一種互動式雙向複合氣缸的製作方法

2023-05-24 21:13:46

專利名稱：一種互動式雙向複合氣缸的製作方法
技術領域：
一種互動式雙向複合氣缸技術領域[0001]本實用新型屬於機械領域，具體地說涉及一種互動式雙向複合氣缸。
背景技術：
[0002]傳統的瓶蓋組裝，首先需要在組裝機的基礎上，安裝一個唇形密封體，形成一個真 空氣室，然後在組裝機轉盤上的每個往復杆加裝帶有真空管的叼件頭，在叼件工位將瓶蓋 吸住，然後轉動到組裝工位放下組裝，需要兩道工序，不但費時、組裝速度慢、效率低，而且 每個叼件頭不能單獨使用，只能依託一整套設備才能發揮作用。發明內容[0003]本實用新型提供了一種互動式雙向複合氣缸，解決了背景技術中組裝費時、組裝 速度慢、效率低的缺點。[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的一種互動式雙向複合氣缸，包括氣缸，氣缸 內設有中心層氣缸杆A,氣缸內設有中層氣缸，中層氣缸內設有中層氣缸杆，中層氣缸杆中 心孔內設有中心層氣缸杆B,中層氣缸兩端分別設有中層末端密封缸頭和中層首端密封缸 頭，中層氣缸內設有中心層密封缸頭，氣缸兩端分別設有尾端螺紋堵頭和首端螺紋堵頭，尾 端螺紋堵頭與進排氣節流器相連，進排氣節流器上設有進排氣螺紋接口 A，進排氣節流器一 端設有螺紋堵頭密封組件、密封組件，中心層氣缸杆A尾端上設有限位調整螺母和真空接 口，首端螺紋堵頭上設有進排氣螺紋接口 B，首端螺紋堵頭與首端密封組件相連；[0005]中心層氣缸杆A和中心層氣缸杆B在中心層密封缸頭處相連接。[0006]本實用新型的有益效果是互動式雙向複合氣缸應用在瓶蓋氣動自動組裝機中， 一個氣缸實現多個複雜的、連續的機械運動，在中心層氣缸的伸出過程中能一次性步進達 到取蓋體定位，中層氣缸杆輔助定位安裝；在氣缸回縮過程中，能自動卸載瓶蓋，並由中心 層氣缸杆給入壓縮空氣將工件頂離工位機構，簡化了機械的組裝工藝，優化了機械結構，大 幅度的提升了組裝速度。


[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。[0008]零件說明1、中心層氣缸杆A，2、尾端螺紋堵頭，3、尾端密封組件，4、密封組件，5、 限位調整螺母，6、真空接口，7、進排氣節流器，8、進排氣螺紋接口 A，9、中層末端密封缸頭， 10、中層氣缸，11、中心層S封缸頭，12、中層首端惡'封缸頭，13、氣缸，14、首端螺紋堵頭，15、 進排氣螺紋接口 B，16、首端密封組件，17、中層氣缸杆，18、中心層氣缸杆B。
具體實施方式
[0009]
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述一種互動式雙向複合氣缸，包括氣缸 13，氣缸13內設有中心層氣缸杆A 1，氣缸13內設有中層氣缸10，中層氣缸10內設有中層氣缸杆17，中層氣缸杆17中心孔內設有中心層氣缸杆B 18，中層氣缸10兩端分別設有中 層末端密封缸頭9和中層首端密封缸頭12,中層氣缸10內設有中心層密封缸頭11,中心層 氣缸杆A I和中心層氣缸杆B 18在中心層密封缸頭11處相連接，氣缸13兩端分別設有尾 端螺紋堵頭2和首端螺紋堵頭14，尾端螺紋堵頭2與進排氣節流器7相連，進排氣節流器7 上設有進排氣螺紋接口 A 8，進排氣節流器7 —端設有螺紋堵頭密封組件3、密封組件4，中 心層氣缸杆Al尾端上設有限位調整螺母5和真空接口 6，首端螺紋堵頭14上設有進排氣螺 紋接口 B 15，首端螺紋堵頭14與首端密封組件16相連。[0010]當進排氣螺紋接口 A 8給入壓縮空氣後，由於中層末端密封缸頭9和中層氣缸10 的滑動阻力遠大於中心層密封缸頭11，所以中心層密封缸頭11向右移動，同時中心層氣缸 杆B 18向外伸出，當移動至中層首端密封缸頭12的左端頭時，推動中層氣缸杆17伸出，此 時中層氣缸杆17、中心層氣缸杆B 18同步伸出。[0011]當進排氣螺紋接口 B15給入壓縮空氣後，也將使中心氣缸作回縮移動，中心層密 封缸頭11首先向左移動，當中心層S封缸頭11與中層端S封缸頭9右端接觸後，將冋時帶 動中層氣缸杆17、中心層氣缸杆I作同步回縮。
權利要求1.一種互動式雙向複合氣缸，包括氣缸(13),氣缸(13)內設有中心層氣缸杆A (I),其特徵是氣缸(13)內設有中層氣缸(10)，中層氣缸(10)內設有中層氣缸杆(17)，中層氣缸杆(17)中心孔內設有中心層氣缸杆B (18)，中層氣缸(10)兩端分別設有中層末端密封缸頭(9)和中層首端密封缸頭(12)，中層氣缸(10)內設有中心層密封缸頭(11)，氣缸(13)兩端分別設有尾端螺紋堵頭(2)和首端螺紋堵頭(14)，尾端螺紋堵頭(2)與進排氣節流器(7)相連，進排氣節流器(7)上設有進排氣螺紋接口 A (8)，進排氣節流器(7) —端設有螺紋堵頭密封組件(3)、密封組件(4)，中心層氣缸杆A (I)尾端上設有限位調整螺母(5)和真空接口(6)，首端螺紋堵頭(14)上設有進排氣螺紋接口 B (15)，首端螺紋堵頭(14)與首端密封組件(16)相連。
2.根據權利要求1所述的一種互動式雙向複合氣缸，其特徵是中心層氣缸杆A(I)和中心層氣缸杆B (18)在中心層密封缸頭(11)處相連接。
專利摘要本實用新型提供了一種互動式雙向複合氣缸，包括氣缸，氣缸內設有中心層氣缸杆A，氣缸內設有中層氣缸，中層氣缸內設有中層氣缸杆，中層氣缸杆中心孔內設有中心層氣缸杆B，中層氣缸兩端分別設有中層末端密封缸頭和中層首端密封缸頭，中層氣缸內設有中心層密封缸頭，氣缸兩端分別設有尾端螺紋堵頭和首端螺紋堵頭，尾端螺紋堵頭與進排氣節流器相連，進排氣節流器上設有進排氣螺紋接口A，進排氣節流器一端設有螺紋堵頭密封組件、密封組件，中心層氣缸杆A尾端上設有限位調整螺母和真空接口，首端螺紋堵頭上設有進排氣螺紋接口B，首端螺紋堵頭與首端密封組件相連。互動式雙向複合氣缸一個氣缸實現多個複雜的、連續的機械運動，提升了組裝速度。
文檔編號F15B15/20GK202851503SQ201220444160
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月3日 優先權日2012年9月3日
發明者王德泰, 仉明亮, 翟國英, 都業成, 郝旭波 申請人:山東麗鵬股份有限公司