行走式自動回收拋丸機的製作方法

2023-05-10 09:50:31 3

專利名稱：行走式自動回收拋丸機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於對路面或金屬表面撞擊處理的拋丸設備，涉及一種行 走式自動回收拋丸機。
背景技術：
普通的路面或橋面或鋼板的基層表面在與混凝土或其他複合層結合前，為了保 證複合強度，通常要進行表面粗糙處理，以去除路面基層表面的疏鬆浮漿層或鋼板 表面的氧化層，並提高被處理表面的粗糙度。為實現這一目的，對於路面或橋面基 層，傳統的方法是人工拉毛和人工鑿毛，由於這種方式只能點狀或者線狀的除去浮 槳層，不能將浮漿層全部去除，不能去除表面的油脂等汙染，對施工質量的提高有 限，同時還存在著施工效率低、質量不穩定、勞動強度大、粉塵汙染大等缺陷。
目前較先進的施工方法是對混凝土路面等結合面採用拋丸設備進行處理，拋丸 設備用一定直徑的鋼丸高速撞擊待處理的混凝土或鋼板基礎面，將結合面的浮漿層 或氧化層去除，充分暴露堅實的骨料，使得基層與複合層結合時結合強度有較大的 提高。
但現有的此類設備在處理過程中產生的粉塵汙染較大，並且鋼丸不能有效回 收，造成材料的浪費和環境汙染，即使有些設備具有鋼丸的回收系統，在回收鋼丸 的同時也容易混入直徑較大的混凝土等廢料顆粒，當其再次進入拋丸機構時容易損 壞設備，降低了其運行可靠性。 發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種結構簡單、使用方便、回收料分
3離效果好、運行可靠性高的行走式自動回收拋丸機。
本實用新型的行走式自動回收拋丸機包括有一個帶有行走輪的車架，車架上具 有鋼丸拋射通道和鋼丸回收通道，鋼丸拋射通道與鋼丸回收通道下端交匯構成"v 形"結構，並且在交匯處開有向下的敞開口；鋼丸拋射通道上端設置與鋼丸儲料倉 連接的拋丸機構；鋼丸回收通道上端通過一段曲線過渡段通向回收腔，在回收腔上 部開有與負壓吸塵管道連接的排風口，排風口與儲料倉之間的回收腔中設置有一個
擋板，所述鋼丸儲料倉位於擋板下方，儲料倉頂部開口與回收腔相通。
所述儲料倉頂部開口處設置有篩網，用來過濾直徑較大的廢料顆粒，防止其進 入儲料倉。
本實用新型採用行走式結構，移動靈活、使用方便；工作過程中粉塵與鋼丸同 時吸入並利用重力分離，減少了粉塵汙染；通過在回收腔內設置擋板，使被負壓系 統吸回的鋼丸能夠更加充分地沉降進入儲料倉，減少了材料浪費；通過在儲料倉開 口處設置篩網，可以濾除大直徑的廢料顆粒，保證了設備正常穩定運行。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式

如圖所示，該行走式自動回收拋丸機包括有一個帶有行走輪2的車架1，車架 上具有鋼丸拋射通道3和鋼丸回收通道4，鋼丸拋射通道與鋼丸回收通道下端交匯 構成"V形"結構，並且在交匯處開有向下的敞開口 5;鋼丸拋射通道上端設置與 鋼丸儲料倉6連接的拋丸機構7;鋼丸回收通道上端通過一段曲線過渡段8通向回 收腔9,在回收腔上部開有與負壓吸塵管道連接的排風口 10,排風口 IO之前的回 收腔中設置有一個擋板ll，所述鋼丸儲料倉6位於擋板下方，鋼丸儲料倉頂部的開口與回收腔相通並且在該開口片設置有篩網12。
本實用新型工作過程中，由拋丸機構7拋射鋼丸，經拋射通道3在敞開口5處 撞擊車架下方的被處理表面，被被處理表面反射的鋼丸和粉塵在負壓的吸力作用下 經過回收通道4進入回收9腔，鋼丸經擋板11阻擋後落入下方的鋼丸儲料倉6，直 徑較大的廢料顆粒被儲料倉頂部開口處的篩網濾除，粉塵則從排風口 10進入負壓 吸塵管道，實現回收料的分離。
權利要求1、一種行走式自動回收拋丸機，包括有一個帶有行走輪(2)的車架(1)，車架上具有鋼丸拋射通道(3)和鋼丸回收通道(4)，鋼丸拋射通道與鋼丸回收通道下端交匯構成「V形」結構，並且在交匯處開有向下的敞開口(5)；鋼丸拋射通道上端設置與鋼丸儲料倉(6)連接的拋丸機構(7)，其特徵是鋼丸回收通道上端通過一段曲線過渡段(8)通向回收腔(9)，在回收腔上部開有與負壓吸塵管道連接的排風口(10)，排風口(10)之前的回收腔中設置有一個擋板(11)，所述鋼丸儲料倉(6)位於擋板下方，鋼丸儲料倉頂部的開口與回收腔相通。
2、 根據權利要求1所述的行走式自動回收拋丸機，其特徵是所述儲料倉頂 部開口處設置有篩網(12)。
專利摘要本實用新型涉及一種用於對路面或金屬表面撞擊處理的拋丸設備，涉及一種行走式自動回收拋丸機。行走式自動回收拋丸機包括有一個帶有行走輪的車架，車架上具有鋼丸拋射通道和鋼丸回收通道，鋼丸拋射通道與鋼丸回收通道下端交匯構成「V」形結構，並且在交匯處開有向下的敞開口；鋼丸拋射通道上端設置與鋼丸儲料倉連接的拋丸機構；鋼丸回收通道上端通過一段曲線過渡段通向回收腔，在回收腔上部開有與負壓吸塵管道連接的排風口，排風口與儲料倉之間的回收腔中設置有一個擋板，所述鋼丸儲料倉位於擋板下方，儲料倉頂部開口與回收腔相通。本實用新型結構簡單、使用方便、回收料分離效果好、運行可靠性高。
文檔編號B24C3/06GK201346743SQ200820237609
公開日2009年11月18日 申請日期2008年12月30日 優先權日2008年12月30日
發明者姜義祿, 翟金輝, 榮 闞 申請人:鎮江藍舶工程科技有限公司