一種閃光焊機推凸同步油路的製作方法

2023-04-24 17:17:06

專利名稱：一種閃光焊機推凸同步油路的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工程機械焊軌設備。
背景技術：
移動式閃光焊機的推凸機構用於在焊後自動除去鋼軌上的焊瘤，它包括兩個推凸油缸、附屬機架及推凸油路。推凸油路中應用分流閥，使進入兩個推凸油缸的液壓油體積相等，從而保證兩推凸油缸的伸出速度一致(即油缸同步)，推凸力達到475kN可順利推掉焊瘤。由分流閥控制推凸過程，同步精度較低，在阻力不平衡及空載階段，同步效果差；受惡劣戶外工作環境影響，兩推凸油缸的運動偏差逐漸加大。有些焊軌設備使用一段時間後偏差超過總行程的10%，推凸過程損傷鋼軌母材，影響焊接接頭質量。

發明內容本實用新型的目的在於提供一種能使推凸過程中進入兩個推凸油缸的液壓油體積相當，兩個推凸油缸的運動速度一致的閃光焊機推凸同步油路。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是，一種閃光焊機推凸同步油路，包括第一推凸油缸、第二推凸油缸和三位四通換向閥，所述第一推凸油缸、第二推凸油缸均具有第一腔和第二腔，所述三位四通換向閥具有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口，三位四通換向閥的第一油口連接進油油路，第三油口連接回油油路，還包括同步馬達，所述同步馬達一端的第一進口和第二進口均與三位四通換向閥的第二油口連通，同步馬達另一端的第一出口和第二出口分別與相應的第一推凸油缸和第二推凸油缸的第一腔連通，第一推凸油缸和第二推凸油缸的第二腔均與三位四通換向閥的第四油口連通。為了防止偏差積累，還包括第一單向溢流閥和第二單向溢流閥，所述第一單向溢流閥的一端連接在同步馬達的第一出口和第一推凸油缸的第一腔之間，另一端連接回油口的回油油路；所述第二單向溢流閥的一端連接在同步馬達的第二出口和第二推凸油缸的第一腔之間，另一端連接回油口的回油油路。所述同步馬達由兩個排量相等的馬達並聯在一起組成。採用上述技術方案後，由於採用了同步馬達的精確分流手段，因此，能夠保證推凸過程中進入兩個推凸油缸的液壓油體積相當，兩個推凸油缸的運動速度一致，同步精度高，從而提高焊接接頭質量。此外，本實用新型還具有以下優點同步馬達體積小，重量輕，安裝方便；同步性不受系統的載荷、流量和壓力等因素影響；在要求同步的兩個推凸油缸上無需使用各種傳感器進行檢測、比較和跟蹤，其成本和複雜程度遠低於採用價格高的伺服或比例控制系統。
以下結合附圖
給出的實施例對本實用新型作進一步詳細地說明。圖I是本實用新型的一種閃光焊機推凸同步油路第一個實施例的結構示意圖；[0010]圖2是本實用新型的一種閃光焊機推凸同步油路第二個實施例的結構示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型的第一個實施例，一種閃光焊機推凸同步油路，包括第一推凸油缸I、第二推凸油缸2和三位四通換向閥4，所述第一推凸油缸I、第二推凸油缸2均具有第一腔1-1、2-1和第二腔1-2、2-2，所述三位四通換向閥4具有第一油口 P、第二油口A、第三油口 T和第四油口 B，三位四通換向閥4的第一油口 P連接進油油路，第三油口 T連接回油油路，還包括同步馬達3，所述同步馬達3 —端的第一進口 3-1和第二進口 3-2均與三位四通換向閥4的第二油口 A連通，同步馬達3另一端的第一出口 3-3和第二出口 3-4分別與相應的第一推凸油缸I和第二推凸油缸2的第一腔1-1、2-1連通，第一推凸油缸I和第二推凸油缸2的第二腔1-2、2-2均與三位四通換向閥4的第四油口 B連通。如圖I所示，所述同步馬達3可以採用市場上採購的液壓同步馬達，也可以由兩個排量相等的馬達並聯在一起組成。如圖2所示，本實用新型的第二個實施例，一種閃光焊機推凸同步油路，包括第一 推凸油缸I、第二推凸油缸2和三位四通換向閥4，所述第一推凸油缸I、第二推凸油缸2均具有第一腔1-1、2-1和第二腔1-2、2-2，所述三位四通換向閥4具有第一油口 P、第二油口A、第三油口 T和第四油口 B，三位四通換向閥4的第一油口 P連接進油油路，第三油口 T連接回油油路，還包括同步馬達3，所述同步馬達3 —端的第一進口 3-1和第二進口 3-2均與三位四通換向閥4的第二油口 A連通，同步馬達3另一端的第一出口 3-3和第二出口 3-4分別與相應的第一推凸油缸I和第二推凸油缸2的第一腔1-1、2-1連通，第一推凸油缸I和第二推凸油缸2的第二腔1-2、2-2均與三位四通換向閥4的第四油口 B連通，還包括第一單向溢流閥5和第二單向溢流閥6,所述第一單向溢流閥5的一端連接在同步馬達3的第一出口 3-3和第一推凸油缸I的第一腔1-1之間，另一端連接回油口 L的回油油路；所述第二單向溢流閥6的一端連接在同步馬達3的第二出口 3-4和第二推凸油缸2的第一腔2-1之間，另一端連接回油口 L的回油油路。