圓形旋轉發動機或圓形空氣壓縮機的製作方法
2023-04-27 23:03:56
專利名稱:圓形旋轉發動機或圓形空氣壓縮機的製作方法
本發明是一種新型內燃機，與公知的往復發動機相比它具有1.結構簡單省去了往復發動機的曲軸、配汽凸輪、配汽閥、分電器等裝置2.工藝性好，這種發動機除活塞、單向制動器外，其它零件都是標準齒輪和園。
3.功率大經計算指示升功率達273馬力/升，比往復發動機大得多。
4.與同功率的往復發動機相比油耗低。
5.與三角旋轉發動機相比密封好，解決了三角旋轉發動機的一個致命弱點。
就本發明的一個最佳實施例說明圖1是圖2的Ⅰ-Ⅰ剖視圖、圖2是圖1的Ⅱ-Ⅱ剖視圖、圖3是圖1的Ⅲ-Ⅲ剖視圖、圖4是圖1的Ⅳ-Ⅳ剖視圖。
圖中(1)(2)是旋轉活塞、(3)是缸體、(4)是支承軸、(5)是左缸蓋、(6)是帶齒輪和制動圈的右缸蓋、(7)是輸出軸、(8)是左支承盤、(9)是雙聯控制齒輪(附有控制園環)、(10)是活塞(2)的輸出齒輪、(11)是扭簧、(12)是右支承盤、(13)是齒輪、(14)是齒輪、(15)是順時針單向制動器、(16)是反時針單向制動器、(17)是小軸。
見圖1、圖2和圖3，活塞(1)的左端與左缸蓋(5)聯成一體，右端與帶齒輪和制動圈的右缸蓋(6)聯成一體。活塞(2)與軸(4)及輸出齒輪(10)通過鍵聯接可同步轉動。帶缺口和附有可開關順時針單向制動器控制園環的雙聯控制齒輪(9)，分別與右缸蓋(6)上的齒輪和支承軸(4)上的齒輪(10)嚙合，並通過鍵聯接在軸(7)上(支承在支承盤(8)、(12)上的)。輸出軸(7)的右端用鍵聯接齒輪(13)，齒輪(13)與齒輪(14)嚙合並輸出動力。單向制動器(15)、(16)和扭簧(11)分別套裝在各自的小軸(17)上，在扭簧(11)的作用下單向制動器(15)、(16)與右缸蓋上的制動圈接觸，8個小軸(7)又分別裝在支承盤(8)和(12)上。
見圖2壓縮在Ⅰ室的混和汽燃燒推動活塞(1)順時針轉動;在反時針單向制動器(16)的作用下活塞(2)相對靜止。活塞(1)在轉動作功的同時排出了上一循環Ⅱ室的廢汽，Ⅲ室吸進混合汽，Ⅳ室內上一循環吸進的混合汽被壓縮。活塞轉過180°完成了往復式發動機要在曲軸轉過720°才能完成的4個過程。活塞(1)轉動時(見圖2、3、4)，雙聯控制齒輪(9)上的控制順時針單向制動器(15)的控制園環的凸起部分打開了順時針單向制動器(15)，使單向制動器(15)與右缸蓋(6)上的制動圈脫離，保證了活塞(1)順時針轉動。右缸蓋(6)上的齒輪帶動齒輪(9)反時針轉動時，齒輪(10)兩邊的4個單向制動器與齒輪(10)上的制動圈接觸並鎖住了齒輪(10)的兩個旋轉方向。雙聯控制(9)(見圖4)的缺口(無齒部分)正好與齒輪(10)嚙合，這樣雙聯控制齒輪(9)的轉動暫時與齒輪(10)無關。當活塞轉到圖2中1′位置(劃雙點劃線位置)時，圖4中的雙聯控制齒輪(9)已轉過缺口部分，並與齒輪(10)嚙合帶動(10)轉動，與此同時雙聯控制齒輪(9)上的控制順時針單向制動器(15)的控制園環的凸起部分打開了順時針單向制動器(15)〔這時右缸蓋(6)上的齒輪右端和齒輪(10)左端上的間歇離合器碰上〕。在雙聯控制齒輪(9)的作用下，活塞(1)和(2)同步轉到圖2的位置上，此時活塞(1)、(2)已經換位。這時雙聯控制齒輪(9)相對右缸蓋(6)上的齒輪，已轉到了缺口(無齒)部分。雙聯控制齒輪(9)上的控制單向順時針制動器(5)的控制圓環，也轉到凹下位置，單向順時針制動器(15)落下並與右缸蓋(6)上的制動圈接觸。火花塞打火，點燃混合氣推動活塞(2)順時針轉動，開始第二個循環。
經計算得知該發動機升功率達274馬力左右，下面列表比較幾種國產發動機升功率。本發動重量估計為30公斤左右。
型號 總工作容積 功率 升功率馬力/(轉/分) 馬力/(轉/分)卡車、解放 5.55 110/4000 19.8吉普、天津 J210 2.455 70/4000 28.6上海 SH211 2.29 75/4000 32.8北京 212 2.455 75/4000 30.5轎車、上海 2.23 90/4000 40.3紅旗 CH733 5.65 220/4400 39.5園形旋轉發動機 0.338 90/3000 27權利要求
1.本發明是一種新型旋轉發動機，它由兩個活塞把園形缸體分成四個室，並通過控制系統使兩活塞不斷相對運動，改變四個室的容積，完成吸、壓、燃、排四過程。其特徵在於本發明可以通過控制系統做到點火時，一個活塞在燃氣壓力下單向轉動；而此時另一個活塞相對靜止。
2.根據權利要求
1其特徵還在於，用一個雙聯控制齒輪和兩套單向制動器可以控制兩個活塞的相對運動。
3.根據權利要求
1和2其特徵還在於，本發明的雙聯控制齒輪上附有控制園環，控制園環可以打開單向制動器。
4.根據權利要求
1、2和3其特徵還在於，用這種機構還可以做成高效率的空氣壓縮機、水泵、油泵等機械裝置。
專利摘要
本發明公開了一種新型內燃機，這種發動機由裝在圓形缸體中的兩個活塞把圓形缸體分割成四個室，並通過控制系統使兩個活塞不斷進行相對運動，不斷改變四個室的容積，完成吸、壓、燃、排四個過程。這種發動機雖然只有一個燃燒室卻相當八缸往復式發動機，因此圓形旋轉發動機與往復發動機相比具有體積小、重量輕、功率大等優點。圓形旋轉發動機沒有曲軸、分電器等，使這種發動機的生產大為簡化。
文檔編號F02B75/00GK87100614SQ87100614
公開日1988年8月31日 申請日期1987年2月17日
發明者於傑, 王秦 申請人:於傑, 王秦導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan