廢塑料兩段聯合裂解制液化氣、汽油、柴油和潤滑油基礎油的原料油的製作方法
2023-05-25 09:39:31
專利名稱：廢塑料兩段聯合裂解制液化氣、汽油、柴油和潤滑油基礎油的原料油的製作方法
技術領域：
本發明涉及廢塑料回收利用方法，特別是利用廢塑料制液化氣、汽油、柴油和潤滑油基礎油的原料油的方法。
近年來，隨著塑料製品的廣泛應用，廢舊塑料也隨之大量增加，因其不能在自然界中降解，廢舊塑料的處理已成為急需解決的問題。目前，廢塑料處理方法一般是回收加工為質次的再生料，也有加工為油漆產品。如何提供廢塑料處理新技術，將廢塑料加工成應用價值更高的產品？採用催化裂解工藝製取汽油和柴油是近年來發展的一種新技術。此技術不能完全消除蠟油，催化劑需定時再生，比較麻煩。並且，收取的柴油餾份較寬，顏色較深，安定性也較差。汽油、柴油產出的比例較固定，不能調整。
本發明的目的是為克服上述缺點，提出一種將廢塑料或廢塑料再摻入它種油，製得液化氣，汽油，柴油，並可用作潤滑油基礎油的原料油。還可以隨意調整柴油凝固點，直接得到液化氣和調整汽油、柴油和液化氣的產率。
本發明所用的廢塑料可以是各種不含氯的塑料製品，如廢聚乙烯、廢聚丙烯、廢苯乙烯等，第一段是廢塑料在常壓300℃--600℃裂解，產出氣體、汽油、柴油和部分重油(蠟油)。蠟油產出量佔裂解進料的10--30％，然後將蠟油於0.1--2.0MPa壓力下，300--450℃進行二次裂解。只要適當控制二次裂解釜的油氣溫度(使重組份返回裂解)產出的二次裂解產物可完全不含蠟油。
去作二次裂解的蠟油不限餾份寬度。若希望常壓裂解產出低凝固點柴油，可降低常壓塔柴油餾出口溫度，此時可多收一點蠟油去二次裂解；若希望只產出汽油，也可將柴油餾份全部壓入蠟油中，大量生產氣體和汽油。還可以直接生產液化氣。二次裂解氣中除含C1、C2烴外，還含有30--50％的C3、C4烴，因其出釜時有一定壓力(裂解壓力)，將其直接冷凝時，所含C3、C4將溶於油中，入油氣分離器後將分出氣相(幹氣、主要含C1、C2烴，正確控制壓力使入燃料氣管網)。將出油氣分離器的油相加熱送入液化氣塔，使塔頂溫度控制與壓力相對應的液化氣蒸出溫度(一般為30--60℃)，可將液化氣蒸出來，冷凝、裝罐成為民用液化氣。隨控制條件的不同，液化氣產率佔進料蠟油在6--12％，如欲多產液化氣可多收蠟油進行深度的二次裂解。
也曾將石油蠟油(重油)按一定比例與廢塑料重油摻合裂解，過程可以正常進行，但隨摻合比的增加裂解速度降低，如欲保持稍快速度需增加裂解溫度。
採用一段完全壓力裂解工藝，即將廢塑料直接入釜進行壓力裂解，除原料含灰需加強清釜操作外，工藝上沒有其它問題。
本發明具有如下優點採用常壓裂解和蠟油二次裂解的兩段聯合裂解工藝，或當採用一段完全裂解時，可以完全消除重油，使輕油產品增產，在生產汽油和多種規格柴油的同時，還可以收得液化氣，並且可使產品產率在一定範圍內進行調整，使生產方案具有靈活性。
結合工藝流程圖說明本發明的方法原理。
將廢塑料送入常壓裂解釜1中，釜外加熱，裂解氣經脫灰柱2進入常壓分餾塔3。塔頂產出氣經冷凝器5冷凝後入分離器6，分出氣體入燃料氣管網，液相即為常壓裂解所得汽、柴油。常壓塔底產出的蠟油入中間罐4。用泵將蠟油自中間罐抽出，升壓至約0.8MPa，送入壓力裂解釜7，釜外加熱，裂解氣經分餾塔8，控制塔頂溫度恆定(按一定生產目的規定)，脫除蠟油返回裂解，產出氣經冷凝器9冷後入壓力分離器10，分出幹氣(主含C1、C2)，合理控制壓力使入燃料氣管網。分離器10中的油相即為含有液化氣的汽、柴油，將此油相引出並加熱使進入液化氣塔12，液化氣組份被蒸出，經冷凝器11冷後，塔頂得到液化氣入液化氣貯罐。塔底得到加壓裂解產出的汽、柴油。將常壓與加壓產出的汽、柴油合併，送去製取潤滑油基礎油。當不欲製取潤滑油基礎油時，應採用通常方法將汽油和柴油單獨收出。
二段裂解所得產品收率見表1表1
加壓裂解產出的氣體組成見表2表2
權利要求
1.一種用廢塑料制液化氣、汽油、柴油和潤滑油的原料油的方法，其特徵在於採用兩段聯合裂解工藝，第一段廢塑料常壓裂解及第二段蠟油加壓裂解。
2.一種用廢塑料制液化氣、汽油、柴油和潤滑油的原料油的方法，其特徵在於採用一段壓力完全裂解工藝。
3.如權利要求1或2所述的用廢塑料制液化氣、汽油、柴油和潤滑油的原料油的方法，其特徵在於廢塑料可以再摻入它種油。
4.如權利要求1所述的用廢塑料制液化氣、汽油、柴油和潤滑油的原料油的方法，其特徵在於第一段裂解溫度在300--600℃，第二段裂解壓力為0.1--2.0MPa。
全文摘要
一種用廢塑料或廢塑料再摻入它種油製取液化氣、汽油、柴油和潤滑油基礎油的原料油的方法。採用兩段聯合裂解工藝，在廢塑料或廢塑料摻入它種油一段裂解之後，再將一段裂解收得的蠟油進行第二段加壓裂解，不使用催化劑，可以全部轉化成液化氣、汽油、柴油，完全消除蠟油，並且有隨意調整柴油凝固點，直接得到液化氣和調整汽油、柴油、液化氣產率的優點，使生產方案具有靈活性。
文檔編號C10G1/00GK1114675SQ94110379
公開日1996年1月10日 申請日期1994年7月6日 優先權日1994年7月6日
發明者孫業茂, 張俊德, 韓仁澤, 張安鳳, 何立文 申請人:撫順石化龍源科工貿總公司, 撫順石油化工公司石油二廠