染色機自動啟閉門的製作方法
2023-05-24 23:56:01
染色機自動啟閉門的製作方法
【專利摘要】本發明涉及染色機【技術領域】，具體涉及一種染色機自動啟閉門，包括絲槓，帶動絲槓作往復運動的直線型減速機，絲槓上設置一減速機連接板，減速機連接板與缸蓋連接，缸體開口處固定連接一與缸蓋配合鎖緊缸體開口的環形法蘭，在缸蓋靠近減速機連接板的一側設置第一卡箍，在環形法蘭上設置一與第一卡箍配合固定缸蓋的第二卡箍，缸體上設置一三通閥，該三通閥分別與壓力測試表、溫度測試器和液位測試器連接。本發明將以往的掀開式缸蓋結構改為平推式，採用直線型減速機帶動絲槓作往復運動，進一步帶動缸蓋關閉和開啟缸蓋，使用方便、安全。避免現有技術中有人工依靠經驗啟閉存在安全隱患的弊端，安全性高，自動化程度高。
【專利說明】染色機自動啟閉門
【技術領域】
[0001]本發明涉及染色機【技術領域】，具體涉及一種染色機自動啟閉門。
【背景技術】
[0002]目前，拉鏈染色機缸體門是使用掀開式的方式打開，由人工依靠經驗來判斷經過高溫染色工藝過程後的染色缸體門的開啟時間。由於經過一個高溫高壓的加工過程，染色缸體內的溫度很高，通常狀況下，需要同時滿足三個條件才能保證順利開啟，1、染色缸體內的溫度低於80攝氏度；2、缸體內的壓力基本和外部大氣壓力持平；3、液位感應器測試的水位處於低位。這種由人工依靠經驗來開啟的方式就會有很大的安全隱患，如果時間太短容易造成燙傷事故，如果時間太長，則效率低下，不利於生產的順利進行。而且人工判斷的方式，對人的依賴太強，由於很多動作都是人工直接手動操作，很容易造成燙傷事故，安全性太差。自動化程度低。
【發明內容】
[0003]本發明提出一種染色機自動啟閉門，該裝置可自動控制氣缸門的開啟與關閉，避免現有技術中人工依靠經驗啟閉存在安全隱患的弊端，安全性高，自動化程度高。
[0004]本發明的技術方案是這樣實現的:染色機自動啟閉門，包括直線型減速機，所述直線型減速機一端為一絲槓，且直線型減速機帶動絲槓作往復運動，所述絲槓上設置一減速機連接板，所述減速機連接板與第一卡箍連接，所述缸體開口處固定連接一與缸蓋配合鎖緊缸體開口的環形法蘭，在所述缸蓋靠近減速機連接板的一側設置第一卡箍，在所述環形法蘭上設置一與第一卡箍配合固定缸蓋的第二卡箍，所述缸體上設置一三通閥，該三通閥分別與壓力測試表、溫度測試器和液位測試器連接。
[0005]優選的，所述缸體上連接一氣缸連接板，所述氣缸連接板上設置一上下移動的氣缸，所述氣缸頂部設置一鎖緊軸，所述第一卡箍上設置與鎖緊軸配合的氣缸限位塊。
[0006]優選的，所述環形法蘭上方開有一環形槽，該環形槽內設置有密封圈。
[0007]進一步的，所述減速機連接板通過螺釘與絲槓緊固。
[0008]進一步的，所述缸體上焊接有支撐板。
[0009]本發明的有益效果是:使用上述結構後，將以往的掀開式缸蓋結構改為平推式，採用直線型減速機帶動絲槓作往復運動，進一步帶動缸蓋關閉和開啟缸蓋，使用方便、安全。避免現有技術中有人工依靠經驗啟閉存在安全隱患的弊端，安全性高，自動化程度高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本發明缸蓋處於打開狀態的結構示意圖；
[0012]圖2為圖1的俯視圖；
[0013]其中，I為直線型減速機，2為絲槓，3為第一^^箍，4為第二卡箍，5為缸蓋，6為缸體，7為環形法蘭，8為氣缸，9為氣缸連接板，10為氣缸限位塊，11為三通閥，12為密封圈，13為減速機連接板，14為支撐板。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
[0015]如圖1和圖2所示的染色機自動啟閉門，包括直線型減速機1，所述直線型減速機I 一端為一絲槓2，且直線型減速機I帶動絲槓2作往復運動，所述絲槓2上設置一減速機連接板13，在絲槓2和缸蓋5之間用一個減速機連接板13連接起來，減速機連接板13與第一卡箍3焊接，缸蓋5與第一卡箍3採用焊接方式固定，減速機連接板13和絲槓2之間用一個螺釘緊固。
