輸送及加熱鋼坯料的新型裝置的製作方法

2023-05-10 01:59:16

專利名稱：輸送及加熱鋼坯料的新型裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軋鋼工業的輸送及加熱鋼坯料的裝置，特別是涉 及一種節省佔地面積，減少車間建設成本，提高生產效率的輸送及加熱鋼 坯料的新型裝置。
背景技術：
在軋鋼車間中，現有的加熱爐通常與車間主軋線呈垂直設置，出爐輥 道也與車間主軋線在同 一輥道中心線上，這種設置使得坯料可以順利的從 加熱爐送到出爐輥道再送到主軋線輥道，但是其加熱爐區所佔場地較大，對 場地的要求比較嚴格，容易受到車間地形的限制。所以，當在一些較為復 雜地形上，新建軋鋼車間時，這種布置就難以很好的實施，而影響車間的 建設。由此可見，上述現有的加熱爐生產線在總體結構與使用上，顯然仍存 在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。為了解決加熱爐生產線存在的 問題，相關人員莫不費盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用 的設計被發展完成，因此創設一種輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，顯然是 相關業者急欲解決的問題。有鑑於上述現有的加熱爐生產線存在的缺陷，本設計人基於從事此類 設計製造多年豐富的實務經驗及專業知識，並結合現場的實際情況，積極加 以研究創新，以期創設一種輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，能夠改進一般現 有的加熱爐生產線，適應現場具體情況的需要、使其更具有實用性和靈活 性。經過不斷的研究、設計，並經反覆試作樣品及改進後，終於創設出確 具實用價值的本實用新型。發明內容本實用新型的主要目的在於，克服現有的加熱爐生產線存在的缺陷，而 提供一種輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，所要解決的技術問題是使加熱爐 中心線與車間主軋線中心線平行，或形成一定的夾角。使其能夠克服原有 加熱爐生產線的局限性，更好地適應各種生產建設現場的要求，使得坯料 物流線可以在軋鋼車間無阻礙順暢連續進行，提高其生產效率，從而更加 適於實用，且具有產業上的利用價值。本實用新型的目的及解決其技術問題是採用以下的技術方案來實現的。依據本發明提出的一種輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其加熱爐的中心線與車間主軋線的夾角在除90。之外的0°至18t)。的範圍。本實用新型的目的及解決其技術問題還可以採用以下的技術措施來進 一步實現。前述的輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其中所述的加熱爐中心線與車 間主軋線的中心線平行。前述的輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其中所述的加熱爐的出爐輥道 與車間主軋線的夾角在大於0°並小於180°的範圍。前述的輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其中所述的加熱爐的出爐輥道 與車間主軋線垂直。前述的輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其中所述的加熱爐的出爐輥道 與車間主軋線輥道的連接處設置有旋轉輥道。前述的輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其中所述的旋轉輥道的旋轉角 度在90°的範圍。本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。由以上技術 方案可知，為了達到前述發明目的，本實用新型的主要技術內容如下本實用新型提出一種輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其加熱爐的位置 布置與車間主軋線平行，相應地所迷的加熱爐的出爐輥道與車間主軋線呈 垂直設置，並且在加熱爐的出爐輥道和主軋線輥道連接處設置有旋轉裝 置；本實用新型為了適應車間場地的不同的情況，還可以使加熱爐的位置 布置與車間主軋線形成一個除90。之外的0°至180°的夾角；加熱爐l的 出爐輥道5與車間主軋線中心線4同時構成大於0°並小於180°的夾 角；上述的旋轉輥道可以自由旋轉90° ，以便於給主軋線輸送坯料，從而使 得加熱爐的布置形式更為適合生產，也使得車間物流更為順暢、靈活，同時 極大地滿足了軋鋼車間的具體生產需要。藉由上述技術方案，本實用新型輸送及加熱鋼坯料的新型裝置至少具 有下列優點1、 本實用新型採用加熱爐與車間主軋線平行設置後，突破了原有加熱 爐生產線的局限性，使加熱爐的設置能夠更好適應生產現場的要求，節省 佔地面積，降低軋鋼車間對場地的要求，減少了車間建設的投資成本。