汽車led後組合燈的製作方法

2023-05-25 11:15:41 1

汽車led後組合燈的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車燈具【技術領域】，具體涉及一種汽車LED後組合燈，包括方形殼體，殼體內分布有若干個LED發光源，及罩在殼體上的透光罩，所述若干個發光源分成兩組，一組位於殼體內一側，另一組位於殼體內另一側，在兩組發光源之間設置有方形的回覆反射器。在兩組發光源之間設置方形的回覆反射器，發光源能夠為車輛提供轉向、制動、後位功能，以為後方交通參與者提供警示；而回復反射器的作用是為了後方光線照射在回復反射器上能夠反射出光線，供後方車輛警示，提高車輛的駕駛安全性。本實用新型是一款LED後組合燈，其功能是後位、制動、轉向，LED燈有節能，使用壽命長、性能穩定、亮度高等優點。
【專利說明】汽車LED後組合燈
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車燈具【技術領域】，具體涉及一種汽車LED後組合燈。
【背景技術】
[0002]汽車後組合燈裝配於車體後方，用以提醒後方車輛，現有的汽車組合燈由於結構設計的不合理，在夜晚裡，當後組合燈出現問題後，後方車輛發出光線照在車體上不夠明顯，不能夠明顯的給後方車輛用以警示，降低了駕駛安全係數。

【發明內容】

[0003]針對上述技術問題，本實用新型提供一種結構簡單、設計合理的汽車LED後組合燈，其能夠提高車輛的駕駛安全。
[0004]實現本實用新型的技術方案如下:
[0005]汽車LED後組合燈,包括方形殼體,殼體內分布有若干個LED發光源,及罩在殼體上的透光罩，所述若干個發光源分成兩組，一組位於殼體內一側，另一組位於殼體內另一偵牝在兩組發光源之間設置有方形的回覆反射器。
[0006]所述兩組發光源分別排列呈方形。
[0007]上述一組發光源中包括三縱列LED發光源，另一組發光源中包括兩縱列LED發光源。
[0008]所述殼體的長度為IlOmm—130mm,寬度為80mm—100mm。
[0009]採用了上述方案，在兩組發光源之間設置方形的回覆反射器，發光源能夠為車輛提供轉向、制動、後位功能，以為後方交通參與者提供警示；而回復反射器的作用是為了後方光線照射在回復反射器上能夠反射出光線，供後方車輛警示，提高車輛的駕駛安全性。本實用新型是一款LED後組合燈，其功能是後位、制動、轉向，LED燈有節能，使用壽命長、性能穩定、売度聞等優點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的正面示意圖；
[0011]圖2為圖1的俯視結構示意圖；
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]參見圖1、2，汽車LED後組合燈，包括方形殼體1，殼體的長度為IlOmm — 130mm，具體可為 110mm、115mm、120mm、125mm、130mm,寬度為 80mm一100mm,具體可為 80mm、85mm、90mm、95mm、100mm,殼體內分布有若干個LED發光源2,及罩在殼體上的透光罩3,若干個發光源分成兩組，一組位於殼體內一側，另一組位於殼體內另一側，在兩組發光源之間設置有方形的回覆反射器4。具體實施中，兩組發光源分別排列呈方形。一組發光源中包括三縱列LED發光源，另一組發光源中包括兩縱列LED發光源。方形殼體I側壁開設有供電源線引出的出槽口 5。
【權利要求】
1.汽車LED後組合燈,包括方形殼體,殼體內分布有若干個LED發光源,及罩在殼體上的透光罩，其特徵在於，所述若干個發光源分成兩組，一組位於殼體內一側，另一組位於殼體內另一側，在兩組發光源之間設置有方形的回覆反射器。
2.根據權利要求1所述的汽車LED後組合燈，其特徵在於，所述兩組發光源分別排列呈方形。
3.根據權利要求1或2所述的汽車LED後組合燈，其特徵在於，上述一組發光源中包括三縱列LED發光源，另一組發光源中包括兩縱列LED發光源。
4.根據權利要求1或2所述的汽車LED後組合燈，其特徵在於，所述殼體的長度為110mm一130mm,寬度為 80mm一100mm。
【文檔編號】F21W101/14GK203586019SQ201320621444
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月9日 優先權日:2013年10月9日
【發明者】王冠華 申請人:常州市南掛車輛部件有限公司