一種汽車組合燈的製作方法

2023-05-25 08:33:46

專利名稱：一種汽車組合燈的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車車燈結構技術領域。
背景技術：
傳統的汽車燈，是在車輛的前方和後方將照明的遠光燈、近光燈和轉向燈一體製造或配置安裝在一起，其遠光燈位置與近光燈高度位置一樣，使得遠光燈距離地面較近，帶來以下不足一是由於位置低，影響了燈光的有效射程，二是由於光線射向與路面夾角小，增大了路面、特別是潮溼路面水分對光線的反射，降低了路面被照射的亮度，不利於司機觀察情況，增加了行車的安全隱患。此外，車輛的轉向與調頭都是依靠轉向指示燈提示，忽視了車輛轉向與調頭的較大區別，不能給其他車輛和行人以準確提示，容易造成事故。

發明內容
本實用新型的目的，正是為了克服上述現有技術的不足而提供一種可為司機夜間行車、特別是下雨天夜間行車提供更優良的視線，還能使其他車輛和行人準確地掌握車輛行駛路線，提高行車安全度的汽車組合燈。
本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的。
一種汽車組合燈，其車前燈中的遠光燈設置在車身外的後視鏡的背面。
本實用新型在車前燈和車後燈中還設置有掉頭指示燈；在車身側門拉手上還設置有側方轉向指示燈；調頭指示燈中指示圖形的顯示，為色差顯示或者燈體內罩鏤空顯示或者液晶顯示或者光點顯示或者燈管顯示。
本實用新型將車前燈中的遠光燈從車前燈組中分離出來，並與後視鏡結合為一體，提高了遠光燈的設置高度，使燈光有效照射距離更遠；增大了燈光射向與路面的夾角，減小了路面對光線的反射，特別是雨天路面上水分對光線的反射，提高照射效果，使司機夜間行車視線更好，有效提高駕駛汽車的安全性。將遠光燈設置於後視鏡處，避開了最易發生碰撞的車前部位，遠光燈與近光燈分散配置，發生較輕碰撞後，一般不會導致所有燈光損壞，仍能保證夜間行車需要。此外，遠光燈位置較高，也可減少燈罩被泥漿汙染，保證燈光亮度。後視鏡與遠光燈結合為一體，燈的熱量還可以有效消除後視鏡鏡面上的水滴和霧氣，便於司機觀察後方情況。所設置的前、後調頭指示燈，可為其他車輛和行人準確提示車輛的行駛方向和路線，增強行車安全性。所設置的側方轉向指示燈與車門拉手結合為一體，增強顯示效果和汽車美感，還可以替代原來設置在前輪後上方的車側轉向指示燈。調頭指示燈中採用的迴轉箭頭圖形直觀明了，與現行交通標誌一致，不會造成誤認。指示圖形的顯示方式靈活多樣，增加了車燈製造商的選擇餘地，滿足各類消費者的需求。
下面，結合說明書附圖進一步闡述本實用新型的內容。


圖1是本實用新型安裝於汽車上的正視圖，圖2是本實用新型安裝於汽車上的後視圖，圖3是本實用新型安裝於汽車上的的側視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，單獨製造車前燈中的遠光燈1，並將其安裝於車身外後視鏡2的前部，與汽車後視鏡結合為一個整體；在車前燈組和車後燈組中各增加一個調頭燈4，調頭燈中顯示方形迴轉箭頭或弧形迴轉箭頭，迴轉箭頭3可以是顯形的，也可以是隱形的，可採用色差顯示、燈體內罩鏤空顯示、液晶顯示、光點顯示、燈管顯示等各種顯示方式。在控制設計上，可將車輛的轉向燈開關由左右各一個擋位增加為各兩個擋位，第一擋為車輛轉向擋位，第二檔為車輛調頭擋位；當司機撥到第一擋時，轉向燈工作，當司機撥到第二擋時，調頭燈工作。如圖3所示，在車身側門拉手上設置側方轉向指示燈5、6，可以做成任何顏色與形狀。它可以替代原來設置在前輪後上方的車側轉向指示燈，並增強顯示效果和汽車美感。與後視鏡結合於一體的遠光燈、增加的調頭燈、以及與車門拉手結合於一體的側方轉向指示燈，在安裝於汽車上時，三者可選其一，也可選其二或全部選用。
安裝本實用新型的組合燈，可不改變汽車的本體結構，將車燈結構和控制電路作適應性改變即可，製造方法簡單。
權利要求1.一種汽車組合燈，包括車前燈和車後燈，其特徵在於，車前燈中的遠光燈(1)設置在車身外的後視鏡(2)的背面。
2.根據權利要求1所述的一種汽車組合燈，其特徵在於，在車前燈和車後燈中還設置有掉頭指示燈(4)。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車組合燈，其特徵在於，在車身側門拉手上還設置有側方轉向指示燈(5)、(6)。
4.根據權利要求2所述的一種汽車組合燈，其特徵在於，調頭指示燈(4)中的指示圖形(3)為迴轉箭頭圖形。
5.根據權利要求2或4所述的一種汽車組合燈，其特徵在於，調頭指示燈(4)中指示圖形的顯示，為色差顯示或者燈體內罩鏤空顯示或者液晶顯示或者光點顯示或者燈管顯示。
專利摘要一種汽車組合燈，是將車前燈中的遠光燈(2)設置在車身外的後視鏡(1)的背面。本實用新型可為司機夜間行車、特別是下雨天夜間行車提供更優良的視線，提高行車安全度。
文檔編號B60Q1/02GK2813366SQ20052002262
公開日2006年9月6日 申請日期2005年8月1日 優先權日2005年8月1日
發明者羅富強 申請人:羅富強