潛孔鑿巖鑽車側位推進支架的製作方法

2023-05-24 21:07:21 2

專利名稱：潛孔鑿巖鑽車側位推進支架的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於潛孔鑿巖機支架技術領域，尤其是涉及一種鑿巖鑽車側 位支撐推進裝置。
背景技術：
潛孔鑿巖鑽車廣泛應用於礦山作業及水利水電開挖工程，現有的潛孔鑿巖 鑽車機架上沒有側位支撐裝置，當鑽側孔時，鑽臂與主梁垂直，鑽臂穩定性差， 容易發生晃動，推動力小，推進速度慢，工作效率低。 發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種能提高鑽臂穩定性和推進速度的 鑽車側位推進支架。
為解決上述技術問題，本實用新型包括主梁和鑽臂，其結構特點是主梁側 部或鑽臂後端設有推進支架，該推進支架由固定臂、活動臂、液壓缸和支腳組 成，固定臂與主梁側部或鑽臂後端緊固連接，活動臂與固定臂鉸鏈連接，液壓 缸兩端分別與活動臂和固定臂連接，活動臂上設有與之活動連接的連杆，液壓 缸的活塞杆與連杆連接。
作為^t本實用新型的改進，主梁側部和鑽臂後端均設有推進支架，活動臂 上設有滑孔，連杆兩端設在滑孔內。
作為對本實用新型的進一步改進，活動臂下端設有活動支腳。
本實用新型的有益效果是本實用新型的主梁側部或鑽臂後端設有推進支 架，當鑽側孔時，支架活動臂伸開，支腳觸地， 一方面對鑽臂起支撐穩定作用， 同時給予鑽臂一軸向推力，可提高鑽杆推進速度，工作效率高。以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述


圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是圖l後視的結構示意圖。
圖中1、主梁，2、鑽臂，3、推進支架，4、固定臂，5、活動臂，6、液 壓缸，7、活塞杆，8、連杆，9、支腳，10、滑孔。
具體實施方式
由
圖1至2所示，本實用新型包括主梁1和鑽臂2，主梁1側部或鑽臂2 後端設有推進支架3，
圖1中主梁1側部和鑽臂2後端均設有推進支架3，該推 進支架3由固定臂4、活動臂5、液壓缸6和支腳8組成，固定臂4與主梁1側 部或鑽臂2後端緊固連接，活動臂5與固定臂4鉸鏈連接，液壓缸6兩端分別 與活動臂5和固定臂4連接，活動臂5上設有與之活動連接的連杆8，活動臂5 上設有滑孔10，連杆8兩端設在滑孔10內，液壓缸6的活塞杆7與連杆8連 接，活動臂5下端還設有活動支腳9。
權利要求1、一種潛孔鑿巖鑽車側位推進支架，包括主梁(1)和鑽臂(2)，其特徵在於主梁(1)側部或鑽臂(2)後端設有推進支架(3)，該推進支架(3)由固定臂(4)、活動臂(5)、液壓缸(6)和支腳(8)組成，固定臂(4)與主梁(1)側部或鑽臂(2)後端緊固連接，活動臂(5)與固定臂(4)鉸鏈連接，液壓缸(6)兩端分別與活動臂(5)和固定臂(4)連接，活動臂(5)上設有與之活動連接的連杆(8)，液壓缸(6)的活塞杆(7)與連杆(8)連接。
2、 根據權利要求1所述的潛孔鑿巖鑽車側位推進支架，其特徵在於主 梁(1)側部和鑽臂(2)後端均設有推進支架(3)，活動臂(5)上設有滑孔(10)， 連杆(8)兩端設在滑孔(10)內。
3、 根據權利要求1所述的潛孔鑿巖鑽車側位推進支架，其特徵在於活動 臂(5)下端設有活動支腳(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種潛孔鑿巖鑽車側位推進支架，包括主梁和鑽臂，主梁側部或鑽臂後端設有推進支架，該推進支架由固定臂、活動臂、液壓缸和支腳組成，固定臂與主梁側部或鑽臂後端緊固連接，活動臂與固定臂鉸鏈連接，液壓缸兩端分別與活動臂和固定臂連接，活動臂上設有與之活動連接的連杆，液壓缸的活塞杆與連杆連接。當鑽側孔時，支架活動臂伸開，並通過支腳與地面接觸，一方面對鑽臂起支撐穩定作用，同時給予鑽臂一軸向推力，不僅鑽臂穩定好，而且可提高鑽杆推進速度，工作效率高。
文檔編號E21B15/00GK201209405SQ200820021968
公開日2009年3月18日 申請日期2008年5月10日 優先權日2008年5月10日
發明者劉慶喜 申請人:劉慶喜