新型球膽成型平板機的製作方法

2023-04-27 20:01:31 3

本發明屬於體育用品製造技術領域，特別是涉及一種新型球膽成型平板機。

背景技術：

球膽成型平板機是在球膽生產過程中用於製作球類內膽的最關鍵的設備，但是目前,生產中大量使用的球膽成型平板機都是依靠人工控制合模時間,很難保證合模時間一致,從而造成了大量廢品。又因為隨著季節的不同,球膽的合模溫度、保壓時間也不相同,人工控制是難達到要求的。此外，現有的球膽成型平板機的操作中大都是依賴人工來將熱模推送至壓力機中以及由人工將熱模從壓力機中拉出來，顯然在這樣的操作程序中，很容易出現工傷事故。

技術實現要素：

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種運行可靠，自動送料，自動出料且生產效率較高的球膽成型平板機。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所採取的技術方案是：

一種新型球膽成型平板機，包括：工作檯，水平設在工作檯兩端的液壓缸Ⅰ，固接在工作檯上的軌道架和固接在工作檯上的支撐架，所述工作檯下設有液壓站，所述液壓缸Ⅰ活塞杆上均設有連接杆且連接杆上均設有下模，所述軌道架上開有行程槽且連接杆均可沿行程槽往復運動，所述支撐架上豎直設有液壓缸Ⅱ且液壓缸Ⅱ活塞杆上設有上模，所述上模設有傳感器Ⅰ且下模均設有與傳感器Ⅰ位置對應的傳感器Ⅱ。

上述技術方案中，本發明還可以採用如下技術措施：所述傳感器Ⅰ位於所述上模的前端正中間。此處設計中提供了一種所述傳感器Ⅰ的優選位置。

上述技術方案中，本發明還可以採用如下技術措施：所述軌道架上在行程槽的兩側設有滑軌。此處設計更加便於下模在液壓缸Ⅰ的帶動下沿著所述軌道架做往復運動。

上述技術方案中，本發明還可以採用如下技術措施：所述工作檯兩側均設有加強筋板。此處設計可以增強所述工作檯兩側的承載強度，延長機臺的使用壽命。

本發明具有的優點和積極效果是：

在以上的技術方案中，本發明設計了工作檯，水平設在工作檯兩端的液壓缸Ⅰ和固接在工作檯上的軌道架，其主要目的是為了給下模提供運動的軌道及動力源，這樣下模 就會在液壓缸Ⅰ的帶動下沿著軌道架做往復運動；而且，所述上模設有傳感器Ⅰ且下模均設有與傳感器Ⅰ位置對應的傳感器Ⅱ，這樣用傳感器Ⅰ與傳感器Ⅱ作為合模的信號。在這樣的設計中，操作者可以不必再手動將下模送至平板機內，就可以大大降低發生工傷事故的概率。此外，本發明設計巧妙，所述液壓缸Ⅰ水平設在工作檯兩端，在操作中可以合理的安排生產的節拍，從而使得機臺的使用效率以及生產的效率大大增加。

附圖說明

圖1是本發明的主剖圖結構示意圖；

圖2是圖1中軌道架的俯視圖結構示意圖。

圖中：1、工作檯；2、液壓缸Ⅰ；3、軌道架；3-1、行程槽；3-2、滑軌；4、支撐架；4-1、液壓缸Ⅱ；5、液壓站；6、下模；6-1、傳感器Ⅱ；7、上模；7-1、傳感器Ⅰ；8、加強筋板。

具體實施方式

為能進一步了解本發明的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，並配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1和圖2，一種新型球膽成型平板機，包括：工作檯1，水平設在工作檯1兩端的液壓缸Ⅰ2，固接在工作檯1上的軌道架3，所述工作檯1下設有液壓站5，所述液壓缸Ⅰ2活塞杆上均設有連接杆3且連接杆3上均設有下模6，所述軌道架3上開有行程槽3-1且連接杆3均可沿行程槽3-1往復運動，其主要目的是為了給下模提供做直線往復運動的軌道及動力源，即下模就會在液壓缸Ⅰ的帶動下沿著軌道架的行程槽3-1做直線往復運動。

本發明還設有固接在工作檯1上的支撐架4，所述支撐架4上豎直設有液壓缸Ⅱ4-1且液壓缸Ⅱ4-1活塞杆上設有上模7，此處是提供了上模7運動的動力源以及其支撐架，便於最終實現合模。所述上模7設有傳感器Ⅰ7-1且下模6均設有與傳感器Ⅰ7-1位置對應的傳感器Ⅱ6-1。此處設計提供了所述上模7向下運動合模的觸發信號，即當傳感器Ⅰ與傳感器Ⅱ位置正對應時。

本發明還可以進一步地設置為：所述傳感器Ⅰ7-1位於所述上模7的前端正中間。此處設計中提供了一種所述傳感器Ⅰ的優選位置。

本發明還可以進一步地設置為：所述軌道架3上在行程槽3-1的兩側設有滑軌3-2。此處設計更加便於下模在液壓缸Ⅰ的帶動下沿著所述軌道架做往復運動。

本發明還可以進一步地設置為：所述工作檯1兩側均設有加強筋板8。此處設計可以增強所述工作檯兩側的承載強度，延長機臺的使用壽命。

工作過程：

1.如圖1所示，當操作者在工作檯左側的下模布置完製作球膽所需的膠皮後，操作者可以啟動液壓站促使左側的液壓缸Ⅰ帶動下模向右沿著所述軌道架的行程槽3-1運動，直至左側下模的傳感器Ⅱ6-1與上模的傳感器Ⅰ7-1位置正對應時，此信號會觸發所述的液壓缸Ⅱ向下運動，直至與左側下模合模完成。

2.在實際生產中，操作者預先對於液壓缸Ⅱ的壓力值以及擠壓時間進行設定，之後，當液壓缸Ⅱ運動時間到達時間設定值時，液壓缸Ⅱ帶動上模回程，此時，液壓缸Ⅰ回程動作也被觸發，其帶動左側的下模回程，由操作者取出左側下模上成型的球膽然後重新布膠皮。

3.在液壓缸Ⅰ帶動左側的下模回程的過程中，位於工作檯右側的操作者在右側下模布置完製作球膽所需的膠皮後，其可啟動液壓站促使右側的液壓缸Ⅰ帶動下模向左沿著所述軌道架的行程槽3-1運動，直至右側下模的傳感器Ⅱ6-1與上模的傳感器Ⅰ7-1位置正對應時，此信號會觸發所述的液壓缸Ⅱ向下運動，直至與右側下模合模完成。

4.之後，相應地重複第2步的操作即可。

以上僅為本發明的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護範圍。