一種測定塗膜厚度的方法及其應用的製作方法

2023-04-24 11:46:21

一種測定塗膜厚度的方法及其應用的製作方法
【專利摘要】本發明提供了一種測定塗膜厚度的方法，其是在靜電噴塗的條件下，將導電材料置於車身底材和馬口鐵板之間。本發明提供的調試車身塗膜厚度測定方法的最大特點是，在生產線採用靜電噴塗的條件下，避免了傳統調試車身直接貼條或貼板測定方法產生的較大誤差，提高了檢測結果的有效性，保證車身塗膜厚度質量的穩定性、均勻性和調試進度；還保證了調試過程和結果的準確性，使得調試工作順利開展；同時使得調試車身可以反覆使用，降低了調試成本。
【專利說明】一種測定塗膜厚度的方法及其應用
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車塗膜測定【技術領域】，具體涉及一種測定塗膜厚度的方法及其應用。
【背景技術】
[0002]塗裝工藝調試工作對於車身後期的正常塗裝生產起著非常重要的作用，會直接影響生產過程中漆膜質量的達標能力及持續生產的質量穩定性。一般調試工作考慮到成本問題，調試用車身會反覆進行利用，採用貼條或貼板的方法進行塗膜厚度的檢測，但是檢測數據往往不是很理想，由於數據的偏差會對調試參數修改產生誤導，造成重複無效的工作，並直接影響未來小批量直至正常生產的拉動。
[0003]現有工藝調試的難點在於面漆調試，面漆塗層本身的厚度一般只有10-20 μ m，若車身在調試過程中反覆貼條或貼板，塗膜厚度不斷增加，會影響噴塗時的上膜能力，從車身或馬口鐵板採集的膜厚數據和機器人參數設置應達到的實際值偏差是較大的，可能會有3-5 μ m，較面漆塗層本身厚度而言，這樣的偏差使得所測數據已經不具有實際考察意義，若盲目採用會對調試工作方向產生誤導；另一方面，若每次調試都只採用白車身或限定較少使用次數，雖然能得到正確的檢測結果，但會因為報廢車身大大增加調試成本。
[0004]現有噴塗方法由於多次噴塗，造成調試車身漆膜厚度較高，可達IOOOym以上，由於塗膜的阻隔，使得馬口鐵板在靜電噴塗中導電能力較白車身降低，上膜能力也隨之下降。噴塗時測量膜厚值與實際參數設置出入大，對調試過程有誤導；另外，現有的噴塗方法也使報廢車身增多，使調試成本增大。

【發明內容】

[0005]本發明所要解決的技術問題:
[0006]1、增強馬口鐵板與車身之間的良好導電性，保證一定的上膜能力，保證所檢測塗膜厚度的準確性和均勻性，保證車身塗膜厚度質量的穩定；
[0007]2、調試車身可以反覆使用，降低調試成本。
[0008]本發明的目的是提供一種測定調試車身塗膜厚度的新方法，在生產線採用靜電噴塗的條件下，此方法可實現調試車身多次有效利用，提高塗膜厚度檢測的準確性和噴塗均勻性，縮短調試周期。
[0009]本發明的具體方案如下:
[0010]一種測定塗膜厚度的方法，其是在靜電噴塗的條件下，將導電材料置於車身底材和馬口鐵板之間。
[0011]優選的，所述導電材料為鋁箔紙、錫箔紙等紙狀導電材料。
[0012]具體地，本發明的測定塗膜厚度的方法，包括如下具體步驟:
[0013](I)選取車身合適點刮除塗膜直至露出車身底材；
[0014](2)將導電材料置於車身底材上，並將馬口鐵板置於起導電材料上，使導電材料與車身底材、馬口鐵板充分接觸；
[0015](3)利用靜電噴塗法噴塗馬口鐵板材，並檢測噴塗漆膜厚度。
[0016]本發明的測定塗膜厚度的方法創造性的利用鋁箔紙等導電材料的導電作用，在保證導電材料與車身底材、馬口鐵板充分接觸的情況下，能夠有效增強馬口鐵板與車身之間的良好導電性，從而保證了在靜電噴塗的條件下，漆膜的上膜能力；進而使檢測的噴塗漆膜的厚度能夠更加的精確。
[0017]進一步地，本發明還提供了所述測定塗膜厚度的方法在生產線量產前工藝調試、新顏色開發投產調試或乘用車/商用車車身膜厚調試中的應用。
[0018]本發明的有益效果如下:
[0019]本發明提供的調試車身塗膜厚度測定方法的最大特點是，在生產線採用靜電噴塗的條件下，避免了傳統調試車身直接貼條或貼板測定方法產生的較大誤差，提高了檢測結果的有效性，保證車身塗膜厚度質量的穩定性、均勻性和調試進度；還保證了調試過程和結果的準確性，使得調試工作順利開展；同時使得調試車身可以反覆使用，降低了調試成本。
【具體實施方式】
[0020]以下結合具體實施例對本發明的具體技術方案進行具體的說明。
[0021]實施例1
[0022]本發明的測定塗膜厚度的方法，包括如下具體步驟:
[0023](I)選取車身合適點刮除塗膜直至露出車身底材；
[0024](2)將導電材料鋁箔紙摺疊規整，如，取A4紙大小鋁箔紙，對摺3次，用手捋壓平整，保證層間基本無空氣空隙，將摺疊好的鋁箔紙置於車身底材上，將規格為150mmX70mm馬口鐵板置於起導電材料上，使導電材料與車身底材、馬口鐵板充分接觸，馬口鐵板採用紙膠帶固定在車身相應部位；
[0025](3)利用靜電噴塗法噴塗車身，車身烘乾後揭下馬口鐵板，檢測馬口鐵板上的噴塗漆膜厚度。
[0026](4)具體數據如下:
【權利要求】
1.一種測定塗膜厚度的方法，其特徵在於，其是在靜電噴塗的條件下，將導電材料置於車身底材和馬口鐵板之間。
2.根據權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述導電材料為鋁箔紙、錫箔紙等紙狀導電材料。
3.根據權利要求1或2所述的方法，其特徵在於，包括如下具體步驟: (1)選取車身合適點刮除塗膜直至露出車身底材； (2)將導電材料置於車身底材上，並將馬口鐵板置於起導電材料上，使導電材料與車身底材、馬口鐵板充分接觸； (3)利用靜電噴塗法噴塗馬口鐵板材，並檢測噴塗漆膜厚度。
4.權利要求1?3中任意一項所述測定塗膜厚度的方法在生產線量產前工藝調試、新顏色開發投產調試或乘用車/商用車車身膜厚調試中的應用。
【文檔編號】G01B7/06GK103438796SQ201310376753
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月26日 優先權日:2013年8月26日
【發明者】葛菲 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司