2、 本實用新型在加熱爐的出爐輥道和主軋線輥道的連接處設置了旋轉 輥道轉送鋼坯料，使得坯料物流線在軋鋼車間無阻礙順暢連續進行，提高 了生產效率。綜上所述，本實用新型輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其具有上述諸 多的優點及實用價值，並在同類產品中未見有類似的結構設計公開發表或 使用而確屬創新，其不論在結構上或功能上皆有較大的改進，在技術上有較大的進步，並產生了好用及實用的效果，且較現有的加熱爐生產線具有 增進的多項功效，從而更加適於實用，而具有產業的廣泛利用價值，誠為 一新穎、進步、實用的新設計。上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實 用新型的技術手段，並可依照說明書的內容予以實施，並且為了讓本實用 新型的特徵和優點能夠更明顯易懂，以下以本實用新型的較佳實施例並配 合附圖詳細說明如後。本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。


圖1是現有軋鋼車間的加熱爐生產線的平面結構示意圖。圖2是本實用輸送及加熱鋼坯料的新型裝置的平面結構示意圖。圖3是本實用新型的加熱爐與主軋線呈一定角度的平面結構示意圖。1:加熱爐 2:加熱爐中心線3:車間主軋線 4:車間主軋線中心線5:加熱爐出爐輥道 6:旋轉輥道具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達成預定發明目的所釆取的技術手段及 功效，
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的輸送及加熱鋼 坯料的新型裝置其具體實施方式
、結構、特徵及其功效，詳細說明如後。本實用新型克服軋鋼車間中現有的加熱爐生產線在適應性上存在的局 限性，而提出了一種輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，加熱爐的位置布置與車 間主軋線平行，即加熱爐中心線與車間主軋線的中心線平行；並且在加熱爐 的出爐輥道和主軋線輥道連接處設置有旋轉裝置。這種加熱爐生產線的設 置，使加熱爐能夠更好適應生產現場的要求，突破原有加熱爐生產線的局限 性，同時，在加熱爐的出爐輥道和主軋線輥道的連接處採用了旋轉輥道送轉 鋼坯料，使得坯料物流線可以在軋鋼車間無阻礙順暢連續進行，提高了生 產效率，從而更加適於實用。請參閱圖l所示，是現有加熱爐生產線的示意圖。在現有的加熱爐生產線中，其加熱爐1通常是與豐間主軋線3呈垂直 方向設置，出爐輥道5與車間主軋線3是在同一輥道中心線上，被加熱的 鋼坯料直接通過出爐輥道5就可以被送出加熱爐而到達車間主軋線3上。請參閱圖2和圖3所示，圖2是本實用新型輸送及加熱鋼坯料的新型 裝置的平面結構示意圖；圖3是本實用新型的加熱爐生產線與主軋線呈一 定角度的平面結構示意圖。依據本實用新型提出的輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，該物流線路為 從坯料進入加熱爐到出爐輥道，再經過旋轉輥道被運送到車間主軋線，其特點在於加熱爐的位置布置與車間主軋線的夾角在除90。"卜的O。至180°的範圍。'本實用新型(輸送及加熱鋼坯料的新型裝置)，其主要包括步進梁式 加熱爐l、車間主軋線3、步進梁式加熱爐出爐輥道5、旋轉輥道6和車間 主軋線輥道；其中的步進梁式加熱爐1的位置布置與車間主軋線3的 夾角，可以根據場地的不同情況在除90。之外的O。至180°的範圍之內作 選擇；與之相適應地所述的步進梁式加熱爐1的出爐輥道5與車間主軋線3 的夾角也可以在大於O。並小於180°的範圍內進行選擇。再請參閱圖2所示，本實用新型的第一個實施例是使步進梁式加熱 爐1的位置布置與車間主軋線3平行，即加熱爐中心線2與車間主軋線的 中心線4平行；相應地所述的步進梁式加熱爐1的出爐輥道5與車間主軋 線3呈垂直設置；並且在步進梁式加熱爐的出爐輥道5與車間主軋線輥道 的連接處設置有旋轉輥道6，實現了步進梁式加熱爐的出爐輥道5與車間主 軋線輥道的連接，並改變了輸送方向，保證了生產線上送轉鋼坯料，使得 坯料物流線可以在軋鋼車間無阻礙順暢連續進行，提高了生產效率。上述 的旋轉輥道可以旋轉90° 。本實用新型第一實施例的加熱爐1的布置是與車間主軋線3平行排列 的，鋼坯料從加熱爐l出來後，沿出爐輥道5向前運行，又因為出爐輥道5 與主軋線輥道互相垂直成90° ,所以在其連接處設還有機械式可自然轉向 的旋轉輥道6，並通過旋轉輥道6送轉鋼坯料，使其順利轉入主軋線輥道，保 證生產線的順利運4亍。請參閱圖3所示，是本實用新型的加熱爐與主軋線呈一定角度的平面結 構示意圖。該加熱爐1的位置布置與車間主軋線3的夾角可以在除90。之 外的O。