頂角摺疊式三角警告標誌牌的製作方法

2023-05-25 07:10:36

專利名稱：頂角摺疊式三角警告標誌牌的製作方法
技術領域：
所屬領域本實用新型涉及一種車輛交通安全警告標誌牌，特別是涉及一種頂角摺疊式三角警告標誌牌，可固定在汽車後備箱蓋內壁上或置於路面上，當車輛發生故障暫時停車時，讓過往的車輛能儘早發現警告標誌牌，能有充足時間和安全距離進行避讓，防止車輛相撞。
背景技術：
各種結構的三角警告標誌牌均是機動車發生故障暫時停車時，為防止與後續車相撞的警告標誌，是汽車的安全配件。隨著國家綜合實力和國民收入的穩步提高，交通事業發展迅猛，機動車每年以15～20％的速度增長，高速公路截止在2003年已達2萬多公裡，目前，高等級路面和機動車日益增多，車輛行駛速度的不斷加快，而引發的交通傷害事故也愈來愈多，在交通事故中因沒有警告標誌或其認志性差，可視距離太近而造成車毀人亡的重大交通事故時有發生。因此國內外對三角警告標誌牌的產品結構，特別是光強反射係數均有嚴格要求，國內應執行GB19151-2003國家標準，美國執行571.125第125號標準。目前國內汽車現使用的三角警告標誌牌極為不規範，其缺點在於(1)傳統結構的三角警告標誌牌只用一塊三角鋁板，在各邊上塗一層反光膜或反光漆，這種仿形製品實際上是一種裝飾品，在夜間或白天反光性能極差，可視距離只能達到50米以下，汽車在高速行進時發生緊急狀態來不及採取避讓措施，因而起不到警告作用，極容易造成撞車事故；(2)國內目前少數汽車使用的標誌牌只具有塑料光學全反射片，只能在夜間在後續車前照燈燈光照射下具有反光作用，且是一種固定結構的等邊三角形，不用時不能摺疊，存放時佔空係數大，模具加工困難，成本高昂，這種標誌牌因不具有螢光板，當汽車在白天發生故障時不能起任何警示作用；(3)還有一種國內較普遍使用的三角警告標誌牌，等邊三角形的左、右邊整體均可以摺疊，不用時放入盒內保存，缺點在於不能與汽車的某一部位相連，不能適應現代的新型汽車，且在惡劣環境條件下極容易損壞；經分析上述各種傳統的標誌牌在當時歷史背景條件下起到了一定的作用，但遠不能適應當今交通事業發展和各種新型汽車的需要，因此，對三角警告標誌牌產品技術方案做實質性的改進，是消除重大、特大事故隱患的重要措施，形勢嚴峻，刻不容緩。

發明內容
本實用新型研製的目的在於提供一種頂角摺疊式三角警告牌，其等邊三角形結構形狀，左邊由左邊上螢光底板與左邊下螢光底板相連接，右邊由右邊上螢光底板與右邊下螢光底板相連接，底邊為整體螢光底板，其中左邊上螢光底板和右邊上螢光底板均可摺疊，可實現標誌牌頂角兩個邊向內相錯摺疊直至與底邊平行。使用時將頂角兩邊展開，構成完整的等邊三角形結構。當頂角摺疊時降低了標誌牌整體高度，使製造模具的體積大大縮小，是一種使用非常方便，可緊固在汽車後備箱蓋的內壁上的一種頂角摺疊式三角警告標誌牌。
本實用新型另一目的是提供一種頂角摺疊式三角警告標誌牌，外三角形為塑料光學反光面，確保夜間行車產生強的定向回復反射光，內三角形為螢光面，以保證在晝光照射下激發出漫射光，專門用於白天的警告標誌。
本實用新型的再一目的在於提供一種頂角摺疊式三角警告標誌牌，具有與三角形裝配於一體的支撐架，當車型和環境需要時可打開支撐架上的支撐杆，將標誌牌置於故障車前、後的一段距離上，給過往車輛司機以警示作用，使之有足夠的時間和距離採取緊急避讓措施，確保行車安全。
