一種立體車庫多點懸掛大慣量升降平臺的製作方法

2023-05-25 20:24:21

專利名稱：一種立體車庫多點懸掛大慣量升降平臺的製作方法
技術領域：
本發明涉及ー種立體車庫升降平臺，特別涉及ー種立體車庫多點懸掛大慣量升降
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背景技術：
隨著我國城市化進程的推進與社會經濟的發展，汽車的數量呈飛速增長趨勢。普通的地上、地下停車場已無法滿足人們對汽車停放的需求，停車難的問題也越來越受到人們的關注。目前在日本、歐洲以及國內不少企業已開始轉向立體車庫的研發。立體車庫主要包括車庫的泊車位，設在車庫泊車位中心的升降平臺，設在升降平臺上的旋轉平臺，設在旋轉平臺中心的存取平臺以及消防系統、備用發電系統等，車輛開入存取平臺上後，通過升降平臺送至地下車庫中相應的泊車樓層，旋轉平臺旋轉使得其中心的存取平臺與該樓層的空泊車位相對應，最後通過存取平臺相應的存取車驅動機構推動汽車進入泊車位內，取出車輛時反之運行。立體車庫的升降平臺由曳引系統驅動將其垂直送入相應泊車位所在的高度位置。 目前的曳引系統均採用頂部懸桂，重心在鋼絲繩以下，由於升降平臺的直徑較大，達到9米左右，其載荷大、慣性大，提升速度較快等原因，易偏載，重心不穩，且升降平臺需要設置成廂形結構，增加了升降平臺的體積和重量。

發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種懸掛穩定且可有效降低體積和質量的立體車庫多點懸掛大慣量升降平臺。為解決上述技術問題，本發明的技術方案為一種立體車庫多點懸掛大慣量升降平臺，包括X形升降平臺以及曳引系統，其創新點在幹所述升降平臺的四角底部按順時針或逆時針方向排列依次安裝有動滑輪Α、動滑輪B、動滑輪C、動滑輪D，所述動滑輪A的正上方的懸掛梁上設繩頭組合，動滑輪B、動滑輪C、動滑輪D正上方的懸掛梁上設置定滑輪B'、 定滑輪C'、定滑輪D'；曳引系統的鋼絲繩其中一端依次穿過定滑輪D'、動滑輪D、動滑輪 B、定滑輪B'、定滑輪C'、動滑輪C、動滑輪A後與動滑輪A正上方的繩頭組合連接固定。本發明的優點在幹升降平臺的動滑輪設置在底部，鋼絲繩交叉穿過升降平臺的動滑輪實現對升降平臺的多點懸掛，且升降平臺重心在鋼絲繩以上，懸掛穩定、可靠，且無需將升降平臺設置成廂形結構，降低體積和重量。


圖1為本發明立體車庫多點懸掛大慣量升降平臺主視圖。圖2為本發明立體車庫多點懸掛大慣量升降平臺俯視圖。
具體實施方式
圖1、2示出了本發明中立體車庫多點懸掛大慣量升降平臺結構，曳引系統包括曳引機11、鋼絲繩14和滑輪組，曳引機11設在立體車庫框架13的底部，曳引機11的曳引輪上纏繞有鋼絲繩14，鋼絲繩14的兩端繩頭與立體車庫框架13頂端懸掛梁的繩頭組合8和繩頭組合9連接固定。在曳引機11與兩繩頭組合8、9之間的鋼絲繩14上分別設有平衡塊滑輪組和升降平臺滑輪組，平衡塊滑輪組的動滑輪上安裝有平衡塊10，而升降平臺滑輪組的動滑輪上安裝升降平臺12。升降平臺12與升降平臺滑輪組連接時採用多點懸掛結構。升降平臺12為X形， 其四角底部按順時針或逆時針方向排列依次安裝有動滑輪Al、動滑輪B2、動滑輪C3、動滑輪D4，動滑輪Al的正上方的懸掛梁上設繩頭組合8，動滑輪B2、動滑輪C3、動滑輪D4正上方的懸掛梁上設置定滑輪B' 5、定滑輪C' 6、定滑輪D' 7。鋼絲繩位於升降平臺滑輪組的一端依次穿過定滑輪D' 7、動滑輪D4、動滑輪B2、 定滑輪B' 5、定滑輪C' 6、動滑輪C3、動滑輪Al後與動滑輪Al正上方的繩頭組合8連接固定。
權利要求
1. ー種立體車庫多點懸掛大慣量升降平臺，包括X形升降平臺以及曳引系統，其特徵在幹所述升降平臺的四角底部按順時針或逆時針方向排列依次安裝有動滑輪A、動滑輪 B、動滑輪C、動滑輪D，所述動滑輪A的正上方的懸掛梁上設繩頭組合，動滑輪B、動滑輪C、 動滑輪D正上方的懸掛梁上設置定滑輪B'、定滑輪C'、定滑輪D'；曳引系統的鋼絲繩其中一端依次穿過定滑輪D'、動滑輪D、動滑輪B、定滑輪B'、定滑輪C'、動滑輪C、動滑輪 A後與動滑輪A正上方的繩頭組合連接固定。
全文摘要
本發明涉及一種立體車庫多點懸掛大慣量升降平臺，包括X形升降平臺以及曳引系統，其創新點在於所述升降平臺的四角底部按順時針或逆時針方向排列依次安裝有動滑輪A、動滑輪B、動滑輪C、動滑輪D，所述動滑輪A的正上方的懸掛梁上設繩頭組合，動滑輪B、動滑輪C、動滑輪D正上方的懸掛梁上設置定滑輪B′、定滑輪C′、定滑輪D′；曳引系統的鋼絲繩其中一端依次穿過定滑輪D′、動滑輪D、動滑輪B、定滑輪B′、定滑輪C′、動滑輪C、動滑輪A後與動滑輪A正上方的繩頭組合連接固定。升降平臺的動滑輪設置在底部，鋼絲繩交叉穿過升降平臺的動滑輪實現對升降平臺的多點懸掛，且升降平臺重心在鋼絲繩以上，懸掛穩定、可靠，且無需將升降平臺設置成廂形結構，降低體積和重量。
文檔編號E04H6/18GK102561758SQ20111045203
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月30日 優先權日2011年12月30日
發明者劉亮亮, 夏建華, 肖佳鵬, 馬新華 申請人:江蘇順達工程科技有限公司