因兩個推凸油缸1、2在缸徑、行程、內洩漏量等方面有差異，進油量相當時兩油缸的伸出長度也難免出現微小的偏差，採用第一單向溢流閥5和第二單向溢流閥6後，能夠消除偏差，阻止偏差的積累，同時具有安全保護閥的作用，從而增強推凸機構的耐久性。如圖2所示，以本實用新型第二個實施例為例，本實用新型的作用原理如下三位四通換向閥4右位作用時，開始推凸過程，第一油口 P連接第二油口 A，壓力油進入同步馬達3，第一單向溢流閥5和第二單向溢流閥6作為安全保護閥，在工作壓力下，第一單向溢流閥5和第二單向溢流閥6關閉。同步馬達3等同於兩個排量相等的馬達並聯在一起，轉速在任何時候都相等，從同步馬達3流經管路A1、A2的液壓油體積相等，流到第一推凸油缸I的第一腔1-1和第二推凸油缸2的第一腔2-1的液壓油體積也相等，由於第一推凸油缸I和第二推凸油缸2的缸徑相同，推凸時兩個推凸油缸1、2同步伸出。三位四通換向閥4左位作用時，第一油口 P連接第四油口 B，兩個推凸油缸1、2在空載狀態下回縮。第一推凸油缸I的第一腔1-1和第二推凸油缸2的第一腔2-1中的液壓油進入同步馬達3後返回油箱，實現了兩推凸油缸1、2同步回縮。由於進入第一推凸油缸I的第二腔1-2和第二推凸油缸2的第二腔2-2的液壓油體積無限制，第一推凸油缸I、第二推凸油缸2都可回縮到底，恢復到該推凸循環開始前的狀態，可消除和避免油缸行程 上的偏差積累。
權利要求1.一種閃光焊機推凸同步油路，包括第一推凸油缸(I)、第二推凸油缸(2)和三位四通換向閥(4)，所述第一推凸油缸(I)、第二推凸油缸(2)均具有第一腔(1-1、2-1)和第二腔(1_2、2-2)，所述三位四通換向閥(4)具有第一油口(P)、第二油口(A)、第三油口(T)和第四油口(B)，三位四通換向閥(4)的第一油口(P)連接進油油路，第三油口(T)連接回油油路，其特徵在於 a、還包括同步馬達(3)， b、所述同步馬達(3)—端的第一進口(3-1)和第二進口(3-2)均與三位四通換向閥(4)的第二油口(A)連通，同步馬達(3)另一端的第一出口(3-3)和第二出口(3-4)分別與相應的第一推凸油缸(I)和第二推凸油缸(2)的第一腔(1-1、2-1)連通，第一推凸油缸(I)和第二推凸油缸(2)的第二腔(1-2、2-2)均與三位四通換向閥(4)的第四油口(B)連通。
2.根據權利要求I所述的閃光焊機推凸同步油路，其特徵在於還包括第一單向溢流閥(5)和第二單向溢流閥(6)，所述第一單向溢流閥(5)的一端連接在同步馬達(3)的第一出口(3-3)和第一推凸油缸(I)的第一腔(1-1)之間，另一端連接回油口(L)的回油油路；所述第二單向溢流閥(6)的一端連接在同步馬達(3)的第二出口(3-4)和第二推凸油缸(2)的第一腔(2-1)之間，另一端連接回油口(L)的回油油路。
3.根據權利要求I所述的閃光焊機推凸同步油路，其特徵在於所述同步馬達(3)由兩個排量相等的馬達並聯在一起組成。
專利摘要本實用新型公開了一種閃光焊機推凸同步油路，包括第一推凸油缸、第二推凸油缸和三位四通換向閥，所述第一推凸油缸、第二推凸油缸均具有第一腔和第二腔，所述三位四通換向閥具有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口，三位四通換向閥的第一油口連接進油油路，第三油口連接回油油路，還包括同步馬達，所述同步馬達一端的第一進口和第二進口均與三位四通換向閥的第二油口連通，同步馬達另一端的第一出口和第二出口分別與相應的第一推凸油缸和第二推凸油缸的第一腔連通，第一推凸油缸和第二推凸油缸的第二腔均與三位四通換向閥的第四油口連通。本實用新型能使推凸過程中進入兩個推凸油缸的油體積相當，能使兩個推凸油缸的運動速度一致。
文檔編號B23K11/36GK202579382SQ20122012928
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月31日 優先權日2012年3月31日
發明者酈雪雲, 宋自帥, 黃騰飛, 朱海星, 劉曉磊 申請人:常州市瑞泰工程機械有限公司, 南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司