兩用車的製作方法
2023-05-25 21:24:21 1
專利名稱：兩用車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機動車，特別涉及一種兩用車。
本實用新型的內容一種兩用車，它是有動力驅動的機動車，其特徵為車底盤兩側的每側安裝兩個三角形支架，四個三角形支架相同，每個三角形支架的其中一個角部與車底盤軸連接；三角形支架其他兩個角部的一個角部軸連接輪胎車輪，另一個角部軸連接履帶輪；在底盤每側的兩個三角形支架上的履帶輪上包絡有履帶，底盤每側的兩個三角形支架上的履帶輪其中一個是棘輪履帶輪，在底盤每側的履帶環內有換位輪，換位輪在兩個履帶輪的中間，換位輪的軸和換位輪兩邊的履帶輪的軸上分別連接有支撐臂，換位輪的軸上還連接推動杆，推動杆連接在活塞缸內的活塞上，活塞缸固定在車底盤上，活塞缸兩端有出入口。
每個三角形支架的其中一個角部與車底盤上的鋼板簧軸連接。
換位輪的軸還連接有履帶支撐輪架，履帶支撐輪架上軸連接履帶支撐輪。
支撐臂也有履帶支撐輪。
帶棘輪的履帶輪的三角形支架上的棘輪履帶輪和輪胎車輪與其上的車底盤軸由分別連接在棘輪履帶輪和輪胎車輪與車底盤軸上的傳動鏈輪和包絡在傳動鏈輪外的鏈條互相連接，此車底盤軸連接車的動力驅動輸出軸。
帶棘輪的履帶輪的三角形支架上的棘輪履帶輪和輪胎車輪與其上的車底盤軸由分別連接在棘輪履帶輪和輪胎車輪與車底盤軸上的齒輪互相捏合連接，此車底盤軸連接車的動力驅動輸出軸。
活塞缸兩端的出入口連接液壓驅動器。
本實用新型的有益特點本兩用車結構簡單，此車可在正常硬路面行駛，也能在沙漠、沼澤、軟地、冰上行駛；對路面適應性廣泛。可以農用，也可非農用。
每個三角形支架的其中一個角部與車底盤上的鋼板簧15上的軸連接。
換位輪的軸還連接有履帶支撐輪架16，履帶支撐輪架上軸連接履帶支撐輪17。支撐臂也有履帶支撐輪18。
一種車的驅動方法是帶棘輪的履帶輪的三角形支架上的棘輪履帶輪和輪胎車輪與其上的車底盤軸由分別連接在棘輪履帶輪和輪胎車輪與車底盤軸上的傳動鏈輪19、20、21和包絡在傳動鏈輪外的鏈條22互相連接，此車底盤軸3連接車的動力驅動輸出軸。
另一種驅動方法是帶棘輪的履帶輪的三角形支架上的棘輪履帶輪和輪胎車輪與其上的車底盤軸由分別連接在棘輪履帶輪和輪胎車輪與車底盤軸上的齒輪23、24、25互相捏合連接，此車底盤軸3連接車的動力驅動輸出軸。
活塞缸兩端的出入口連接車上的液壓驅動器。
使用輪胎車輪時，使活塞上提拉動換位輪向上，由換位輪和支撐輪架上的支撐輪將履帶拉起，履帶拉動履帶輪和棘輪履帶輪相向靠近，使得底盤一側的三角形支架繞其底盤軸想向轉動，使得輪胎車輪比履帶相對底盤最遠，輪胎車輪支撐地面，即可使用輪胎車輪驅動行車。
使用履帶時，使活塞向下推動換位輪向下，使得換位輪軸上兩個支撐臂端部的履帶輪和棘輪履帶輪向背伸展，使得底盤一側的三角形支架繞其底盤軸相背轉動，使得履帶伸展拉平，並使履帶比輪胎車輪相對底盤最遠，履帶支撐地面，即可使用履帶驅動行車。
權利要求1.一種兩用車，它是有動力驅動的機動車，其特徵為車底盤兩側的每側安裝兩個三角形支架，四個三角形支架相同，每個三角形支架的其中一個角部與車底盤軸連接；三角形支架其他兩個角部的一個角部軸連接輪胎車輪，另一個角部軸連接履帶輪；在底盤每側的兩個三角形支架上的履帶輪上包絡有履帶，底盤每側的兩個三角形支架上的履帶輪其中一個是棘輪履帶輪，在底盤每側的履帶環內有換位輪，換位輪在兩個履帶輪的中間，換位輪的軸和換位輪兩邊的履帶輪的軸上分別連接有支撐臂，換位輪的軸上還連接推動杆，推動杆連接在活塞缸內的活塞上，活塞缸固定在車底盤上，活塞缸兩端有出入口。
2.根據權利要求1所述的兩用車，其特徵為每個三角形支架的其中一個角部與車底盤上的鋼板簧軸連接。
3.根據權利要求1所述的兩用車，其特徵為換位輪的軸還連接有履帶支撐輪架，履帶支撐輪架上軸連接履帶支撐輪。
4.根據權利要求1所述的兩用車，其特徵為支撐臂也有履帶支撐輪。
5.根據權利要求1所述的兩用車，其特徵為帶棘輪的履帶輪的三角形支架上的棘輪履帶輪和輪胎車輪與其上的車底盤軸由分別連接在棘輪履帶輪和輪胎車輪與車底盤軸上的傳動鏈輪和包絡在傳動鏈輪外的鏈條互相連接，此車底盤軸連接車的動力驅動輸出軸。
6.根據權利要求1所述的兩用車，其特徵為帶棘輪的履帶輪的三角形支架上的棘輪履帶輪和輪胎車輪與其上的車底盤軸由分別連接在棘輪履帶輪和輪胎車輪與車底盤軸上的齒輪互相捏合連接，此車底盤軸連接車的動力驅動輸出軸。
7.根據權利要求1所述的兩用車，其特徵為活塞缸兩端的出入口連接液壓驅動器。
專利摘要一種兩用車，它是有動力驅動的機動車，車底盤兩側的每側安裝兩個三角形支架，每個三角形支架的其中一個角部與車底盤軸連接；三角形支架其他兩個角部的一個角部軸連接輪胎車輪，另一個角部軸連接履帶輪；在底盤每側的兩個三角形支架上的履帶輪上包絡有履帶，底盤每側的兩個三角形支架上的履帶輪其中一個是棘輪履帶輪，在底盤每側的履帶環內有換位輪，換位輪的軸和換位輪兩邊的履帶輪的軸上分別連接有支撐臂，換位輪的軸上還連接推動杆，推動杆連接在活塞缸內的活塞上，活塞缸固定在車底盤上。本兩用車結構簡單，此車可在正常硬路面行駛，也能在沙漠、沼澤、軟地、冰上行駛；對路面適應性廣泛。可以農用，也可非農用。
文檔編號B62D55/04GK2598829SQ03236009
公開日2004年1月14日 申請日期2003年1月17日 優先權日2003年1月17日
發明者林樹行 申請人:林樹行