一種客車門控警示燈的製作方法
2023-05-24 06:57:56 1
專利名稱：一種客車門控警示燈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車警示燈，尤其是涉及一種客車門控警示燈。
背景技術：
旅遊車或公交車車門在關閉及開啟過程中，沒有明顯的提示，如果乘客不注意會 被門的運動部件夾傷，不安全。為了乘客安全，在客車車門關閉或打開的過程中，不會被門的運動部件夾傷，開發 了一款門控警示燈。以前有用專用控制模塊可以實現警示燈控制，但是一個模塊加燈具需 要近800元，而且模塊與燈具分體安裝，模塊尺寸較大布置安裝困難。發明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種功耗低、體 積小、單價便宜、安裝尺寸小、布置方便的客車門控警示燈。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現一種客車門控警示燈，其特徵在於，包括開關、控制單元、電源模塊、蜂鳴器、LED 燈，所述的控制單元的輸入端分別與開關、電源模塊連接，所述的控制單元的輸出端分別與 蜂鳴器、LED燈連接。所述的開關包括門全開開關、門全閉開關，所述的門全開開關、門全閉開關分別與 控制單元連接。所述的控制單元包括輸入信號合併模塊、震蕩電路、蜂鳴器驅動電路、LED燈驅動 電路，所述的輸入信號合併模塊與門全開開關、門全閉開關連接，所述的輸入信號合併模塊 與震蕩電路連接，所述的震蕩電路分別與蜂鳴器驅動電路、LED燈驅動電路連接，當輸入信 號合併模塊收到門全開開關信號或門全閉開關信號時，發送切斷信號給震蕩電路，震蕩電 路停止工作，當輸入信號合併模塊沒收到門全開開關信號及門全閉開關信號時，發送啟動 信號給震蕩電路，震蕩電路開始工作。所述的蜂鳴器驅動電路與蜂鳴器連接。所述的LED燈驅動電路與LED燈連接。與現有技術相比，本實用新型具有將控制單元與燈具整合在一起，功耗低、體積 小，單價便宜，安裝尺寸小，布置方便。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的工作流程圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。[0015]實施例如圖1所示，一種客車門控警示燈，包括開關、控制單元、電源模塊、蜂鳴器、LED 燈，所述的控制單元的輸入端分別與開關、電源模塊連接，所述的控制單元的輸出端分別與 蜂鳴器、LED燈連接。所述的開關包括門全開開關5、門全閉開關6，所述的門全開開關5、門 全閉開關6分別與控制單元連接。所述的控制單元包括輸入信號合併模塊1、震蕩電路2、蜂鳴器驅動電路3、LED燈 驅動電路4，所述的輸入信號合併模塊1與門全開開關5、門全閉開關6連接，所述的輸入信 號合併模塊1與震蕩電路2連接，所述的震蕩電路2分別與蜂鳴器驅動電路3、LED燈驅動 電路4連接；所述的蜂鳴器驅動電路3與蜂鳴器連接。所述的LED燈驅動電路4與LED燈 連接。如圖2所示，當輸入信號合併模塊1收到門全開開關信號或門全閉開關信號時，發 送切斷信號給震蕩電路2，震蕩電路2停止工作，當輸入信號合併模塊1沒收到門全開開關 信號及門全閉開關信號時，發送啟動信號給震蕩電路2，震蕩電路2開始工作。
權利要求1.一種客車門控警示燈，其特徵在於，包括開關、控制單元、電源模塊、蜂鳴器、LED燈， 所述的控制單元的輸入端分別與開關、電源模塊連接，所述的控制單元的輸出端分別與蜂 鳴器、LED燈連接。
2.根據權利要求1所述的一種客車門控警示燈，其特徵在於，所述的開關包括門全開 開關、門全閉開關，所述的門全開開關、門全閉開關分別與控制單元連接。
3.根據權利要求1所述的一種客車門控警示燈，其特徵在於，所述的控制單元包括輸 入信號合併模塊、震蕩電路、蜂鳴器驅動電路、LED燈驅動電路，所述的輸入信號合併模塊與 門全開開關、門全閉開關連接，所述的輸入信號合併模塊與震蕩電路連接，所述的震蕩電路 分別與蜂鳴器驅動電路、LED燈驅動電路連接。
4.根據權利要求3所述的一種客車門控警示燈，其特徵在於，所述的蜂鳴器驅動電路 與蜂鳴器連接。
5.根據權利要求3所述的一種客車門控警示燈，其特徵在於，所述的LED燈驅動電路與 LED燈連接。
專利摘要本實用新型涉及一種客車門控警示燈，包括開關、控制單元、電源模塊、蜂鳴器、LED燈，所述的控制單元的輸入端分別與開關、電源模塊連接，所述的控制單元的輸出端分別與蜂鳴器、LED燈連接。與現有技術相比，本實用新型具有功耗低、體積小、單價便宜、安裝尺寸小、布置方便等優點。
文檔編號B60Q9/00GK201833952SQ20102057198
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月21日 優先權日2010年10月21日
發明者王劍, 羅偉麗, 趙銀忠 申請人:上海申龍客車有限公司