本實用新型是通過下述步驟實現的，見附圖1～4，呈內、外等邊三角形結構形狀，內等邊三角形為螢光面，外等邊三角形為塑料光學反光面，它包括左邊上螢光底板(1)、左邊下螢光底板(2)、右邊上螢光底板(3)、右邊下螢光底板(4)、底邊整體螢光底板(5)，左邊上塑料光學反光片(6)左邊下塑料光學反光片(7)、右邊上塑料光學反光片(8)、右邊下塑料光學反光片(9)、底板整體塑料光學反光片(10)，配重支撐板(11)、託塊(12)、固定塊(13)、支撐杆(14)，在各螢光底板(1)、(2)、(3)、(4)、(5)的正面外側凹陷區內，分別對應焊接塑料光學反光片(6)、(7)、(8)、(9)、(10)，分別見附圖5～9，其特徵在於三角形框架左邊由左邊上螢光底板(1)與左邊下螢光底板(2)相連接，右邊由右邊上螢光底板(3)與右邊下螢光底板(4)相連接，底邊是整體的螢光底板(5)，整體螢光底板(5)裝在配重支撐板(11)上面，其左、右端分別與左邊下螢光底板(2)、右邊下螢光底板(4)下端鉚裝緊固構成三角警告標誌牌整體，其左、右邊各自的連接處分別為軸心，實現左邊上螢光底板(1)和右邊上螢光底板(3)可向內相錯交疊，直至與其底邊平行，實現頂角摺疊；配重支撐板(11)底邊中心位置處插裝託塊(12)，其底邊左、右端分別插裝固定塊(13)，在每個固定塊(13)前、後上層分別具有鉸鏈孔，每端分別容納二根端部折彎的支撐杆(14)分別鉸鏈於固定塊(13)前、後兩端，在路面工作時可打開各支撐杆(14)構成頂角摺疊式三角警告標誌牌。
見附圖3，在左邊上螢光底板(1)反面是有凹狀彎條形滑道見附圖10，右邊上螢光底板(3)正面上端具有凸起的圓形滑道芯，其裝入左邊上螢光底板(1)反面的凹狀彎條形滑道內，左邊上螢光底板(1)，右邊上螢光底板(3)，按彎條形滑道的軌跡划動均可向內相錯交疊，直至與三角形底邊平行，實現頂角摺疊，見附圖2或4。
見附圖1或3插裝在配重支撐板(11)底邊中心的託塊(12)前、後兩面上分別具有二個半圓型卡槽，用來固定卡合收攏後的四個支撐杆(14)。
該標誌牌的優點和積極效果(一)本實用新型特別適用於當代汽車的新車型，可固定在汽車後備箱蓋的內壁上，標誌牌頂角兩邊可向內相錯交疊至與底邊平行，這種新型結構的標誌牌降低了高度，使用特別方便，只要打開後備箱上蓋，將標誌牌頂角部分打開即可使用。還可以將標誌牌支撐架的四個支撐杆打開，可以穩定地置於故障車後的路面上，給後續車以清晰可見的警告標誌。(二)標誌牌外等邊三角形正面為塑料光學反光面，根據光學全反射原理屬於一種光學器件，在後續車前照燈燈光照射下標誌牌有很強的反射光，汽車夜行車時駕駛者能清晰看到前方300米處的標誌牌，可視距離遠；其內等邊三角形為螢光面，在白天的晝光照射下能激發出漫射光，可用於白天的警告標誌，是一種全天候的警告標誌牌。(三)標誌牌各邊的塑料光學反光片與各螢光底板採用超聲波焊接，具有良好的密封性，適用於各種惡劣環境下使用，且防振動、防腐蝕，其物理性能良好，測試結果驗證，發光強度係數完全符合或超過機動車用三角警告標誌牌GB19151-2003國家標準中的各項規定。(四)在等邊三角形左上邊的螢光底板、右上邊的螢光底板分別設置了摺疊定位卡片，當頂角部分摺疊後，所述的摺疊定位卡片可限定相互疊合在一起的位置。從而確保摺疊後的框架不會輕易散開。(五)本實用新型是一種成本低、多用途、易生產的頂角摺疊式三角警告標誌牌。


