一種多層停車櫃的製作方法

2023-05-24 09:19:36 1

專利名稱：一種多層停車櫃的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於城市公用設施領域，特別涉及一種多層停車櫃，把小汽車作多層推拉式停放，操作簡單、節省空間。
背景技術：
隨著城市中私人小汽車擁有量大增，停車位置嚴重不足，以現有的停車場向多層發展，可以解決這一城市管理難題。而現有的立體式停車場架在成本、操作、實用性等問題， 是難以普及推廣的原因。
實用新型內容針對現有技術中存在的不足，本實用新型的目的在於提供一種多層停車櫃，能夠把小汽車作多層推拉式停放。本實用新型的技術方案是這樣實現的一種多層停車櫃，包括升降臺、停車板、立柱、鏈條、導軌、平地槽、停車間、腳輪，其特徵在於所述的立柱位於停車間地板的外側位置，下端與底部停車間地板相連接，升降臺位於立柱的外側位置，與鏈條相連，通過鏈條沿著立柱升降；所述的平地槽位於立柱底部的外側位置，深度為停車板厚度和升降臺厚度的總和；所述的停車間帶有停車板，停車間地板和升降臺上都帶有導軌；所述的停車板位於停車間地板上，下方帶有腳輪，可沿導軌在停車間地板和升降臺上滑動。優選地，所述的停車櫃還包括升降臺平衡重錘，位於停車櫃的後方中部位置。本實用新型的有益效果是1、本實用新型多層停車櫃在空間允許和材料、工藝支持下，理論上可隨升降平臺的高度作無限發展。低層時採用鏈條控制升降臺升降操作簡單。2、採用平地槽設計，當升降臺和停車板放下時，正好嵌入平地槽凹陷處，使得汽車可以方便的進出停車櫃。3、停車間地板和升降臺表面上帶有導軌、停車板上的腳輪的設計方式，方便了停車板上汽車的進出。4、升降臺平衡重錘的設計方式，提高了停車櫃使用時的穩定性。
圖1為本實用新型的一種實施例的結構示意圖；具體實施方式
結合附圖對本實用新型做進一步的說明實施例如圖1所示，為一種多層停車櫃，包括升降臺1、停車板2、立柱3、鏈條4、 導軌5、平地槽6、停車間7、升降臺平衡重錘8、腳輪9，其中立柱3位於停車間7的外側位置，下端與底部停車間地板相連接，升降臺1位於立柱3的外側位置，與鏈條4相連，通過鏈條4沿著立柱3升降；平地槽6位於立柱3底部的外側位置，深度為停車板2厚度和升降臺 1厚度的總和；停車間7地板和升降臺1上都帶有導軌5 ；停車板2位於停車間7的地板上， 下方帶有腳輪9，可沿導軌5在停車間7的地板和升降臺1上水平滑動；停車櫃的後方中部位置為升降臺平衡重錘，用來平衡升降臺的使用，以達到穩定停車櫃的作用。使用時，將停車間7地板上的停車板2通過導軌5拉到升降臺1上，通過鏈條4將升降臺1和停車板2降到地面的平地槽6內，這時升降臺1上的停車板2與路面平齊；將待停放的小汽車開上停車板2，固定好後，通過鏈條4將升降臺1和停車板2升到停車間7地板平齊，將停車板2移動到停車間7內，實現一次停車過程。取車時，將停車板2連同其上的小汽車移動到升降臺1上，通過鏈條4將升降臺1 降到地面的平地槽6內，將車倒出即可。以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型的保護範圍不限於此。本技術領域的技術人員在本實用新型基礎上所作的等同替代或變換，均在本實用新型的保護範圍之內。本實用新型的保護範圍以權利要求書為準。
權利要求1.一種多層停車櫃，包括升降臺、停車板、立柱、鏈條、導軌、平地槽、停車間、腳輪，其特徵在於所述的立柱位於停車間地板的外側位置，下端與底部停車間地板相連接，升降臺位於立柱的外側位置，與鏈條相連，通過鏈條沿著立柱升降；所述的平地槽位於立柱底部的外側位置，深度為停車板厚度和升降臺厚度的總和； 所述的停車間帶有停車板，停車間地板和升降臺上都帶有導軌； 所述的停車板位於停車間地板上，下方帶有腳輪，可沿導軌在停車間地板和升降臺上水平滑動。
2.如權利要求1所述的停車櫃，其特徵在於所述的停車櫃還包括升降臺平衡重錘，位於停車櫃的後方中部位置。
專利摘要本實用新型公開一種多層停車櫃，包括升降臺、停車板、立柱、鏈條、導軌、平地槽、停車間，其中停車板底部帶有腳輪，可沿著停車間地板和升降臺上的導軌水平滑動，升降臺通過鏈條在兩側立柱上同時升降，升降臺底部帶有平地槽，當升降臺和停車板放到地面時，停車板能與地面平齊，使小車能自如進出.停車間的層數可隨升降平臺的提升高度作拓展。本實用新型技術把小汽車作多層推拉式停放，外似櫃形，投入低、建造快、操作簡單、實用性強普及度高、不限多層，如在現多數停車場上改造，能很大程度上解決了停車位置嚴重不足的這一現狀。
文檔編號E04H6/22GK202202597SQ20112025862
公開日2012年4月25日 申請日期2011年7月21日 優先權日2011年7月21日
發明者李漢光 申請人:李漢光