汽車後視鏡自動收納控制器的製作方法
2023-05-25 23:27:11
專利名稱：汽車後視鏡自動收納控制器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車電子領域，為一種汽車後視鏡自動收納控制器。
技術背景汽車後視鏡為方便駕車者在轉彎、變道、倒車時，能觀察到汽車的側 面和後面而設計。後視鏡的發展經歷了不可摺疊、可摺疊、電動收納三個階段。早期的後視鏡是固定的不可摺疊的，由於後視鏡伸出車身近30CM， 左右兩測加起來使汽車的寬度增加了近60CM。這樣不但降低了汽車在狹窄 道路上的通過率，車停泊在路邊時，行人和車輛還會造成刮擦。可摺疊式 後視鏡在一定程度上緩解了以上矛盾，但是必須要人工摺疊，比較麻煩。 近年來國內個別車型在後視鏡中增加了一個馬達和一套傳動機構，駕車者在車內只要按動收納/展開開關就可以控制汽車的後視鏡收納或展開。圖1是其控制電路原理圖。Ml、 M2分別為左、右側收納/展開馬達，Sl為控制開關，ACC為汽車輔助設備電源。當駕車者將開關撥至CLOSE位置時，正向電壓加到M1、M2上，使其正轉，驅動左右側後視鏡收納；開關撥至OPEN位置時，反向電壓加到M1、 M2上，使其反轉，驅動左右側後視鏡展開。手動收納顯然比人工摺疊前進了一大步，但是，每次泊車時都要按動開關，比較麻煩，而且容易忘記操作，導致後視鏡由於刮擦而損壞。實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種在泊車時能夠自動收納後 視鏡的汽車後視鏡自動收納控制器。本實用新型所採用的技術方案是汽車後視鏡自動收納控制器，包括微控制器U1、三極體Q1、 Q2、繼電 器RE1、左收納/展開馬達Ml、右收納/展開馬達M2、控制開關S1。輔助設備電源信號ACC輸入微控制器Ul的輸入口，微控制器Ul輸出 口信號與三極體Qi、 Q2基極連接並控制其通斷，三極體Ql、 Q2射極輸出 與繼電器RE1線圈連接，左收納/展開馬達Ml、右收納/展開馬達M2分別通 過繼電器RE1的觸點與控制開關Sl連接。所述微控制器Ul採用AT89S51,輔助設備電源信號ACC與微控制器Ul 的P20口連接，微控制器U1輸出口P17、 P16與三極體Q1、 Q2基極連接。本實用新型所具有的積極效果是將手動收納變成自動收納，徹底解決了後視鏡的展開與收納問題。與 手動收納功能相比有以下優點1、 保留了原來手動控制收納與展開的功能，使得汽車在經過狹窄道路 時，可將開關撥至收納位置，收起後視鏡；通過後，再撥回至展開位置， 展開後視鏡。2、 泊車時，利用ACC電源信號控制後視鏡的收納與展開，無須撥動開 關，從而實現了收納與展開的自動化。當車鑰匙旋至ACC位置後，後視鏡 自動展開；車鑰匙拔出後，後視鏡自動收納。
圖1為現有手動控制的後視鏡收納展開裝置示意圖， 圖2為本實用新型結構原理圖， 圖3為本實用新型控制流程圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖2所示，汽車後視鏡自動收納控制器，包括微控制器U1、三極體 Ql、 Q2、繼電器RE1、左收納/展開馬達Ml、右收納/展開馬達M2、控制開 關S1。輔助設備電源信號ACC輸入微控制器Ul的輸入口，微控制器Ul輸出 口信號與三極體Ql、 Q2基極連接並控制其通斷，三極體Ql、 Q2射極輸出 與繼電器RE1線圈連接，左收納/展開馬達Ml、右收納/展開馬達M2分別通 過繼電器RE1的觸點與控制開關Sl連接。所述微控制器Ul採用AT89S51，輔助設備電源信號ACC與微控制器Ul 的P20口連接，微控制器U1輸出口P17、 P16與三極體Q1、 Q2基極連接。其工作過程如下1、 車鑰匙旋至ACC位置後(即輔助設備電源接通)，當控制開關S1打 到CLOSE位置時，後視鏡自動收納。這就保持了原有的手動收納功能；2、 當控制開關Sl打到OPEN位置時，後視鏡的收納/展開由微控制單 元MCU控制。MCU的P20埠檢測到ACC電源時，P16、 P17為低電平，三 極管Q1、 Q2關斷，繼電器RE1不工作，1-4和6-10通，反向電壓加到M1、 M2上，使其反轉，驅動左右側後視鏡展開。3、 泊車後，當車鑰匙拔出時，MCU的P20埠檢測不到ACC電源，P16、 P17為高電平，三極體Q1、 Q2導通，繼電器RE1工作，1-5和6-9通，.正 向電壓加到M1、 M2上，使其正轉，驅動左右側後視鏡自動收納。4、 當控制開關S1打到中間位置時，自動收納功能失效。自動控制收納/展開微控制單元MCU的軟體流程如圖3所示。
權利要求1、汽車後視鏡自動收納控制器，包括微控制器U1、三極體Q1、Q2、繼電器RE1、左收納/展開馬達M1、右收納/展開馬達M2、控制開關S1，其特徵在於輔助設備電源信號ACC輸入微控制器U1的輸入口，微控制器U1輸出口信號與三極體Q1、Q2基極連接並控制其通斷，三極體Q1、Q2射極輸出與繼電器RE1線圈連接，左收納/展開馬達M1、右收納/展開馬達M2分別通過繼電器RE1的觸點與控制開關S1連接。
2、 如權利要求l所述的汽車後視鏡自動收納控制器，其特徵在於 所述微控制器Ul採用AT89S51，輔助設備電源信號ACC與微控制器Ul的P20口連接，微控制器U1輸出口P17、 P16與三極體Q1、 Q2基極連接。
專利摘要本實用新型涉及汽車電子領域，為一種汽車後視鏡自動收納控制器。它包括微控制器U1、三極體Q1、Q2、繼電器RE1、左收納/展開馬達M1、右收納/展開馬達M2、控制開關S1。輔助設備電源信號ACC輸入微控制器U1的輸入口，微控制器U1輸出口信號與三極體Q1、Q2基極連接並控制其通斷，三極體Q1、Q2射極輸出與繼電器RE1線圈連接，左收納/展開馬達M1、右收納/展開馬達M2分別通過繼電器RE1的觸點與控制開關S1連接。本實用新型解決了現有技術需要手動操作、使用不便的問題，具有在泊車時自動收納後視鏡的功能，同時也保留了手動控制收納與展開的功能。
文檔編號G05D3/10GK201084016SQ20072004415
公開日2008年7月9日 申請日期2007年10月15日 優先權日2007年10月15日
發明者魯照權 申請人:合肥工業大學