[0016]所述缸體6開口處固定連接一與缸蓋5配合鎖緊缸體6開口的環形法蘭7，在所述缸蓋5靠近減速機連接板13的一側設置第一卡箍3，在所述環形法蘭7上設置與第一卡箍3配合固定缸蓋5的第二卡箍4，第一卡箍3和第二卡箍4用於當缸蓋5到達缸體6上的第二卡箍4位置並且缸蓋5的外徑與缸體6上的環形法蘭7外徑重合時固定缸蓋5。
[0017]所述缸體6上設置一三通閥11，該三通閥11分別與壓力測試表、溫度測試器和液位測試器連接。其作用為，當關閉好缸蓋5後，向缸體6內添加染液，染液添加到什麼位置由液位測試器來測試並反饋。當染色完成後，染液釋放過程中，液位測試器實時感應染液在染缸中的高度情況。這也是缸蓋5能否打開的一個前提條件。
[0018]所述缸體6上連接一氣缸連接板9，所述氣缸連接板9上設置一上下移動的氣缸8，所述氣缸8頂部設置一鎖緊軸，所述第一卡箍3上設置與鎖緊軸配合的氣缸限位塊10，所述缸體6上焊接有支撐板14。
[0019]在缸體6上的環形法蘭7上部開有環形槽，用以放入密封圈12，其作用為在關閉缸蓋5時，起到密封的作用。
[0020]當需要關閉缸蓋5時，直線型減速機I帶動絲槓2向染色機缸體6方向移動，同時帶動缸蓋5向染色機方向移動，當缸蓋5到達缸體6上的第二卡箍4位置並且缸蓋5外徑與缸體6的法蘭外徑重合時，電氣控制系統會控制直線型減速機I停止運轉，缸蓋5與缸體6的相對位置達到關閉缸蓋5的最佳狀態。此時電氣控制系統控制氣缸8上的鎖緊軸向上伸出，鎖緊軸伸入氣缸限位塊10中間的圓孔中，用以擋住缸蓋5的移動，同時與第一卡箍3和第二卡箍4配合，達到鎖死缸蓋5與缸體6的目的。
[0021]當染色工作結束後，缸體6內的溫度慢慢下降，當溫度測試器檢測到缸體6內的溫度低於80攝氏度、液位測試器感應到的液位處於低位、同時壓力測試表的顯示與大氣壓持平時，電氣控制系統會獲得相應的信號，並發出指令，控制氣缸8的鎖緊軸向下移動，然後電氣控制系統控制直線減速電機動作，直線型減速機I帶動絲槓2退回，達到打開缸蓋5的目的。
[0022]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.染色機自動啟閉門，其特徵在於，包括直線型減速機(1)，所述直線型減速機(I)一端為一絲槓(2)，且直線型減速機(I)帶動絲槓(2)作往復運動，所述絲槓(2)上設置一減速機連接板(13)，所述減速機連接板(13)與第一卡箍(3)連接，所述缸體(6)開口處固定連接一與缸蓋(5)配合鎖緊缸體(6)開口的環形法蘭(7)，在所述缸蓋(5)靠近減速機連接板(13)的一側設置第一卡箍(3)，在所述環形法蘭(7)上設置一與第一卡箍(3)配合固定缸蓋(5)的第二卡箍(4)，所述缸體(6)上設置一三通閥(11)，該三通閥(11)分別與壓力測試表、溫度測試器和液位測試器連接。
2.根據權利要求1所述的染色機自動啟閉門，其特徵在於:所述缸體(6)上連接一氣缸連接板(9)，所述氣缸連接板(9)上設置一上下移動的氣缸(8)，所述氣缸(8)頂部設置一鎖緊軸，所述第一卡箍(3)上設置與鎖緊軸配合的氣缸限位塊(10)。
3.根據權利要求1所述的染色機自動啟閉門，其特徵在於:所述環形法蘭(7)上方開有一環形槽，該環形槽內設置有密封圈(12)。
4.根據權利要求1?3任一項所述的染色機自動啟閉門，其特徵在於:所述減速機連接板(13)通過螺釘與絲槓(2)緊固。
5.根據權利要求2所述的染色機自動啟閉門，其特徵在於:所述缸體(6)上焊接有支撐板(14) ο
【文檔編號】D06B23/14GK104499231SQ201410581622
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月27日 優先權日:2014年10月27日
【發明者】胡明華, 蔣進, 冉浩 申請人:成都瑞克西自動化技術有限公司