一種安全性能高的公路防護欄的製作方法

2023-04-24 21:29:36

本實用新型屬於公路設施領域，尤其涉及一種安全性能高的公路防護欄。

背景技術：

在雙車道的公路上一般需要在公路中部設置防護欄，來隔離左右車道，確保行車安全。目前所使用的公路防護欄設計不合理，功能單一，經常發生行人試圖穿越護欄發生意外，甚至特殊情況下行人頸部卡在護欄上的意外事故。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是，針對現有技術不足，提供一種安全性能高的公路防護欄。

為實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案：

一種安全性能高的公路防護欄，其包括截面為梯形的底座1、設置在底座1上的主支撐軸2、通過軸承與主支撐軸2上端相連的圓弧型罩板3以及分別設置在主支撐軸2兩側的連接杆4；

主支撐軸2與連接杆4之間通過連接板5相連，連接板5與圓弧型罩板3之間並排設置有多根波浪型鋼筋柱6；

主支撐軸2上端固定設置有定位圓盤21，定位圓盤21上圓周均布設置有四個螺栓孔，定位圓盤21與圓弧型罩板3之間通過設置在螺栓孔中的定位螺栓相連；

連接杆4的上端與圓弧型罩板3固定連接，連接杆4的下端通過螺栓與底座1相連；

當螺栓從底座1上拆除並且定位螺栓從定位圓盤21上拆除後，定位螺栓圓弧型罩板3可在主支撐軸2上以軸承為中心轉動；

在波浪型鋼筋柱6的外壁上設置有反光條。

本實用新型設計合理，可有效的防止行人橫穿防護欄，並且整體穩定性強，可通過防護欄自身轉動來起到封閉行車道的作用，無需另外架設路障，提高了使用便捷性。

圓弧型罩板3一方面起到引導雨水的作用，防止防護欄因雨水衝刷而腐蝕，另一方面其圓弧型結構在行人攀爬時對其造成阻礙，使其無法攀附；波浪型鋼筋柱6使得翻越護欄的人員無法從防護欄的縫隙之間穿過，降低事故率；當螺栓從底座1上拆除並且定位螺栓從定位圓盤21上拆除後，定位螺栓圓弧型罩板3可在主支撐軸2上以軸承為中心轉動，整個防護欄阻擋行車道，達到路障的作用，當路段施工時，只要拆下螺栓，然後將定位螺栓拆下，轉動圓弧型罩板3，然後再將定位螺栓固定，即可完成由防護欄到路障的轉換；在這期間定位圓盤21上的四個螺栓孔用於調整定位螺栓位置。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型定位圓盤的結構示意圖。

在附圖中，1底座、2主支撐軸、21定位圓盤、3圓弧型罩板、4連接杆、5連接板、6波浪型鋼筋柱。

具體實施方式

以下結合附圖1和2給出的實施例，進一步說明本實用新型的具體實施方式。本實用新型不限於以下實施例的描述。

如圖1-2所示：一種安全性能高的公路防護欄，其包括截面為梯形的底座1、設置在底座1上的主支撐軸2、通過軸承與主支撐軸2上端相連的圓弧型罩板3以及分別設置在主支撐軸2兩側的連接杆4；

主支撐軸2與連接杆4之間通過連接板5相連，連接板5與圓弧型罩板3之間並排設置有多根波浪型鋼筋柱6。

進一步地，主支撐軸2上端固定設置有定位圓盤21，定位圓盤21上圓周均布設置有四個螺栓孔，定位圓盤21與圓弧型罩板3之間通過設置在螺栓孔中的定位螺栓相連；

連接杆4的上端與圓弧型罩板3固定連接，連接杆4的下端通過螺栓與底座1相連；

當螺栓從底座1上拆除並且定位螺栓從定位圓盤21上拆除後，定位螺栓圓弧型罩板3可在主支撐軸2上以軸承為中心轉動。

進一步地，在波浪型鋼筋柱6的外壁上設置有反光條。

本實用新型設計合理，可有效的防止行人橫穿防護欄，並且整體穩定性強，可通過防護欄自身轉動來起到封閉行車道的作用，無需另外架設路障，提高了使用便捷性。

圓弧型罩板3一方面起到引導雨水的作用，防止防護欄因雨水衝刷而腐蝕，另一方面其圓弧型結構在行人攀爬時對其造成阻礙，使其無法攀附；波浪型鋼筋柱6使得翻越護欄的人員無法從防護欄的縫隙之間穿過，降低事故率；當螺栓從底座1上拆除並且定位螺栓從定位圓盤21上拆除後，定位螺栓圓弧型罩板3可在主支撐軸2上以軸承為中心轉動，整個防護欄阻擋行車道，達到路障的作用，當路段施工時，只要拆下螺栓，然後將定位螺栓拆下，轉動圓弧型罩板3，然後再將定位螺栓固定，即可完成由防護欄到路障的轉換；在這期間定位圓盤21上的四個螺栓孔用於調整定位螺栓位置。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限於這些說明。對於本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬於本實用新型的保護範圍。