地鐵鋼模的管片模具端模導杆填塊組件的製作方法

2023-05-08 09:19:11 3

本實用新型涉及一種端模導杆填塊組件，尤其涉及一種地鐵鋼模的管片模具端模導杆填塊組件。

背景技術：

目前現有的端模導杆填塊組件結構複雜，而且裝配精度低，使用時所能達到的效果不理想。

技術實現要素：

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，而且裝配精度高的地鐵鋼模的管片模具端模導杆填塊組件。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種地鐵鋼模的管片模具端模導杆填塊組件，包括填塊體，所述的填塊體中設有端模導杆，所述的填塊體的一端設有傾斜端面，所述的端模導杆的一端通過傾斜端面伸出填塊體，所述的端模導杆外設有與端模導杆一體化的突出圈層，所述的突出圈層的左端設有端模導桿頭部，所述的端模導桿頭部呈錐狀，所述的端模導桿頭部橫截面的張開角度為18.66度，所述的端模導杆的右端設有端模導杆尾部，所述的端模導杆尾部的右側端設有擴展口，所述的突出圈層與端模導桿頭部間設有過渡端；

所述的端模導杆尾部的外壁設有圓弧螺紋。

作為優選，所述的端模導杆呈水平橫向分布。

此結構裝配精度高，操作性能好，使用效果出色。

本實用新型提供地鐵鋼模的管片模具端模導杆填塊組件，結構簡單，裝配精度高，操作性能好。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：如圖1所示，一種地鐵鋼模的管片模具端模導杆填塊組件，包括填塊體1，所述的填塊體1中設有端模導杆2，所述的填塊體1的一端設有傾斜端面3，所述的端模導杆2的一端通過傾斜端面3伸出填塊體1，所述的端模導杆2外設有與端模導杆2一體化的突出圈層4，所述的突出圈層4的左端設有端模導桿頭部5，所述的端模導桿頭部5呈錐狀，所述的端模導桿頭部5橫截面的張開角度為18.66度，所述的端模導杆2的右端設有端模導杆尾部6，所述的端模導杆尾部6的右側端設有擴展口7，所述的突出圈層4與端模導桿頭部5間設有過渡端8；

所述的端模導杆尾部6的外壁設有圓弧螺紋9。

所述的端模導杆2呈水平橫向分布。