一種雙氣膜油擋密封的製作方法

2023-04-27 14:57:52

本實用新型涉及一種密封，可作為汽輪機軸承箱處轉子密封，屬於密封裝置技術領域。

背景技術：

雙氣膜油擋應用於汽輪機各個位置軸承箱處的密封，其作用是阻止軸承箱中透平油的洩露及軸端汽封漏氣進入到軸承箱中，避免透平油油中帶水，防止透平油乳化。

目前，多數類型的密封為在油擋上鑲嵌上不等數量的銅齒，儘量與轉子間隙放小，阻止透平洩漏，內側有接油環，起導流作用。由於是動靜之間的密封，肯定有一定的間隙，故洩漏在所難免。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種用於汽輪機軸承箱處轉子密封的，可減少透平洩漏並防止油中帶水的雙氣膜油擋密封。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是提供一種雙氣膜油擋密封，其特徵在於：包括一個帶有兩個噴嘴腔室的密封件，兩個噴嘴對稱傾斜布置形成噴嘴組，且兩個噴嘴的間隙均可調；所述密封件上設有用於外接氣源給噴嘴腔室供氣的進氣孔。

優選地，所述密封件由左密封件、中間密封件和右密封件通過螺釘連接組合在一起形成；左密封件、中間密封件之間形成一個噴嘴腔室，中間密封件、右密封件之間形成另一個噴嘴腔室。

更優選地，所述中間密封件上設有使兩個噴嘴腔室之間聯通的貫穿孔。

進一步地，所述左密封件或右密封件上設有用於外接氣源給噴嘴腔室供氣的進氣孔。

優選地，所述左密封件、中間密封件的連接面設有用於調整相應的噴嘴間隙的調整墊片。

優選地，所述中間密封件、右密封件的連接面設有用於調整相應的噴嘴間隙的調整墊片。

通過更換不同厚度的調整墊件，調整噴嘴的間隙，達到更好的密封效果。

雙氣膜油擋密封工作時，通過外接氣源給噴嘴腔室供氣，氣流進入噴嘴腔室，並通過兩個噴嘴在轉子上形成雙層氣膜，並形成正壓力，由於兩個噴嘴是兩個方向形成的雙氣膜，一面能阻止油的洩漏，另一方面能阻止汽輪機軸端汽封漏氣進入到軸承箱中。

本實用新型提供的裝置克服了現有技術的不足，雙噴嘴組成的噴嘴組形成雙層氣膜並形成正壓力，可以同時阻止透平油的外洩和外部漏氣的進入，減少透平洩漏並防止油中帶水；同時通過調整墊件可以調整噴嘴的間隙，達到更好的密封效果，大大提高了透平油的使用率。

附圖說明

圖1為本實施例提供的雙氣膜油擋密封結構示意圖；

圖2為密封件中鑲嵌銅齒的結構示意圖；

圖3為本實施例提供的雙氣膜油擋密封結構工作示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用於說明本實用新型而不用於限制本實用新型的範圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之後，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落於本申請所附權利要求書所限定的範圍。

圖1為本實施例提供的雙氣膜油擋密封結構示意圖，所述的雙氣膜油擋密封是一個帶有兩個噴嘴腔室的密封件，兩個噴嘴對稱傾斜布置，且兩個噴嘴的間隙均可調。

本實施例中，雙氣膜油擋密封是由左密封件5、中間密封件2和右密封件7通過內六角圓柱頭螺釘3連接組合在一起形成。左密封件5、中間密封件2之間形成一個噴嘴腔室，左密封件5、中間密封件2連接面裝有調整墊片4；中間密封件2、右密封件7之間形成另一個噴嘴腔室，中間密封件2、右密封件7連接面也裝有調整墊片4；通過更換不同厚度的調整墊件4，調整噴嘴的間隙，達到更好的密封效果。

兩個噴嘴腔室的噴嘴形成噴嘴組A。中間密封件2上開有貫通的孔，使兩個噴嘴腔室之間聯通。左密封件5也開有一與左邊的噴嘴腔室貫通的孔，用於外接氣源給噴嘴腔室供氣。

結合圖2，密封件設有噴嘴的一側鑲嵌有銅齒6。

結合圖3，本實施例提供的雙氣膜油擋密封工作時，通過外接氣源給噴嘴腔室供氣，氣流進入噴嘴腔室，並通過兩個噴嘴在轉子B上形成雙層氣膜，並形成正壓力，由於兩個噴嘴是兩個方向形成的雙氣膜，一面能阻止油的洩漏，另一方面能阻止汽輪機軸端汽封漏氣進入到軸承箱中。