圖1是本實用新型頂角摺疊式三角警告標誌牌主視裝配示意圖；其中，1是左邊上螢光底板、2是左邊下螢光底板、3是右邊上螢光底板、4是右邊下螢光底板、5是底邊整體螢光底板、6是左邊上塑料光學反光片、7是左邊下塑料光學反光片、8是右邊上塑料光學反光片、9是右邊下塑料光學反光片、10是底邊整體塑料光學反光片，11是配重支撐板、12是託塊、13是固定塊、14是支撐杆；圖2是本實用新型頂角摺疊式三角警告標誌牌主視頂角摺疊後裝配示意圖；圖3是本實用新型頂角摺疊式三角警告標誌牌後視裝配示意圖；圖4是本實用新型頂角摺疊式三角警告標誌牌後視頂角摺疊後裝配示意圖；圖5是本實用新型頂角摺疊式三角警告標誌牌左邊上螢光底板1與左邊上塑料光學反光片6焊接後部件示意圖；圖6是本實用新型頂角摺疊式三角警告標誌牌左邊下螢光底板2與左邊下塑料光學反光片7焊接後部件示意圖；圖7是本實用新型頂角摺疊式三角警告標誌牌右邊上螢光底板3與右邊上塑料光學反光片8焊接後部件示意圖；圖8是本實用新型頂角摺疊式三角警告標誌牌右邊下螢光底板4與右邊下塑料光學反光片9焊接後部件示意圖；圖9是本實用新型頂角摺疊式三角警告標誌牌底邊整體螢光底板5與底邊整體塑料光學反光片10焊接後部件示意圖；圖10是本實用新型頂角摺疊式三角警告標誌牌左邊上螢光底板1視圖。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型頂角摺疊式三角警告標誌牌的具體實施方式
進行描述，其中相同的附圖標記表示結構完全相同的部件。
(一)在各螢光底板1、2、3、4、5的正面凹陷區內，分別對應焊接塑料光學反光片6、7、8、9、10是指左邊上螢光底板1正面外側凹陷區內焊接左邊上塑料光學反光片6，見附圖5；在左邊下螢光底板2的正面凹陷區內焊接左邊下塑料光學反光片7，見附圖6；在右邊上螢光底板3的正面凹陷區內焊接右邊上塑料光學反光片8，見附圖7；在右邊下螢光底板4的正面凹陷區內焊接右邊下塑料光學反光片9，見附圖8；在底邊整體螢光底板5的正面凹陷區內焊接整體塑料光學反光片10，見附圖9，上述各部件均採用超聲波焊接，從而具有特殊的防水性能，即使在夜間下雨，也不影響其反光性能。(二)各塑料光學反光片6～10焊接在各螢光底板1～5各個凹陷區域內，所述各塑料光學反光片面積大小與各螢光底板正面凹陷區內完全相配，幾乎佔據外三角形整個邊框面積，構成了頂角摺疊式標誌牌的外三角形，其作為夜間光學全反射部件。(三)各螢光底板1～5組成整體等邊三角形框架，除去所述外三角形佔去的面積外，其內就是內等邊三角形各邊的螢光面，該螢光面主要用於白天發光，能在前方大於200米處清晰發現此螢光發光面。(四)各螢光底板1～5必須採用螢光材料和塑料混合物一次注塑成型；各塑料光學全反射片6～10應採用有機玻璃材料，用本申請人發明的精密高光模具一次注塑成型，從而保證了強的回覆反光片和遠距離可視性，符合國家GB19151-2003國家標準中的規定。在汽車前照燈照射下，駕駛員可在大於300米的距離上非常清晰地發現此標誌牌。(五)標誌牌左邊的左邊上螢光底板1與左邊下螢光底板2的連接處，右邊的右邊上螢光底板3與右邊下螢光底板4的連接處應採用鉚釘連接為軸心，以實現左邊上螢光底邊1、右邊上螢光底板3摺疊轉動。
