車輛油箱的油汽蒸發排放結構的製作方法
2023-04-27 17:31:01 1
專利名稱:車輛油箱的油汽蒸發排放結構的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及車輛油箱,尤其是車輛油箱的油汽蒸發排放結構。
背景技術:
由於燃油的蒸發作用,油箱裡油麵以上的空間充滿著油蒸汽,當加油時,這部分油蒸汽很難通過現有的油蒸汽排放孔迅速的排出,導致不能加滿整個油箱,特別是油箱內腔的後端上部空間,油箱內腔容積未能得到充分利用。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種車輛油箱的油汽蒸發排放結構,該結構能夠使油箱在加油時快速排除油蒸汽,燃油能順利加滿油箱,以充分利用油箱內腔容積。為實現上述目的,本實用新型提供了一種車輛油箱的油汽蒸發排放結構,在油箱內腔上部靠近上殼體內壁設置有一根排氣管,排氣管一端從油箱前端靠近於油箱口處向上伸出上殼體而與大氣相通,另一端延伸至油箱後端內腔最高部位,排氣管後部開有朝向下方的通氣小孔。本實用新型通過在油箱內腔上部靠近於上殼體內壁設置一根排氣管,且排氣管一端與大氣相通,另一端延伸至油箱內腔的最高部位,當加油時,燃油蒸汽通過排氣管排向大氣,藉此可以達到快速排氣的目的,從而順利往油箱裡加滿油,充分利用了油箱內腔容積, 排氣管後部的朝向下方開設的通氣小孔可以增大排氣管內端的通氣量,提高排氣效率。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖1的局部放大圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。如圖1、圖2、圖3所示,本實用新型所述的車輛油箱的油汽蒸發排放結構是在油箱1內腔上部靠近上殼體2內壁設置有一根排氣管3,排氣管3—端從油箱1前端靠近於油箱口 4處向上伸出上殼體2而與大氣相通,另一端延伸至油箱1後端內腔最高部位,排氣管 3後部開有朝向下方的通氣小孔5。由於在油箱1內腔上部靠近於上殼體2內壁設置了一根排氣管3,且排氣管3 — 端與大氣相通,另一端延伸至油箱1內腔的最高部位,當加油時,燃油蒸汽通過排氣管3排向大氣,藉此可以達到快速排氣的目的,從而順利往油箱裡加滿油,充分利用了油箱內腔容積,排氣,3後部的朝向下方開設的通氣小孔5可以增大排氣管3內端的通氣量,提高排氣效率。
權利要求1. 一種車輛油箱的油汽蒸發排放結構,其特徵在於在油箱內腔上部靠近上殼體內壁設置有一根排氣管,排氣管一端從油箱前端靠近於油箱口處向上伸出上殼體而與大氣相通,另一端延伸至油箱後端內腔最高部位,排氣管後部開有朝向下方的通氣小孔。
專利摘要本實用新型提供了一種車輛油箱的油汽蒸發排放結構,在油箱內腔上部靠近上殼體內壁設置有一根排氣管,排氣管一端從油箱前端靠近於油箱口處向上伸出上殼體而與大氣相通,另一端延伸至油箱後端內腔最高部位,排氣管後部開有朝向下方的通氣小孔。當加油時,燃油蒸汽通過排氣管排向大氣,藉此可以達到快速排氣的目的,從而順利往油箱裡加滿油,充分利用了油箱內腔容積。排氣管後部的朝向下方開設的通氣小孔可以增大排氣管內端的通氣量,提高排氣效率。
文檔編號F02M37/20GK202157887SQ201120202540
公開日2012年3月7日 申請日期2011年6月16日 優先權日2011年6月16日
發明者王賢 申請人:重慶宗申機車工業製造有限公司