基於鐵路機車二總線防火監控子系統的製作方法

2023-05-25 00:04:26

本發明涉及一種基於鐵路機車二總線防火監控子系統，屬於軌道交通裝備監測系統技術領域。

背景技術：

《軌道交通裝備與技術》是由中國中車集團主管的科技類雜誌，以鐵路機車車輛和城市軌道交通新技術為主要報導內容，面向全路設計人員和檢修人員介紹國內外新技術、新工藝和新材料，及時報導各製造工廠、路局、段、所得各種實踐經驗，是中國學術期刊綜合評價資料庫的統計刊源，中國核心期刊（遴選）資料庫收錄期刊，中國期刊全文資料庫收錄期刊，萬方數據——數位化期刊群入網期刊以及中文科技期刊資料庫（全文版）入編期刊，在鐵路運輸及城市交通運輸行業有著重要影響。主要欄目有：技術裝備、地鐵輕軌、現場經驗、計算機應用和技術講座等。現有的鐵路機車上安裝的監測和報警系統還不是統一標準化的，數據冗餘多，存在部分子系統獨立運行，機車車輛與地面指揮中心的數據無法實時通信。為此，需要設計一種新的技術方案，能夠綜合性克服現有技術的不足。

技術實現要素：

本發明正是針對現有技術存在的不足，提供一種基於鐵路機車二總線防火監控子系統，本發明實現了嵌入機車車載安全防護系統，實時監控機車內部是否發生火災，實時數據傳送，實現與鐵路調度指揮中心的數據聯網和監控、調度和指揮，滿足實際使用要求。

為解決上述問題，本發明所採取的技術方案如下：

基於鐵路機車二總線防火監控子系統，包括：防火監控板卡和二總線，所述防火監控板卡電連接在所述二總線一端，所述二總線上電連接有若干感煙探測器和若干感溫探測器，且若干所述感煙探測器和若干所述感溫探測器均是直接並聯進網絡通信；

所述基於鐵路機車二總線防火監控子系統還包括程序流程控制，所述程序流程控制從上往下依次包括外設功能初始化、變量初始化、系統硬體及線路故障自檢及應用程式處理；

所述外設功能初始化從上往下依次包括系統時鐘初始化、中斷配置初始化、gpio初始化、12c初始化、can初始化、usart初始化及timer初始化；

所述變量初始化從上往下依次包括通訊協議建立和全局變量初始化；

所述系統硬體及線路故障自檢主要包括系統自檢模塊；

所述應用程式處理從上往下依次包括獨立看門狗模塊、防火監控模塊、運行狀態led顯示模塊、報文信息處理模塊、串行數據輸出模塊、sd卡存儲數據模塊、按鍵掃描處理模塊及探頭復位功能模塊。

作為上述技術方案的改進，所述二總線上還電連接有感溫線纜輸入模塊、感溫線纜中間盒及感溫線纜終端盒，且所述感溫線纜中間盒及所述感溫線纜終端盒之間電連接有感溫線纜。

本發明外部是通過mcu實時與機車防護安全系統通信。

本發明與現有技術相比較，本發明的實施效果如下：

本發明所述的基於鐵路機車二總線防火監控子系統，本發明實現了嵌入機車車載安全防護系統，實時監控機車內部是否發生火災，實時數據傳送，實現與鐵路調度指揮中心的數據聯網和監控、調度和指揮，滿足實際使用要求。

此外，本發明傳感器布線更加簡潔，有效智能mcu實時與機車防護安全系統通信，以便數據與外面交流。

附圖說明

圖1為本發明所述的基於鐵路機車二總線防火監控子系統結構示意圖；

圖2為本發明所述的程序流程控制示意圖。

具體實施方式

下面將結合具體的實施例來說明本發明的內容。

如圖1和圖2所示，為本發明所述的基於鐵路機車二總線防火監控子系統示意圖。

本發明所述基於鐵路機車二總線防火監控子系統，包括：防火監控板卡10和二總線20，所述防火監控板卡10電連接在所述二總線20一端，所述二總線20上電連接有若干感煙探測器21和若干感溫探測器22，且所述感煙探測器21和若干感溫探測器22均是直接並聯進網絡通信。

具體地，所述二總線20上還電連接有感溫線纜輸入模塊30、感溫線纜中間盒40及感溫線纜終端盒60，且所述感溫線纜中間盒40及所述感溫線纜終端盒60之間電連接有感溫線纜50。

本發明所述的基於鐵路機車二總線防火監控子系統，本發明實現了嵌入機車車載安全防護系統，實時監控機車內部是否發生火災，實時數據傳送，實現與鐵路調度指揮中心的數據聯網和監控、調度和指揮，滿足實際使用要求。

此外，本發明傳感器布線更加簡潔，有效智能mcu實時與機車防護安全系統通信，以便數據與外面交流。

所述基於鐵路機車二總線防火監控子系統還包括程序流程控制，所述程序流程控制從上往下依次包括外設功能初始化、變量初始化、系統硬體及線路故障自檢及應用程式處理；所述外設功能初始化從上往下依次包括系統時鐘初始化、中斷配置初始化、gpio初始化、12c初始化、can初始化、usart初始化及timer初始化；所述變量初始化從上往下依次包括通訊協議建立和全局變量初始化；所述系統硬體及線路故障自檢主要包括系統自檢模塊；所述應用程式處理從上往下依次包括獨立看門狗模塊、防火監控模塊、運行狀態led顯示模塊、報文信息處理模塊、串行數據輸出模塊、sd卡存儲數據模塊、按鍵掃描處理模塊及探頭復位功能模塊。

附註：本發明的核心通過在機車重要部位放置傳感器；利用二總線，既供電壓又供電流，實現數據通信與電源供應；智能mcu實時輪詢各個傳感器，獲取相關數據，根據多個傳感器數據實時判斷，實時報警。

以上內容是結合具體的實施例對本發明所作的詳細說明，不能認定本發明具體實施僅限於這些說明。對於本發明所屬技術領域的技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬於本發明保護的範圍。