CN202144751U)，其包括燃氣輪機、蒸汽輪機、過熱器、廢熱鍋爐 和汽包；燃氣輪機包括依次連通的壓氣機、燃燒室和渦輪機；過熱器和廢熱鍋爐依次安裝在渦輪機的煙氣排放管道上，過熱器與汽包連通，接收汽包內的飽和蒸汽，過熱器與蒸汽輪機連通，為蒸汽輪機提供過熱蒸汽；廢熱鍋爐與汽包連通，構成流通環路；燃燒室內安裝有蒸汽噴嘴，蒸汽噴嘴與所述汽包連通，將汽包內的飽和蒸汽輸送至燃燒室內；燃燒室的外壁具有水冷壁，水冷壁內具有循環流動的冷卻水，冷卻燃燒室；燃氣和蒸汽輪機系統還包括依次連通的冷凝器、淨化器和高壓水泵；高壓水泵與水冷壁連通，水冷壁與汽包連通，形成流通環路；燃氣和蒸汽輪機系統還包括加壓風機。但是這種汽輪機採用的排汽接管總成結構較為複雜，製造成本較高，並且排汽效率較差。
實用新型內容本實用新型是提供一種汽輪機排汽接管總成，其主要是解決現有技術所存在的汽輪機採用的排汽接管總成結構較為複雜，製造成本較高，並且排汽效率較差等的技術問題。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本實用新型的一種汽輪機排汽接管總成，包括筋板，所述的筋板圍成矩形的殼體，殼體上端設有連接法蘭，殼體的一側設有排汽方形接口，排汽方形接口處設有排汽接管。直接通過排汽方形接口、排汽接管可以進行排汽。通過筋板上部的連接法蘭可以將整個接管總成與汽輪機固定在一起。作為優選，所述的筋板上部設有膨脹節。利用膨脹節可以使得排汽接管總成與汽輪機連接時的密封性較好。因此，本實用新型採用的排汽接管總成結構較為簡單，製造成本較低，並且排汽效
率較高。
附圖I是本實用新型的一種結構示意圖；附圖2是圖I的俯視結構示意圖。圖中零部件、部位及編號筋板I、連接法蘭2、排汽方形接口 3、排汽接管4、膨脹節5。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本例的一種汽輪機排汽接管總成，如圖I、圖2，包括筋板I，筋板圍成矩形的殼體，殼體上端設有連接法蘭2，殼體的一側設有排汽方形接口 3，排汽方形接口處設有排汽接管4。筋板上部設有膨脹節5。使用時，通過連接法蘭2即可將接管總成連接在汽輪機內，再利用排汽方形接口
3、排汽接管4即可進行排汽。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特徵並不局限於 此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利範圍之中。
權利要求1.一種汽輪機排汽接管總成，包括筋板(1)，其特徵在於所述的筋板(I)圍成矩形的殼體，殼體上端設有連接法蘭(2)，殼體的一側設有排汽方形接口(3)，排汽方形接口處設有排汽接管(4)。
2.根據權利要求I所述的一種汽輪機排汽接管總成，其特徵在於所述的筋板(I)上部設有膨脹節(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽輪機零部件，尤其是涉及一種汽輪機排汽接管總成。其主要是解決現有技術所存在的汽輪機採用的排汽接管總成結構較為複雜，製造成本較高，並且排汽效率較差等的技術問題。本實用新型包括筋板(1)，其特徵在於所述的筋板(1)圍成矩形的殼體，殼體上端設有連接法蘭(2)，殼體的一側設有排汽方形接口(3)，排汽方形接口處設有排汽接管(4)。
文檔編號F01D25/30GK202500625SQ20122010526
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月20日 優先權日2012年3月20日
發明者鍾鵬飛 申請人:杭州創博機械設備有限公司