自行車後下叉管結構的製造工藝的製作方法
2023-05-10 02:25:06 5
專利名稱：自行車後下叉管結構的製造工藝的製作方法
技術領域：
本發明有關於一種自行車後下叉管結構的製造工藝，尤指後下叉管在成型 時具有重量輕、成型具有模具化及結構強度、結構物性好等功效的自行車後下 叉管結構的製造工藝，屬於自行車部件的製造方法。
(二)
背景技術：
自行車後下叉管10是位於車架的後下方， 一端與車架的五通管11樞接， 另一端連接勾爪12用以樞接後輪輪軸及剎車器等。習知自行車後下叉管10， 如圖1 圖5所示，具有一左叉骨101; —右叉骨102; —連接左、右叉骨101、
102的橋骨103; 二接頭104，分別與左、右叉骨101、 102近橋骨103之頭端 連接，用以樞接五通管11的豎端；二勾爪12，分別與左、右叉骨101、 102另 一尾端連接，使勾爪12可支撐及樞接後輪、剎車器等。上述習知後下叉管10 的接頭104及勾爪12因需與五通管11及後輪、剎車器等樞接，機構強度需提 升，以致在材質上左、右叉骨101、 102與橋骨103、勾爪12、接頭104全部以 鋁材質製成。習知製造後下叉管10時，是左、右叉骨101、 102與橋骨103焊 接，二勾爪12分別與左、右叉骨101、 102尾端焊接，二接頭104再分別與左、 右叉骨101、 102頭端焊固。上述習知後下叉管10的構件都以焊接連接，而且 全都以鋁材質製成，此種習知後下叉管10應用於講求質輕的碳纖維複合材料車 架，具有重量重，焊接加工耗時，及結構強度、結構物性差的缺失。
(三)
發明內容
本發明的目的在於提供一種可減輕重量、成型具模具化且結構強度、結 構物性好的自行車後下叉管結構的製造工藝。
本發明一種自行車後下叉管結構的製造丄藝，其技術方案為左、右叉骨及橋骨先以內芯外包碳纖材質進行預型，二鋁材質的接頭與預型的左、右叉骨
頭端插接，鋁材質的左勾爪則與預型的左叉骨的尾端插接，之後於組件表面纏
繞碳纖維布後置入成型模具內以氣袋吹氣成型。藉該項結構設置，以減輕後下
叉管的重量，及使成型模具化、提高後下叉管的結構強度、結構物性。
其中，該接頭與左勾爪的金屬材質為鋁材質。 本發明一種自行車後下叉管結構的製造工藝，其優點及功效在於使自行 車後下叉管減輕重量、成型具有模具化，且結構強度、結構物性好，製造方法 簡單，工藝性好，成本低。
圖1所示為習知後下叉管安裝於車架上的側視圖。 圖2所示為習知後下叉管側視圖。 圖3所示為習知後下叉管仰視圖。 圖4所示為習知後下叉管的左叉骨端側視圖。 圖5所示為習知後下叉管的右叉骨端側視圖。 圖6所示為本發明實施例後下叉管安裝於車架上的側視圖。
圖7所示為本發明實施例後下叉管側視圖。 圖8所示為本發明實施例後下叉管仰視圖。 圖9所示為本發明實施例後下叉管分解圖。
圖io所示為本發明實施例後下叉管的左叉骨端側視圖。
圖ll所示為本發明實施例後下叉管的右叉骨端側視圖。 圖12所示為本發明實施例後下叉管的成型流程圖。
圖中具體標號如下 習知部分
10、後下叉管 11、五通管 12、勾爪
101、左叉骨 102、右叉骨 13、橋骨
104、接頭本發明部分
20、後下叉管 21、左叉骨 22、右叉骨
23、橋骨 24、接頭 240、樞接孔
25、左勾爪 26、右勾爪
具體實施例方式
請參閱圖6 圖8所示，本發明一種自行車後下叉管結構的製造工藝，其 後下叉管20如習知般，具有左、右叉骨21、 22;連結左、右叉骨21、 22頭端 的橋骨23;左、右叉骨21、 22^^端處分別連接一端頭具樞接孔240之金屬材 質(鋁材質)接頭24， 二接頭24的樞接孔240用以與五通管11的豎端兩側樞 接(如圖6所示)；左、右勾爪25、 26，為金屬材質(鋁材質)，分別與左、右 叉骨21、 22的尾端連接，用以樞接後輪、剎車器及鏈條齒輪等。本發明的主要 改良在於
左、右叉骨21、 22及橋骨23三者預先以模型內芯在表面纏繞碳纖維布的 方式作預型，之後抽出內芯。將鋁材質的一接頭24及左勾爪25以插接方式， 分別與左、右叉骨21、 22的頭端及左叉骨21的尾端插接(如圖9 圖11所示)。 將已插接組成的預型左、右叉骨21、 22、橋骨23、 二接頭24及左勾爪25表面 纏繞碳纖維布，之後，放入模具內進行吹氣成型，即形成左、右叉骨21、 22 為碳纖維材質的後下叉管20 (成型流程圖如圖12所示)。而且，二接頭24與 左勾爪25與左、右叉骨21、 22插接後，表面披覆有碳纖維材料，結構強度、 結構物性好。
權利要求
1、一種自行車後下叉管結構的製造工藝，包含左、右叉骨、連接左、右叉骨頭端部的橋骨、二分別與左、右叉骨頭端連接的金屬材質接頭，及分別連接於左、右叉骨尾端的金屬材質左、右勾爪；其特徵在於該左、右叉骨及橋骨是先經碳纖維材質進行預型，之後二接頭以插接方式與左、右叉骨頭端連接，左勾爪亦以插接方式與左叉骨尾端插接，之後於表面纏繞碳纖維布後置入模具內吹氣成型。
2、根據權利要求l所述的自行車後下叉管結構的製造工藝，其特徵在於該接 頭與左勾爪的金屬材質為鋁材質。
全文摘要
本發明是提供一種自行車後下叉管結構的製造工藝，主要是將左、右叉骨及橋骨先以內芯外包碳纖材質進行預型，二鋁材質的接頭與預型的在、右叉骨頭端插接，鋁材質的左勾爪則與預型的左叉骨的尾端插接，之後於組件表面纏繞碳纖維布後置入成型模具內以氣袋吹氣成型。藉該項結構設置，以減輕後下叉管的重量，及使成型模具化、提高後下叉管的結構強度和結構物性，工藝性好，成本低。
文檔編號B29L31/30GK101298188SQ20071010710
公開日2008年11月5日 申請日期2007年4月30日 優先權日2007年4月30日
發明者餘永元 申請人:餘永元