權利要求1.頂角摺疊式三角警告標誌牌，呈內、外等邊三角形結構形狀，內等邊三角形為螢光面，外等邊三角形為塑料光學反光面，它包括左邊上螢光底板(1)、左邊下螢光底板(2)、右邊上螢光底板(3)、右邊下螢光底板(4)、底邊整體螢光底板(5)，左邊上塑料光學反光片(6)左邊下塑料光學反光片(7)、右邊上塑料光學反光片(8)、右邊下塑料光學反光片(9)、底板整體塑料光學反光片(10)，配重支撐板(11)、託塊(12)、固定塊(13)、支撐杆(14)，在各螢光底板(1)、(2)、(3)、(4)、(5)的正面外側凹陷區內，分別對應焊接塑料光學反光片(6)、(7)、(8)、(9)、(10)，其特徵在於三角形框架左邊由左邊上螢光底板(1)與左邊下螢光底板(2)相連接，右邊由右邊上螢光底板(3)與右邊下螢光底板(4)相連接，底邊是整體的螢光底板(5)，整體螢光底板(5)裝在配重支撐板(11)上面，其左、右端分別與左邊下螢光底板(2)、右邊下螢光底板(4)下端鉚裝緊固構成三角警告標誌牌整體，其左、右邊各自的連接處分別為軸心，實現左邊上螢光底板(1)和右邊上螢光底板(3)可向內相錯交疊，直至與其底邊平行，實現頂角摺疊；配重支撐板(11)底邊中心位置處插裝託塊(12)，其底邊左、右端分別插裝固定塊(13)，在每個固定塊(13)前、後上層分別具有鉸鏈孔，每端分別容納二根端部折彎的支撐杆(14)分別鉸鏈於固定塊(13)前、後兩端，在路面工作時可打開各支撐杆(14)構成頂角摺疊式三角警告標誌牌。
2.按照權利要求1所述的標誌牌，其特徵在於在左邊上螢光底板(1)反面是有凹狀彎條形滑道，右邊上螢光底板(3)正面上端具有凸起的圓形滑道芯，其裝入左邊上螢光底板(1)反面的凹狀彎條形滑道內，左邊上螢光底板(1)，右邊上螢光底板(3)，按彎條形滑道的軌跡划動均可向內相錯交疊，直至與三角形底邊平行，實現頂角摺疊。
3.按照權利要求1所述的標誌牌，其特徵在於插裝在配重支撐板(11)底邊中心的託塊(12)前、後兩面上分別具有二個半圓型卡槽，用來固定卡合收攏後的四個支撐杆(14)。
專利摘要本實用新型公開一種頂角摺疊式三角警告標誌牌，呈內、外等邊三角形結構形狀，等邊三角形框架由5塊螢光底板組裝成型，塑料光學反光面採用5塊塑料光學反光片分別用超聲波焊接在5塊螢光底板的正面外側，構成標誌牌外等邊三角形的塑料光學反光面，等邊三角形螢光底板框架的內側構成內等邊三角形螢光面；三角形左、右邊均由上、下螢光底板相連接且以連接處為軸心，使左邊上螢光底板和右邊上螢光底板分別向內相錯交疊，可實現標誌牌頂角可以摺疊，使其降低了高度，特別適用於緊固在汽車後備箱蓋的內壁上，使用非常方便，也可根據需要打開標誌牌支撐架上的支撐杆，置於故障汽車的前、後路面上，其兩種使用方式均可做為對故障車的後續車一種安全可靠的警告標誌。
文檔編號G09F13/16GK2807385SQ20042005628
公開日2006年8月16日 申請日期2004年12月29日 優先權日2004年12月29日
發明者王文彩 申請人:天津市神光新技術開發公司