摩託車節能型高精度穩壓整流器的製作方法
2023-05-08 20:04:16
專利名稱:摩託車節能型高精度穩壓整流器的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種穩壓整流器,特別涉及一種摩託車用節能型高精度穩壓整流器。
背景技術:
現有的摩託車穩壓整流裝置一般採用可控矽與穩壓二極體配合控制,通過削波形式降壓。普遍存在以下缺陷(1)、產生充電不足現象,摩託車電瓶易損壞,照明燈具也易受到影響;(2)、油耗大;(3)、裝置本身精度不能令人滿意,且使用壽命比較短。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型電路的摩託車節能型高精度穩壓整流器,用以克服上述已有產品的不足,使其精度更高,節油性能更好,電壓輸出更穩定,電瓶和照明燈具使用壽命更長。
為了解決上述問題,本實用新型採用了一下技術方案。
一種摩託車節能型高精度穩壓整流器,主要由整流橋和集成塊組成,整流橋的兩個輸入端分別與摩託車的發電線圈兩端連接;整流橋的正極輸出端接摩託車電瓶的正極端,整流橋的負極輸出端接集成塊的輸入端,集成塊的輸出端接電瓶的負極端。
發電指示電阻和發電指示二極體串聯,它們的兩端分別接在集成塊與線圈之間的線路上。形成發電工作指示電路。
在整流橋的正極輸出端與集成塊之間連接有分壓取樣電阻,其為阻值可調電阻。調節其阻值可以改變輸出電壓。
可增設電瓶端電壓指示電路,其中電瓶正極接降壓電阻,降壓電阻的另一端分為兩路,其中一路串接二極體和穩壓管,然後接另一二極體的基極,另一路通過發光管接後述二極體的集電極,後述二極體的發射極與電瓶的負極連接。
採用本方案後,當摩託車電瓶充足電時,可以小電流維護電瓶,甚至不必繼續充電;當電壓過高時,線圈開路,因此具有油耗低的特點。多次實驗表明,使用本實用新型產品,普通摩託車百公裡可節約0.2升左右的汽油。
另一方面,由於本實用新型輸出電壓穩定,充電效果好,避免了充電不足或過充現象,可以明顯延長摩託車電瓶和燈泡的使用壽命。
對於電啟動摩託車,由於電瓶電量始終充足,啟動性能得到大幅度提高。
本實用新型還具有線路稍作改動即可安裝使用的優點。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實施例中,整流橋2的兩個輸入端分別與摩託車的發電線圈1兩端連接;整流橋2的正極輸出端接摩託車電瓶4的正極端,整流橋2的負極輸出端接集成塊3的輸入端,集成塊3的輸出端接電瓶4的負極端。
發電指示電阻R1和發電指示二極體D1串聯,它們的兩端分別接在集成塊3與線圈1之間的線路上,形成發電工作指示電路。
在整流橋2的正極輸出端與集成塊3之間連接有分壓取樣電阻R2,其為阻值可調電阻。調節其阻值可以改變輸出電壓。
電瓶端電壓指示電路5結構如下電瓶4正極接降壓電阻R4,降壓電阻R4的另一端分為兩路,其中一路串接二極體D4和穩壓管DW,然後接二極體VT的基極,另一路通過發光管D5接二極體VT的集電極,二極體VT的發射極與電瓶4的負極連接。
線圈1發電後,經過橋式整流電路2(50V,10A),電容C1濾波後供給集成塊輸入腳,並通過集成塊的輸出腳輸出穩定的直流電壓。R2、R3為分壓取樣電阻。其中R2可以是可調電阻,調節它的阻值,可以改變集成塊輸出腳的輸出電壓值。
此電路為負極調整電路,正極調整電路須要把電路中極性元件的極性反接,電瓶端電壓指示電路5部分除外。
集成塊可以是鐵殼的LM338K,市場有售。
權利要求1.一種摩託車節能型高精度穩壓整流器,主要由整流橋(2)和集成塊(3)組成,其特徵在於整流橋(2)的兩個輸入端分別與摩託車的發電線圈(1)兩端連接;整流橋(2)的正極輸出端接摩託車電瓶(4)的正極端,整流橋(2)的負極輸出端接集成塊(3)的輸入端,集成塊(3)的輸出端接電瓶(4)的負極端。
2.如權利要求1所述的摩託車節能型高精度穩壓整流器,其特徵在於發電指示電阻(R1)和發電指示二極體(D1)串聯,它們的兩端分別接在集成塊(3)與線圈(1)之間的線路上。
3.如權利要求1或2所述的摩託車節能型高精度穩壓整流器,其特徵在於在整流橋(2)的正極輸出端與集成塊(3)之間連接有分壓取樣電阻(R2),其為阻值可調電阻。
4.如權利要求1或2所述的摩託車節能型高精度穩壓整流器,其特徵在於電瓶(4)正極還接降壓電阻(R4),降壓電阻(R4)的另一端分為兩路,其中一路串接二極體(D4)和穩壓管(DW),然後接二極體(VT)的基極,另一路通過發光管(D5)接二極體(VT)的集電極,二極體(VT)的發射極與電瓶(4)的負極連接。
5.如權利要求3所述的摩託車節能型高精度穩壓整流器,其特徵在於電瓶(4)正極還接降壓電阻(R4),降壓電阻(R4)的另一端分為兩路,其中一路串接二極體(D4)和穩壓管(DW),然後接二極體(VT)的基極,另一路通過發光管(D5)接二極體(VT)的集電極,二極體(VT)的發射極與電瓶(4)的負極連接。
專利摘要本實用新型是一種摩託車節能型高精度穩壓整流器,整流橋(2)的兩個輸入端分別與摩託車的發電線圈(1)兩端連接;整流橋(2)的正極輸出端接摩託車電瓶(4)的正極端,整流橋(2)的負極輸出端接集成塊(3)的輸入端,集成塊(3)的輸出端接電瓶(4)的負極端。普通摩託車百公裡可節約0.2升左右的汽油;可以明顯延長摩託車電瓶和燈泡的使用壽命;對於電啟動摩託車,由於電瓶電量始終充足,啟動性能得到大幅度提高;線路稍作改動即可安裝使用。配合變壓器還可以作為其它小用量電瓶充電維護之用。
文檔編號G05F1/10GK2772117SQ20052008110
公開日2006年4月12日 申請日期2005年3月11日 優先權日2005年3月11日
發明者楊松濤 申請人:楊松濤