至180°的範圍內選擇,是本實用新型的第二個實施例。本實施例的輸送及加熱鋼坯料的新型裝置主要包括加熱爐1、車間主 軋線3、車間主軋線中心線4、加熱爐出爐輥道5、旋轉輥道6;其中的加 熱爐1的中心線與車間主軋線3的夾角，可以根據場地的不同情況在 除90°之外的0°至180°的範圍內選擇；與之相適應地所述的加熱爐1 的出爐輥道5與車間主軋線3的夾角也可以在大於0。並小於180°的範圍 內進行選擇。本實用新型的第二個實施例，是使加熱爐1的位置布置與車間主軋線3 形成一個除90。之外的0°至180°的夾角，即加熱爐中心線2與車間主軋 線的中心線4形成一個除90。之外的0°至180°的夾角；根據不同的現場 環境該夾角可以選擇O。 ~15° 、15。 ~30° 、30° ~45。 、45。 ~60。 、60。 ~75。以及小於90。等的各種角度，或者是大於90°至180°的各種角度。所述的加熱爐1的出爐輥道5與車間主軋線中心線4同時構成大於 0°並小於180。的夾角；並且在加熱爐的出爐輥道5與車間主軋線3的連 接處設置有旋轉輥道6，實現了加熱爐的出爐輥道5與車間主軋線3的 連接，並改變了輸送方向，保證了生產線上送轉鋼坯料，使得坯料物流線可 以在軋鋼車間無阻礙順暢連續進行，提高了生產效率。上述的旋轉輥道可旋 轉90°的角度。本實用新型的第二實施例主要是為了適應車間場地的不同的情況。 本實用新型克服了軋鋼車間中現有加熱爐布置形式的局限性，使加熱 爐的擺放能夠更好適應生產現場的要求，在加熱爐的出爐輥道和主軋線輥 道連接處設有旋轉裝置，使得坯料物流線可以在軋鋼車間無阻礙順暢連續 進行，提高了生產效率，從而更加適應各種生產場地條件的變化。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作 任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而並非 用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型 技術方案的範圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為 等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本 實用新型的技術實質對以上的實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修 飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1、一種輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其特徵在於加熱爐的中心線與車間主軋線的夾角在除90°之外的0°至180°的範圍。
2、 根據權利要求l所述的輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其特徵在於 其中所述的加熱爐中心線與車間主軋線的中心線平行。
3、 根據權利要求1所述的輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其特徵在於 其中所述的加熱爐的出爐輥道與車間主軋線的夾角在大於O。並小於180° 的範圍。
4、 根據權利要求3所述的輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其特徵在於 其中所述的加熱爐的出爐輥道與車間主軋線垂直。
5 、根據權利要求1所述的輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其特徵 在於其中所述的加熱爐的出爐輥道與車間主軋線輥道的連接處設置有旋轉輥道。
6、根據權利要求5所述的輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其特徵在於 其中所述的旋轉輥道的旋轉角度在90。的範圍。
專利摘要本實用新型是關於一種輸送及加熱鋼坯料的新型裝置，其加熱爐的位置布置與車間主軋線平行，相應地所述的加熱爐的出爐輥道與車間主軋線呈垂直設置，並且在加熱爐的出爐輥道和主軋線輥道連接處設置有旋轉裝置；本實用新型為了適應車間場地的不同的情況，還可以使加熱爐的位置布置與車間主軋線形成一個除90°之外的0°至180°的夾角；加熱爐1的出爐輥道5與車間主軋線中心線4同時構成大於0°並小於180°的夾角；上述的旋轉輥道可以旋轉90°，以便於給主軋線輸送坯料，從而使得加熱爐的布置形式更為適合生產，也使得車間物流更為順暢、靈活，同時極大地滿足了軋鋼車間的具體生產需要。
文檔編號B21B1/00GK201094969SQ20072017788
公開日2008年8月6日 申請日期2007年10月11日 優先權日2007年10月11日
發明者曹建寧, 熊明鮮, 胡小卓, 洸 蘇, 範才彪 申請人:中冶京誠工程技術有限公司